Обсуждения событий в Украине (БФ) - Part 31

gustavaizen · 21.10.2014

DevilMan сказав(ла):
Да? Тогда принимается!

Супер !

77Жора · 21.10.2014

SvetlanaVeta сказав(ла):
Спасибо! Посмотрят утром девочки.
Выберут. Деньги- тоже не последний вопрос, считать надо

Но полностью натуральный- это аргумент!

Вівсяна каша в чистому виді - дуже здорово. І для шлунку і для всього іншого. І дешево, і готується на раз - залив кип"ятком, і через 5 хв готова.
Продається в формі пропарених роздавлених зерен (вівсяні пластівці)

Хоттабычь1 · 21.10.2014

D_1 · 21.10.2014

DevilMan сказав(ла):
Не читайте советских газет. Дырка в желудке у парня будет не от глутамата, а от всего остального из чего мивина состоит. Точнее приправки эти их. Глутамат безобидное соединение, не вреднее соли поваренной.

Если ты соль столовыми ложками будешь есть, ту буде біда. Вывод: соль — химическая отрава

Тайцы глутамат сыпят только так.

Serq · 21.10.2014

gustavaizen · 21.10.2014

D_1 сказав(ла):
Тайцы глутамат сыпят только так.

77Жора сказав(ла):
Вівсяна каша в чистому виді - дуже здорово.

D_1 · 21.10.2014

77Жора сказав(ла):
Вівсяна каша в чистому виді - дуже здорово. І для шлунку і для всього іншого. І дешево, і готується на раз - залив кип"ятком, і через 5 хв готова.
Продається в формі пропарених роздавлених зерен (вівсяні пластівці)

Оч хорошее дело, только как ею наесться. Даже я не могу, а уж мужикам небось вообще.

gustavaizen · 21.10.2014

D_1 сказав(ла):
Оч хорошее дело, только как ею наесться. Даже я не могу, а уж мужикам небось вообще.

DevilMan · 21.10.2014

Из северных провинций доносят, что в готских племенах, населяющих центральную Сканию, ходят слухи об обнаружении вблизи берегов Скании терпящей бедствие римской либурны.

По словам готских бардов, дозорные на побережье видели даже сигналы, которые подавали римляне. Готский наварх, выступая на тинге, сказал, впрочем, что обнаруженный корабль мог и не принадлежать Великому Риму.

В те же дни по Великому Риму начали распространяться свитки, авторство которых приписывают известному городскому сумасшедшему, иудею Павлу. В этих свитках говорится, что в Сарматском море близ берегов Скании терпит бедствие квинквирема "Тарквиний Гордый", один из самых известных кораблей римского флота. Некогда служивший в водах Атлантики, сейчас он используется для испытаний новых баллист, и конечно же, никак не мог оказаться в Сарматском море.

Римский префект навалис на форуме в Остии с негодованием отверг эти слухи, заявив, что никакие римские корабли, хранимые Нептуном, не попадали в последнее время в шторм и не терпели иных бедствий в Сарматском море. В то же время он отметил, что малообразованные в морских делах готы могли принять за римский корабль судно белгов, недавно зашедшее в одну из бухт на восточном побережье Сарматского моря.

"Пусть готские мужи оставят свое пиво и аквавиту, протрут глаза и строже следят за морем со своих утесов — отметил префект навалис — так, быть может, они не пропустят белгское судно на обратном пути".

брат лонгин · 21.10.2014

DevilMan сказав(ла):
Из северных провинций доносят, что в готских племенах, населяющих центральную Сканию, ходят слухи об обнаружении вблизи берегов Скании терпящей бедствие римской либурны.

По словам готских бардов, дозорные на побережье видели даже сигналы, которые подавали римляне. Готский наварх, выступая на тинге, сказал, впрочем, что обнаруженный корабль мог и не принадлежать Великому Риму.

В те же дни по Великому Риму начали распространяться свитки, авторство которых приписывают известному городскому сумасшедшему, иудею Павлу. В этих свитках говорится, что в Сарматском море близ берегов Скании терпит бедствие квинквирема "Тарквиний Гордый", один из самых известных кораблей римского флота. Некогда служивший в водах Атлантики, сейчас он используется для испытаний новых баллист, и конечно же, никак не мог оказаться в Сарматском море.

Римский префект навалис на форуме в Остии с негодованием отверг эти слухи, заявив, что никакие римские корабли, хранимые Нептуном, не попадали в последнее время в шторм и не терпели иных бедствий в Сарматском море. В то же время он отметил, что малообразованные в морских делах готы могли принять за римский корабль судно белгов, недавно зашедшее в одну из бухт на восточном побережье Сарматского моря.

"Пусть готские мужи оставят свое пиво и аквавиту, протрут глаза и строже следят за морем со своих утесов — отметил префект навалис — так, быть может, они не пропустят белгское судно на обратном пути".

Новые сказки на старый лад?)
Доброе утро всем!

ВиНиПуХ · 21.10.2014

По поводу подводной лодки пока без изменений.
Есть немного уточняющей инфы.
Если коротко:

Танкер «Конкорд» находится в нейтральных водах Балтийского моря в ожидании разрешения на погрузку.
18 октября береговая охрана Швеции связалась с кораблем, запрашивая информацию о передвижениях судна и целях. После ответа капитана корабля береговая охрана поблагодарила его за полученную информацию.

Что-то с утра на стихи потянуло

Четвертые сутки пылает станица,
Потеет дождями балтийская гладь.
Не падайте духом, поручик Голицын,
Корнет Оболенский, налейте Brenta.

А где-то ведь рядом проносится крейсер.
Увы, мы не знаем, в чем наша вина.
Поручик Голицын, так будьте же стойки,
Корнет Оболенский, налейте Brenta.

Ах, русское солнце, великое солнце!
Уж не изменить нам курс корабля...
Поручик Голицын, а может, вернемся,
Зачем нам, дружище вся эта хуйня?

Это на сайте владельца этой посудины.(она до сих пор там болтается)

Moscow, October 20, 2014 - Tanker NS Concord owned by SCF Novoship (type - "Aframax", deadweight – 105,902 tonnes) is presently chartered for transporting a cargo of oil from the port of Primorsk in Russia. The ship is currently drifting on standby awaiting loading orders, at a distance of 14 to 25 nautical miles off the territorial waters of the Kingdom of Sweden.

On 18 October the Swedish Coast Guard contacted the ship, asking about the vessel’s movements and the purpose of her drifting. Following the ship Master’s response, the Coast Guard thanked him for the information provided.

OAO Novoship’s President Yuri Tsvetkov said: "We have noted and are flattered by the increased attention in the Swedish and international media to the movements of NS Concord. However, I have to report that there is nothing unusual behind the ship’s movements as she awaits her cargo loading operations. The practice of vessels drifting on standby is widespread in commercial ship management. Simultaneously, in different oceans of the world, dozens of vessels may be drifting awaiting loading orders under the terms of their charters. In the coming days, NS Concord will move to Primorsk for the voyage for which she is chartered. The loading is scheduled for 23 October." .

SCF Novoship Press-office