• Автор теми Автор теми krepkih_av
  • Дата створення Дата створення
только чужая

1 хорошо заряженный АКБ
2 новые свечи
3 посмотри тосол --- не замерз
4 смотри метки РЕМНЯ ГРМ

из всего этого актуально только свечи, но у меня нет ключа о чем писал не однократно

акб - норм, антифриз - норм (тосол - не использую по допуску не подходит), грм - отсутствует - цепь у меня
 
купи эфира для облегчения запуска, но перед этим закипяти воды и полей инжектор или карбюратор и форсунки, полей это все дело а затем пшикни в воздухан эфира и крути но перед этим нагрей аккум дома и подзаряди
 
купи эфира для облегчения запуска, но перед этим закипяти воды и полей инжектор или карбюратор и форсунки, полей это все дело а затем пшикни в воздухан эфира и крути но перед этим нагрей аккум дома и подзаряди

сделано уже это все, тема не как завести машину а где есть теплый бокс
 
Короче, ещё раз повторюсь - завтра пробуй пшикать эфиром (быстрым стартом), но с помощником - эфир моментально испаряется и пока ты пшикнешь и сядешь в салон машины - он испариться и концентрации паров будет мало для заводки машины. Нужно пшикать В МОМЕНТ МАСЛАНИЯ СТАРТЁРОМ!!!
А свечной ключ надо по-любому иметь, ты же не блондинка за рулём? Искру без него не проверишь и свечи на новые не поменяешь. А свечи - это расходники - их тоже нужно через определённый пробег менять. Ты за 8 лет обладания машинами что, ни разу свечи не менял? Да и в твоём Лансере уже пора их менять, средний срок службы свечей около 20000км....
 
купи эфира для облегчения запуска, но перед этим закипяти воды и полей инжектор или карбюратор и форсунки, полей это все дело а затем пшикни в воздухан эфира и крути но перед этим нагрей аккум дома и подзаряди
Метод супер!!-проверено,еще для растворения конденсата вливал грамм 100 чистого спирта в бензобак,купить в аптеке,только 96%.,еще когда сильный мороз,как поставил машину в гараж,заглушил мотор,лью грамм 150 бензина в моторное масло,утром заводится с пол оборота,бензин потом по ходу выгорает,-это я читал советы бывалых...
 
Если машина не "автомат", то попроси любого местного аборигена, чтобы на тросу с толкача тебя завели.
инжектор c толкача? :D

1) послушай пищит ли насос при повороте ключа...
2) посмотри не окислились ли клеммы на аккумуляторе (хреновая искра - хрен заведёшь);
3) хорошо бы померять напряжение на аккумуляторе;
4) пока маслал стартером залил нафиг свечи - надо выкручивать и продуть их (и бокс тёплый тут уже не поможет) =)
5) если есть искра на свечах и пищит насос, то забит топливный фильтр...
 
Останнє редагування:
Короче, ещё раз повторюсь - завтра пробуй пшикать эфиром (быстрым стартом), но с помощником - эфир моментально испаряется и пока ты пшикнешь и сядешь в салон машины - он испариться и концентрации паров будет мало для заводки машины. Нужно пшикать В МОМЕНТ МАСЛАНИЯ СТАРТЁРОМ!!!
А свечной ключ надо по-любому иметь, ты же не блондинка за рулём? Искру без него не проверишь и свечи на новые не поменяешь. А свечи - это расходники - их тоже нужно через определённый пробег менять. Ты за 8 лет обладания машинами что, ни разу свечи не менял? Да и в твоём Лансере уже пора их менять, средний срок службы свечей около 20000км....

иридиевые свечи - срок слубы более 100 т, по факты выкатывают 60-70 и годяться для 9 ток еще

Короче, ещё раз повторюсь - завтра пробуй пшикать эфиром (быстрым стартом), но с помощником - эфир моментально испаряется и пока ты пшикнешь и сядешь в салон машины - он испариться и концентрации паров будет мало для заводки машины. Нужно пшикать В МОМЕНТ МАСЛАНИЯ СТАРТЁРОМ!!!
А свечной ключ надо по-любому иметь, ты же не блондинка за рулём? Искру без него не проверишь и свечи на новые не поменяешь. А свечи - это расходники - их тоже нужно через определённый пробег менять. Ты за 8 лет обладания машинами что, ни разу свечи не менял? Да и в твоём Лансере уже пора их менять, средний срок службы свечей около 20000км....


на СТО обычно меняю свечи, масло и прочее.

Метод супер!!-проверено,еще для растворения конденсата вливал грамм 100 чистого спирта в бензобак,купить в аптеке,только 96%.,еще когда сильный мороз,как поставил машину в гараж,заглушил мотор,лью грамм 150 бензина в моторное масло,утром заводится с пол оборота,бензин потом по ходу выгорает,-это я читал советы бывалых...

спирт в бак - понимаю, не полезно но допустимо
бензин в масло - хз, походу масло от этого лучше не будет
 
инжектор c толкача? :D

1) послушай пищит ли насос при повороте ключа...
2) посмотри не окислились ли клеммы на аккумуляторе (хреновая искра - хрен заведёшь);
3) хорошо бы померять напряжение на аккумуляторе;
4) пока маслал стартером залил нафиг свечи - надо выкручивать и продуть их (и бокс тёплый тут уже не поможет) =)
5) если есть искра на свечах и пищит насос, то забит топливный фильтр...

1 - не пищит, он никогда не пищал, но определенные вибрацие есть
2 - акум в порядке - устал писать
3 - см выше
4 - свечи залил - 100% - но через некоторое время бензин со свечей испаряется и они опять становяться пригодными к работе
5 - склоняюсь к этому варианту

разбери завтра машину по частям и занеси в дом отогреться, потом быстро-быстро собери и заводи!

умников и умниц приглашаю к себе на разборку
 
Метод супер!!-проверено,еще для растворения конденсата вливал грамм 100 чистого спирта в бензобак,купить в аптеке,только 96%.,еще когда сильный мороз,как поставил машину в гараж,заглушил мотор,лью грамм 150 бензина в моторное масло,утром заводится с пол оборота,бензин потом по ходу выгорает,-это я читал советы бывалых...
капец, извращенцы! :рл::D

достаточно по приезду на стоянку сбросить в нейтралку и навалить тысячи 3-4 и резко заглушить двигатель ;)
 
капец, извращенцы! :рл::D

достаточно по приезду на стоянку сбросить в нейтралку и навалить тысячи 3-4 и резко заглушить двигатель ;)

и че будет ? это убережет тебя от плохого бензина ?

кроме того что я таким макаром убью турбину - ничего хорошего не получится
 
иридиевые свечи - срок слубы более 100 т, по факты выкатывают 60-70 и годяться для 9 ток еще
Ну это уже эксклюзив, да и цена негуманная у них. Я имел ввиду обычные среднестатистические народные. Я к свечам раньше относился довольно безалаберно, но когда после замены BRISK на NGK просто охуел от своей машины - как лошадей с десяток вроде добавилось, стал более щепетильно к свечам относиться.
Иридиевые-то иридиевые, да хер его знает где там этот иридий - в самой свече, или только в надписи на коробке - подделок много, а дорогой товар выгоднее подделывать.
 
Ну это уже эксклюзив, да и цена негуманная у них. Я имел ввиду обычные среднестатистические народные. Я к свечам раньше относился довольно безалаберно, но когда после замены BRISK на NGK просто охуел от своей машины - как лошадей с десяток вроде добавилось, стал более щепетильно к свечам относиться.
Иридиевые-то иридиевые, да хер его знает где там этот иридий - в самой свече, или только в надписи на коробке - подделок много, а дорогой товар выгоднее подделывать.

свечи стоят родные еще японские

+ другие на этот мотор не идут
 
так не бывает ))
он гудит (жужжит), когда ключ поворачивается на второй щелчок...
есть тишина - это плохо ))

жужит он кончено,
просто звукоизоляция хорошая это раз
и музон громкий это 2

у меня всегда остаются лишние запчасти) но если хочешь могу завтра приехать потягать тебя на канате, может заведется с толкача или довезу до разборки)))

с толкоча она не заведется, мне нужен теплый бокс

будет то, что бензин останется на свечах и в сильный мороз завестись будет намного проще и с первого раза :)

возможно ты и прав, но турба от этого мне спасибо не скажет
да и раньше никогда проблем не было таких - 100% - херовый бенз
 
свечи стоят родные еще японские
Любые свечи, даже японские на наших говнобензинах, сделанных из газолина плюс куча присадок, сдохнут быстрее, чем в родной Японии на нормальном нефтяном бензине. Кстати, по цвету изолятора свечи можно определить качество бензина - если изолятор цвета красного кирпича, значит в бензине масса присадок на основе марганца и это не есть гуд, такой изолятор становится проводником
 
Для тех кто найдет розетку на 220 -возьмите промышленный фен,удлинитель "если нужен" переключатель поставте на 300градусов а не на 600 это много и потихоньку отогревайте нужные места ,краску неповредите на машине.Можно еще оставить фен включенным под капотом только найдите положение чоб он что то не перегрел пол часика мне хватало.Попробуйте может поможет только с умом не грейте сильно резиновые топливные шланги, провода . Если удленитель будет с тройником можите взять и второй обычный фен для сушки волос им можете греть все салон ,шланги итд включайте сообразительность под свою ситуацию успехов.
 
Назад
Зверху Знизу