• Автор теми Автор теми krepkih_av
  • Дата створення Дата створення
Залить кипяток в радиатор совесть не позволяет?

Во первых надо тогда слить часть антифриза, что на морозе без подхемника не получиться, или куда заливать прямо в антифриз - вся эта ядовитая срань польеться ко мне во двор, где будет гулять мой ребенок, и если это не поможет то концентрация антифриза упадет и он может банально замерзнуть (ведь кипяток остынет - правильно ?), и вот тогда точно привет бокс и СТО.

Во вторых судя по характеру завода, (коленвал прокручивается легко, масло по сезону, акум живой маслает буть здаров) - проблема не в температуре двигателя. скорее в температуре топливопровода.

Как поедешь? Машина же у тебя не заводится?

или на буксире или на эвакуаторе
 
Что за машина? Лень всю тему читать. Если аккум живой и не рукожоп, делаем следующее: выкручиваем свечи, чистим и сушим, ибо стопудов уже залил их по самое немогу. Проверяем искру. Покупаем в автомагазине эфир. Вкручиваем свечи обратно, пшыкаем эфир во впускной коллектор, заводимся.
 
100%

Кстати, бензина в баке было меньше половины?;)
По такому морозу на неновых машинах нужно полный бак держать. Ибо со временем конденсат собирается, и в такой мороз отлично замерзает.
 
Что за машина? Лень всю тему читать. Если аккум живой и не рукожоп, делаем следующее: выкручиваем свечи, чистим и сушим, ибо стопудов уже залил их по самое немогу. Проверяем искру. Покупаем в автомагазине эфир. Вкручиваем свечи обратно, пшыкаем эфир во впускной коллектор, заводимся.

Мицубиси Лансер Х 2 литра турба, бензин автомат,

мотор как бы схватывает но как чего то нехватает для пуска, чуток крутанет 100-200 оборотов максимум и опять.

Машина полностью испрана и обслужена, пробег всего 25 т, акум новый, месяц ему, бош силвер с5 чет такое, масло 5в30

вчера в такой же точно мороз завелась без проблем.

Почему бензин ?- методом исключения, акум рабочий, масло по погоде, охлаждайка не замерзла )), стартер крутит, гул до момента пуска слабый идет (значит бензонасос чет там маслает) - что остается

Может электрика конечно сбоит ))) , хз

ключа свечного нет, за 8 лет владения автомобилями, первый раз такая ситуация

По такому морозу на неновых машинах нужно полный бак держать. Ибо со временем конденсат собирается, и в такой мороз отлично замерзает.

именно это и подозреваю
 
Что за машина? Лень всю тему читать. Если аккум живой и не рукожоп, делаем следующее: выкручиваем свечи, чистим и сушим, ибо стопудов уже залил их по самое немогу. Проверяем искру. Покупаем в автомагазине эфир. Вкручиваем свечи обратно, пшыкаем эфир во впускной коллектор, заводимся.
Кстати да. Я так при -15 завелся на газу, когда не успел бензом затариться. Только я просто пшикнул эфиром. Без прочих финтов ушами.
 
Мицубиси Лансер Х 2 литра турба, бензин автомат,

мотор как бы схватывает но как чего то нехватает для пуска, чуток крутанет 100-200 оборотов максимум и опять.

Машина полностью испрана и обслужена, пробег всего 25 т, акум новый, месяц ему, бош силвер с5 чет такое, масло 5в30

вчера в такой же точно мороз завелась без проблем.

Почему бензин ?- методом исключения, акум рабочий, масло по погоде, охлаждайка не замерзла )), стартер крутит, гул до момента пуска слабый идет (значит бензонасос чет там маслает) - что остается

Может электрика конечно сбоит ))) , хз

ключа свечного нет, за 8 лет владения автомобилями, первый раз такая ситуация

именно это и подозреваю
А блин даже хз где греться. Я в том году тоже замерз (кстати тоже на жуках)- малый круг охлаждайки замерз нафиг, паленый антифриз был. Так пришлось одеялом отогревать. А если замерзла рампа топливная- это только теплый бокс.
 
Кстати да. Я так при -15 завелся на газу, когда не успел бензом затариться. Только я просто пшикнул эфиром. Без прочих финтов ушами.

ну ГБО у меня нет, наверное оно бы не замезло

А блин даже хз где греться. Я в том году тоже замерз (кстати тоже на жуках)- малый круг охлаждайки замерз нафиг, паленый антифриз был. Так пришлось одеялом отогревать. А если замерзла рампа топливная- это только теплый бокс.

так вот и получаеться, что вроде и поломки по факту нет, а к на СТО если ехать то по какой причине...ну скажем диагностика 1 нормо час, 200 грн + эвакуатор я хз сколько по городу, тоже грн 200, итого 400

а по факту надо прочто чтобы машина постояла в тепле
 
ну ГБО у меня нет, наверное оно бы не замезло
на нем бы ты просто не завелся :)
блин, у меня машине четверть века, а для нее такой мороз вообще не проблема. Вот на рыбалку завтра собираюсь, и даже не думаю, заведусь, или нет. Вот и меняй машину на новую...
 
на нем бы ты просто не завелся :)
блин, у меня машине четверть века, а для нее такой мороз вообще не проблема. Вот на рыбалку завтра собираюсь, и даже не думаю, заведусь, или нет. Вот и меняй машину на новую...

ц меня машине 1 года эксплуатации, менять стараюсь своевременно, раньше об этом даже не думал, и сегодня не ожидал такого, - реально топливо гавно (мое мнение), а от этого никакой авто не застрахован

и потом машина машине рознь, трактор тоже запустить не проблема, есл исправен, но будет ли он так ехать как спорт седан ?...
каждый двигатель индивидуален со своими + и -
 
ну ГБО у меня нет, наверное оно бы не замезло



так вот и получаеться, что вроде и поломки по факту нет, а к на СТО если ехать то по какой причине...ну скажем диагностика 1 нормо час, 200 грн + эвакуатор я хз сколько по городу, тоже грн 200, итого 400

а по факту надо прочто чтобы машина постояла в тепле
Если действительно конденсат замерз, то тебе все топливо слить нужно. А то отогреешься до следующего раза. По идее гараж и обогреватель на 2-3 киловата тебе помогут - если на весь день оставить.

ц меня машине 1 года эксплуатации, менять стараюсь своевременно, раньше об этом даже не думал, и сегодня не ожидал такого, - реально топливо гавно (мое мнение), а от этого никакой авто не застрахован

и потом машина машине рознь, трактор тоже запустить не проблема, есл исправен, но будет ли он так ехать как спорт седан ?...
каждый двигатель индивидуален со своими + и -
А где заправлялся?
 
По такому морозу на неновых машинах нужно полный бак держать. Ибо со временем конденсат собирается, и в такой мороз отлично замерзает.
Вот-вот, да и на новых авто полный бак не помешает:)
 
Если действительно конденсат замерз, то тебе все топливо слить нужно. А то отогреешься до следующего раза. По идее гараж и обогреватель на 2-3 киловата тебе помогут - если на весь день оставить.


А где заправлялся?

если заведусь, то выкатаю топливо просто в 0 да и все, потом вот почитал вроде немного спирта добавить чтобы вода вышла,
 
Назад
Зверху Знизу