4000 грн на місяць

В поисках идеальной резины

теперь мега пост. итак, размер 215/65 радиус 16
ты тему читал с начала?
Мишлен-Континенталь идут в топку, это колеса не для наших дорог. Бридж сам по себе дорогой, хотя имеет двойную боковину, но- показатели износостойкости средненькие. Посмотрел бы на него если бы он был выпущен в Японии. Еще бы обратил внимание на Тойо и Йокогаму- крепкие колеса, ну и порекомендую конечно же английский Купер- сносу им нет:)
 
Мишлен стоит брать? Или будут мне шишки и проколы?
проехал летом примерно тыщ 7км. шишек порезов пока нет.
хотя тоже пугали, что мягкая боковина и хватит максимум на сезон. в общем хз чего такая слава у мишлена
 
Так а что, кто купил в прошлом году лето и откатал сезон?

Вот так вот формируются стереотипы...


Спасибо.
Или будут мне шишки и проколы?


Шишки будут на любой резине по нашим дорогам, все по ситуациям. Сказки про "убогую боковину" мишки и т.п. можно пропускать мимо ушей.
А проколы... Хм, здесь вообще от резины мало что зависит.

Есть 2 глобальных параметра (если не разбивать на "шумность", "сопротивление аквапланированию" и т.п.) - 1) - на сколько хватит (износоустойчивость, ударопрочность) ; 2) - комфорт (здесь тебе и шум, и мягкость и отчасти безопасность). Так вот с увеличением одного "параметра", как правило, 2-й падает. Бывают исключения, но это все преимущественно отсебятина.
 
Сказки про "убогую боковину" мишки и т.п. можно пропускать мимо ушей.
та какие сказки... поставь рядом мишку и тойю и пощупай боковины... впрочем че я тебе объясняю- ты ж заинтересованное лицо, поэтому объективным быть не можешь:)- тебе продавать надо

Шишки будут на любой резине по нашим дорогам, все по ситуациям
просто у одной резины эти шишки появляются на 60 Км/час, а у другой- на 100, вот те и разница:)
 
поставь рядом мишку и тойю и пощупай боковины...

Щупать стоящее на ветрине колесо - это как раз то, что надо для определения прочности/упругости боковины двигающегося ТС. Ладно...

ты ж заинтересованное лицо, поэтому объективным быть не можешь:)- тебе продавать надо

С какого перепугу я не могу быть объективен..? Я продаю и мишку, и тойо, и китай и пр. А здесь (в ветке) я ничего не продаю.

просто у одной резины эти шишки появляются на 60 Км/час, а у другой- на 100, вот те и разница:)

На одном и том же отрезке пути? Или ямы все точь в точь идентичны?
 
как-то у меня была пара калес Клебер, так там боковинки тонюсенькие были как нигде, а в шиномонтажке чувак сказал мне что это редкость и что это как-раз писдато для ниших дорог - типа шишек на ней никогда не будет;)
 
Kleber Dynaxer HP2 кто юзал ?

А его еще делают? Я просто редко с клебером в последнее время сталкиваюсь, сейчас в продаже уже HP3 как бы. Раньше о Клебере неплохо отзывались, в двух словах "мягкая и комфортная".
 
Еще бы обратил внимание на Тойо и Йокогаму- крепкие колеса, ну и порекомендую конечно же английский Купер- сносу им нет
тему сначала не читал. Посмотрю, конечно.

проехал летом примерно тыщ 7км. шишек порезов пока нет
через рельсы прыгаешь? Бардюры ловишь? За город ездишь? Судя по твоим пробегам - тебе нормально на летней городской резинке. А поймать яму на трассе или схватить ступеньку на обочине и потом менять колесо я не хочу.

ассиметричная и протектор мне доверия не внушает. Где продольные канавки? аквапланирование, наверное, будь здоров. Более того - это всесезонка.
 
Улыбают откровенно такие спецы на "ощупь"
а чего удивляют-то?

Уверен?
Такой размер на трактор развешо
уверен. Ну ок, пусть будет трактор

Посоны, не устраивайте тут спор. Мне именно стереотип и важен. Я не хочу покупать очередное маркетинговое изобретение, которое к концу сезона будет не вылазить из шиномонтажей, а я буду тормозить перед каждой ямкой и осматривать колеса после каждой поездки.
На прошлом штатном всесезоне бриджстоуне я проехал 50 тысяч, стер ее до сликов, 75 км ехал с шурупом в слике, ловил ямы, канавы, ездил по битому стеклу.
Остался очень доволен, единственно - глиной замазывается протектор и пипец. Но там нужна была злая резина, полез туда только по безнадеге.
Хочется что-то вроде такого же.
ах, да, брижд за 50 тык я пробил три раза!
 
Останнє редагування:
Улыбают откровенно такие спецы на "ощупь"
та покупай по тестам в инете, дело твое. Тока потом не плачь что она к тееб пришла с низким индексом износостойкости и ты ее стер за 20 тыщь...
Щупать стоящее на ветрине колесо - это как раз то, что надо для определения прочности/упругости боковины двигающегося ТС. Ладно...
давай разовьем эту тему. Представление о колесе можно получить, или ты не согласен? Да, я щупаю, и читаю внимательно, и извините ботинки тоже перед покупкой я тоже щупаю- я хочу видеть за что плачу деньги и из чего они сделаны
А здесь (в ветке) я ничего не продаю
отэта респект тибе:пиво:
Кстати, как ты можешь объяснить, что когда-то я заказал колеса у киевского инет-магазина, мне они пришли, но я от них отказался и заказал в совсем другом харьковском инет-магазине, а мне пришли именно те же самые колеса? Вы что,берете все на одном и том же огромаднейшем складе?
На одном и том же отрезке пути? Или ямы все точь в точь идентичны?
да, при прочих равных условиях
 
а чего удивляют-то?
Вот скажи, как ты на ощупь поймешь работу, как минимум, 7-ми слоев шины, в определенных условиях, под определенной нагрузкой, температурой, и т.д.? Как бЭ инженеры смесь просчитывали, ТТХ и т.д. А здесь ты такой модный взял и на ощупь понял шо она лайно? Смех да и только.:D

та покупай по тестам в инете, дело твое.
Причем здесь тесты? Я покупаю резину исходя из своего опыта, опыта друзей, и лишь малой доли тестов/обзоров/ и т.д. ;)


Зы: А, да, на ощупь не проверяю...:D
 
Я покупаю резину исходя из своего опыта, опыта друзей
:D ну да, ну да
для этого как минимум друзья все должны ездить на одном и том же типоразмере резины.
А если резина совсем новая, никто ее не юзал, что тогда?
Или она уже не производится?
Ибо- я уже писал, повторюсь, я себе заказывал Мишлен в таком размере, предварительно почитав на колесе R17 что она имеет двойную прошивку боковины. Приехала- куяк, а она однослойная... И получается по факту что в размере 265/65/17 эта резина пиздата, а в размере 215/65/16 это извините чуть ли не отстой...:)
 
давай разовьем эту тему. Представление о колесе можно получить, или ты не согласен?

Знаешь, представление есть представление, оно может и не подтвердится в условиях использования, не так ли?

Кстати, как ты можешь объяснить, что когда-то я заказал колеса у киевского инет-магазина, мне они пришли, но я от них отказался и заказал в совсем другом харьковском инет-магазине, а мне пришли именно те же самые колеса?

Ну начнем с того, что "мы" не берем (в контексте цитаты, ясный пень, мы тоже резину где-то да закупаем), а "мы" тарим эти инет магазины, причем неважно, киевские они, харьковские или же донецкие, одесские и пр. По этому твое:

инет магазы берут все на одном и том же огромаднейшем складе?

Примерно правильно, с поправкой на то, что "огромадный склад", ну или поставщик может быть не один. В эру развитых копеечных услуг перевозки груза это не проблема.
 
75 км ехал с шурупом в слике, ловил ямы, канавы, ездил по битому стеклу.

пфф.. Ебать ты удивил:іржач: я неделю назад колесо пробил, за пару часов спускало сильно - взял саморез, нашел дырку, вкрутил прям на дороге и езжу до сих пор.
Ну а про ловил ямы и канавы и говорить нечего - их все ловят по сто раз на дню
 
пфф.. Ебать ты удивил:іржач: я неделю назад колесо пробил, за пару часов спускало сильно - взял саморез, нашел дырку, вкрутил прям на дороге и езжу до сих пор.
Ну а про ловил ямы и канавы и говорить нечего - их все ловят по сто раз на дню

Я когда снял летние шины, то обнаружил в одной шуруп. Шляпка стёрлась уже оставив небольшой след на протекторе.
Не подкачивал лето ниразу. От думаю убирать шуруп или хуй на него.
 
Назад
Зверху Знизу