трамвайный симбиоз

[Гість 152993]

трамвайчик сука опасный

Генадий Адольфович на совещание в этот день опоздал?

 

[Lica]

.. и в утиль

воть побили побили и выкинули

 

[rebus]

там две скорых было, один тип зажат, то ли с первого трамвая, то ли со второго, и еще возле трамваев кого-то обступили медики и толпа, то есть минимум двое пострадавших

 

[Greedged]

воть побили побили и выкинули

и "новых" старых в чехии закупили

 

[3em]

кстати

Как сообщил «Объектив-новостям» начальник отдела профработы управления ГАИ в Харьковской области Олег Никоненко, по предварительным данным в ДТП пострадали 6 человек. Травмы - не тяжелые.

 

[Leadmaster]

ну а шо? водила трамвая не человек чтоль? проибать не мог?

Я недавно картину видел на ул.Шевченко. Едет трамвай вперед на среднетрамвайной скорости, а водила - тьотка стоит жопой к лобовому стеклу поставив колено на сиденье и роется в чем то, может в сумке, расположенном за этим самым сиденьем и так 100 метров до меня и хз сколько дальше, абсолютно самозабвенно и пофиг, что там за окном.

 

[Lica]

и "новых" старых в чехии закупили

отяпь стареньких сморщенных

 

[Al Z]

Советский майонез теперь - ни-ни!!!

 

[Greedged]

Я недавно картину видел на ул.Шевченко. Едет трамвай вперед на среднетрамвайной скорости, а водила - тьотка стоит жопой к лобовому стеклу поставив колено на сиденье и роется в чем то, может в сумке, расположенном за этим самым сиденьем и так 100 метров до меня и хз сколько дальше, абсолютно самозабвенно и пофиг, что там за окном.

а куда он из колеи денется?

 

[Greedged]

кстати

у них все, что без леталки - не тяжелое

 

[Al Z]

Я недавно картину видел на ул.Шевченко. Едет трамвай вперед на среднетрамвайной скорости, а водила - тьотка стоит жопой к лобовому стеклу поставив колено на сиденье и

... делает минет? кондуктору?
А потом достает сигаретку и курит. Теперь понятно чем они там занимаются.

 

[Гість 45070]

и "новых" старых в чехии закупили

Так эти "новые" старые выглядят как новые

 

[=Высерман=]

Это называется пиздец-йогурт "Срастишка"

и "новых" старых в чехии закупили

Так эти "новые" старые выглядят как новые

А представьте если бы вместо новых старых у нас были бы новые-новые?

 

[Greedged]

А представьте если бы вместо новых старых у нас были бы новые-новые?

рельсы погнулись бы?

 

[astra]

Не так давно на Ак.Павлова столкнулись два трамвика, у одного отказали тормоза и он погнался за другим. Там тоже жертв не было. Скоро в 4-ке появится новое отделение "трамватологическое")))
А вообще, я на форуме ХТТУ читал байки про ДТП с трамваями в СССР, так там сторожилы рассказывали байку про всбесившийся трамвай на Полтавском Шляхе, который без тормозов протаранил вагон с людьми, точь-в-точь на том месте, где Полтавец народ погубил.

 

[Гість 45070]

А вообще, я на форуме ХТТУ читал байки про ДТП с трамваями в СССР, так там сторожилы рассказывали байку про всбесившийся трамвай на Полтавском Шляхе, который без тормозов протаранил вагон с людьми, точь-в-точь на том месте, где Полтавец народ погубил.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

«Двухвагонный сцепленный трамвай двигался в сторону улицы Залютинской. Маршрут №3. Сошел с рельс первый вагон и врезался в столб. Его развернуло поперек дороги. Второй вагон врезался в первый. В первом вагоне, как говорит водитель трамвая, было около 30 человек. Пострадали 3 человека: 69-ти, 27-и и 40-летняя женщины. У двоих - переломы ног. Еще одна отделалась ушибами, - рассказывают в ГАИ. - Больше пока никто за медицинской помощью не обращался».

Или может про Днепродзержинск?

"2 июля 1996 года около 18 часов трамвай КТМ-5 (инвентарный номер вагона 1044), следовал по маршруту № 2а по улице Чапаева вниз, в направлении проспекта Аношкина. В вагоне переполненного в час пик трамвая находилось более 150 человек. На очень крутом спуске у трамвая произошёл отказ систем торможения. Машина стремительно набирала скорость и после двух километров неуправляемого следования трамвай, сойдя с рельсов, столкнулся с невысоким бетонным заграждением. От удара сошедшая с рельсов платформа с колесами остановилась, но металлический корпус салона, оторвавшись от основания вагона, полетел дальше, отдирая от пола сиденья вместе с пассажирами и остановился в нескольких десятках метров от здания средней школы № 10. По свидетельствам очевидцев, скорость трамвая в момент столкновения составляла не менее 70 км/ч. В результате катастрофы 34 человека погибли (29 на месте происшествия, ещё 5 скончались в больнице). Среди погибших были 20 женщин и 1 ребёнок. Более 100 человек получили травмы различной степени тяжести. Несколько человек погибли и сильно травмировались в результате начавшейся паники, выпрыгивая на ходу на огромной скорости через разбитые окна. Эта катастрофа стала крупнейшей за всю историю электротранспорта Украины"]2 июля 1996 года около 18 часов трамвай КТМ-5 (инвентарный номер вагона 1044), следовал по маршруту № 2а по улице Чапаева вниз, в направлении проспекта Аношкина. В вагоне переполненного в час пик трамвая находилось более 150 человек. На очень крутом спуске у трамвая произошёл отказ систем торможения. Машина стремительно набирала скорость и после двух километров неуправляемого следования трамвай, сойдя с рельсов, столкнулся с невысоким бетонным заграждением. От удара сошедшая с рельсов платформа с колесами остановилась, но металлический корпус салона, оторвавшись от основания вагона, полетел дальше, отдирая от пола сиденья вместе с пассажирами и остановился в нескольких десятках метров от здания средней школы № 10. По свидетельствам очевидцев, скорость трамвая в момент столкновения составляла не менее 70 км/ч. В результате катастрофы 34 человека погибли (29 на месте происшествия, ещё 5 скончались в больнице). Среди погибших были 20 женщин и 1 ребёнок. Более 100 человек получили травмы различной степени тяжести. Несколько человек погибли и сильно травмировались в результате начавшейся паники, выпрыгивая на ходу на огромной скорости через разбитые окна. Эта катастрофа стала крупнейшей за всю историю электротранспорта Украины

 

[Freyja]

В итоге перегородили дорогу возле Роста. А аварийный трамвай стал так чтобы вообще не проехали по той стороне дороги- водители попросили переехать немного вперед. После это движение наладилось

 

[astra]

Или может про Днепродзержинск?

Вот нашел этот форум:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

несколько цитат:

Недавно услышал разговор о том что в конце 60-х годов в Харькове на Холодногорском подъёме случилась авария у трамвая отказали тормоза и он покатился под откос. Погибли люди. Кто-нибудь слышал о таком происшествии??? Правда ли это


У меня есть знакомый, свидетель этой аварии, сотрудник ХТТУ, бывший центральный диспетчер. В ближайшее время я с ним встечусь и он расскажет мне подробности.

Я наконец то встретился с бывшим центральным диспетчером и он мне рассказал подробности катастрофы на ул. Полтавский Шлях. В разное время на этом спуске было четыре серьёзные аварии. Самая страшная катастрофа случилось 1968 году, тогда на гору ходило много маршрутов, и на спуске одновременно находилось по три состава, в данном случае на спуске было так же три состава, первый стоял на заполненной остановке, ул. Красноармейская второй спускался с горы, а третий начал спуск в самом начале уклона. У вагона который спускается третьим, отказывают тормоза, и он несется на полной скорости в низ, врезается во второй спускающийся вагон, и уже два состава летят на остановку, полную людьми и стоящий трамвай. Результат, неимоверное число жертв человек 300, это точно (точные данные неизвестны). Вагоном у которого отказали тормоза управляла женщина, она осталась жива, суд длился год, женщину осудили и отправили в тюрьму. По возвращении из тюрьмы, женщина работала техническим ревизором на одной из диспетчерских станций, но самое страшное, это то, что эта женщина погибла на рабочем месте, во время осмотра вагона на станции её переехало системой (вторым вагоном).
Одна из последних аварий случилось где то в период 1994-1996 годах когда один моторный вагон 12 маршрута спускался в низ, и у него так же отказали тормоза, женщина водитель приказала всем пассажирам лечь на пол, и сама покинув кабину, легла вместе с пассажирами. В этот момент с вокзала в строну центра поворачивал поливо - моечный вагон, и трамвай 12 маршрута на полной скорости врезается в "паливалку" оба вагона сошли с рельс, вагон 12 маршрута проехал приличное расстояние по асфальту, остановился целым и невредимым, в данной аварии пострадавших, нет. После этого случая, 12 маршрут сокращают до вокзала, и на гору пускают только, системы.

 

[astra]

А вот еще интересный факт. Если кто помнит, недавно в Харькове был такой начальник Харьковского городского управления ГУ МВД Украины в Харьковской области Баранник Александр

Так вот что о нем написали на этом форуме:

22 октября 1992 г., 18:00 Возле станции метро "Героев Труда" пассажиры 48-го автобусного маршрута после полуторочасового ожидания автобуса перекрыли движение автотранспорта. Проезжавший на личном автомобиле работник милиции А.Баранник попытался проехать сквозь толпу, но его вытащили из-за руля и принялись избивать. Работник милиции применил табельное оружие, в результате чего был убит 39-летний А. Савичев. Массовые беспорядки удалось предупредить только к полуночи благодаря значительным силам милиции.

 

[МышаМаша]

А вот еще интересный факт.

Если вспоминать байки, то я застал времена, когда по Клочкам ходил трамвай прямо внизу Бурсацкого спуска (не поворачивая на мост).
Говорили, что был случай, когда "дятел" спускался по Бурсацкому и вез на багажнике или в кузове (не знаю) трубы и арматуру.
Физику никто не отменял и трубы протаранили вагон. Кому-то бошки посносило.
Правда или нет, не знаю.