чушь собачья, для уваленного двигателя с дубовыми маслосъемными колпачками или севшими кольцами - синтетика противопоказана, для исправного - очень желательна.
Я когда купил свой, было залито гавно какоето. Проехал 3-4 тыщ вообще не жрало масло. Залил синьку ликви на 3 тыщ 500 гр долил
Пообщавшись с мастерами понял, что синтетика не очень комильфо для лАнуса.
у мну 140тыщ пробега, движок конечно не новый уже, но думаю что пока буду лить синтетику все равно. пока совсем уж много жрать не начнет. так как после замены двиг реально тише стал работать
тут еще и от стиля езды зависит. но жрать масло для ланоса как я понял это нормально... скока там по мануалу допускается? какая-то совсем невменяемая цифра была
Железяки на 13 ннада?
Есть комплект.Продаю в связи с покупкой литья
Хз хз .у мну 140тыщ пробега, движок конечно не новый уже, но думаю что пока буду лить синтетику все равно. пока совсем уж много жрать не начнет. так как после замены двиг реально тише стал работать
тут еще и от стиля езды зависит. но жрать масло для ланоса как я понял это нормально... скока там по мануалу допускается? какая-то совсем невменяемая цифра была
Не надо слушать коновалов 
На зиму литьё? Меняй стиль езды
.
Противоречия не видишь? Бредом попахивает
это плохо в любом случае.
а ты много на том говне проехал, чтобы сделать вывод что его оно не жрет?
На зиму литьё? Меняй стиль езды
Да я про енто и пишу. Мой корешок скакал на железках 3 года, кувалдочкой временами постукивал бесплатно, а как на литье пересел - за зиму две трещины и скол.
Это я в курсе, а написал для того чтоб на синтетику не ананировали , Ланосячему движку по хуй.Молодец
в принципе да, у меня у знакомого 2110 190 тыщ, компрессия почти как с завода, ездит только на полусиньке, замена раз в 7-8 тысяч.
