Прогрев авто

[Бобёр1]

Прогреваете ли вы авто зимой? Если да, то сколько времени?

Ровно столько, чтобы закрыть ворота в гараже.

 

[v.v.g.]

Но это обкатка не в том понимании когда надо ездить с минимальной нагрузкой, минимальными оборотами и пр

Примерно так.
Первые 500 км - мах 50-60 км/час.
500-1000 км - до 80 км/час.
1000-1500 км - до 100 км/час, можно включать 5-ую передачу только на прямых участках.
1500-2000 км - до 100 км/час, 5-ую можно оставлять на небольших подъемах.
И рекомендуют первые 500 км, по возможности максимально не в городском режиме.
Сейчас современные двигатели, как я понимаю, проходят холодную обкатку в заводских условиях.

 

[yurets]

переубеждать не собираюсь.

Дим,о чем рассказывать людям,которые никогда не интересовались,что такое тепловое расширение металлов в местах соприкосновения,прохождение масла по тонким каналам смазки,не знают работу подшипников скольжения.....
Оно думает,что не надо прогревать.
Истина в последней инстанции....

 

[Herr Müller]

Дим,о чем рассказывать людям,которые никогда не интересовались,что такое тепловое расширение металлов в местах соприкосновения,прохождение масла по тонким каналам смазки,не знают работу подшипников скольжения.....
Оно думает,что не надо прогревать.
Истина в последней инстанции....

Не оно, Юра. Не оно.
А прогревать таки не надо.

 

[yurets]

Не оно, Юра. Не оно.
А прогревать таки не надо.

Так я ж не спорю.
Истина же в последней инстанции,че....
Даже если моторист покажет задранный баббит на вкладышах - хуй че докажешь.
Понимаю.

 

[Бобёр1]

Дим,о чем рассказывать людям,которые никогда не интересовались,что такое тепловое расширение металлов в местах соприкосновения,прохождение масла по тонким каналам смазки,не знают работу подшипников скольжения.....
Оно думает,что не надо прогревать.
Истина в последней инстанции....

Все это херня, ваши высокие материи, практика рулит. Снимали голову в том году - в поршневой все в идеале, при том что на тот момент прошло 5 лет или 125 тыс после капиталки. Первые пару километров не наваливаю, дальше еду как обычно. Ну в -25* подырчу конечно несколько минут, чтобы передачу можно было воткнуть.

 

[yurets]

....Ну в -25* подырчу конечно несколько минут, чтобы передачу можно было воткнуть.

Ну слава Богу,что еще из-за густого масла в коробке можно косвенно немного прогреть двигатель,ибо просто не поедешь.....

 

[Herr Müller]

Под прогревом все, здесь присутствующие, понимают следующее: завести машину, и стоять рядом с ней, с сигаретой или без, ожидая пока она нагреется. Длительная холостая работа двигателя ещё вреднее, чем мгновенные большие нагрузки холодного мотора. Поэтому все производители не рекомендуют прогревать двигатель на холостом ходу, как это делает большинство из вас, в том числе и Джиперс с Юрцом. Они так же не рекомендуют большие нагрузки холодного зимой мотора. То есть, завел, сел и поехал, с минимальными нагрузками.
Тот, кто стоит возле работающей на холостых машины, и ждёт прогрева - дурак, и тот, кто заводит, и сразу даёт мотору просраться - тоже дурак.

 

[zaka]

Знакомый рассказывал, был во Франции ,зима, снег ,мороз . Сажусь в авто Прадо дизель завожу ,сижу прогреваю. Подходит мужик в униформе и что-то говорит. Как потом выяснилось нельзя стоять и греть авто грозит, штрафом. Пришлось ехать : стекла замерзщие, климат еще гонит холодный воздух. писец какой-то. Экология!!!

 

[Herr Müller]

Знакомый рассказывал, был во Франции ,зима, снег ,мороз . Сажусь в авто Прадо дизель завожу ,сижу прогреваю. Подходит мужик в униформе и что-то говорит. Как потом выяснилось нельзя стоять и греть авто грозит, штрафом. Пришлось ехать : стекла замерзщие, климат еще гонит холодный воздух. писец какой-то. Экология!!!

И правильно. Жалко, что не оштрафовали.

 

[v.v.g.]

То есть, завел, сел и поехал, с минимальными нагрузками.

Не-не.
Сначала сел, потом завел, пристегнул ремень, включи поворот

и поехал, с минимальными нагрузками.

 

[Burnzzzz]

зачем спрашиваешь?

От нехуй делать, если честно. Просто есть разные мнения на этот счет ...

 

[v.v.g.]

Ждем тем

Наверное найдутся "ломучие двигатели" как у тех кто прогревает, так и у тех кто не прогревает.
Скажите 240 тыс для ВАЗ 2108 при отсутствии прогрева в том понимании, как это было раньше (движение можно начинать при температуре двигателя 50), при этом компрессия была 11,3-11,6 - это хорошо или плохо.

PS. Я для себя определился. Независимо от времени года при выезде из гаража - завел, сразу выехал, не глушу и закрываю гараж, поехал. Если машина была на улице - завел, если нужно сметаю снег со всей машины и чищу от льда лобовое и боковые стекла, заднее оттаивает, поехал. Если чистить ничего не надо, то 15-20 секунд и поехал без резких нажатий на педаль газа, машина трогается просто при плавном отпускании педали сцепления.

PPS. Это мое личное мнение и оно не может быть обязательным к исполнению. Пока у нас об экологии не беспокоятся так как в Европе и не запрещают законодательно прогрев авто. Я это делаю не из экологических соображений.

 

[Step]

От нехуй делать, если честно. Просто есть разные мнения на этот счет ...

когда то с год назад уже срач разводили. теперь снова.
ответ в тему каждый №очит как хочет.

 

[РумынеЦ]

Примерно так.
Первые 500 км - мах 50-60 км/час.
500-1000 км - до 80 км/час.
1000-1500 км - до 100 км/час, можно включать 5-ую передачу только на прямых участках.
1500-2000 км - до 100 км/час, 5-ую можно оставлять на небольших подъемах.
И рекомендуют первые 500 км, по возможности максимально не в городском режиме.
Сейчас современные двигатели, как я понимаю, проходят холодную обкатку в заводских условиях.

ебать бред.....

Никогда.

Зачем?

+1
А оттаивать нужно очень редко (ночует в гараже), потому больше нет, чем да.

Кто все эти люди?

Ну слава Богу,что еще из-за густого масла в коробке можно косвенно немного прогреть двигатель,ибо просто не поедешь.....

Под прогревом все, здесь присутствующие, понимают следующее: завести машину, и стоять рядом с ней, с сигаретой или без, ожидая пока она нагреется. Длительная холостая работа двигателя ещё вреднее, чем мгновенные большие нагрузки холодного мотора. Поэтому все производители не рекомендуют прогревать двигатель на холостом ходу, как это делает большинство из вас, в том числе и Джиперс с Юрцом. Они так же не рекомендуют большие нагрузки холодного зимой мотора. То есть, завел, сел и поехал, с минимальными нагрузками.
Тот, кто стоит возле работающей на холостых машины, и ждёт прогрева - дурак, и тот, кто заводит, и сразу даёт мотору просраться - тоже дурак.

И правильно. Жалко, что не оштрафовали.

Миша, ты сидишь там себе в своей сытой инкубаторской Фатерляндии, со своим климатом и пр., от и сиди там. И соблюдай там СВОИ законы, правила и прочую хуйню.
И не лезть в чужой монастырь (сиречь в харьковский) со своим уставом.

"Жалко, что не оштрафовали"....

А у нас пропердит мимо МАЗ 50-тилетней давности с нормой токсичности "Евро минус 10", и вся ваша сраная забота об экологии идет по большому женскому половому органу....

 

[Andreas-X]

Прогревать, но без фанатизма. Все делается сугубо для комфортной езды.

+1

 

[DiGiTaL]

 

[Andreas-X]

Под прогревом все, здесь присутствующие, понимают следующее: завести машину, и стоять рядом с ней, с сигаретой или без, ожидая пока она нагреется. Длительная холостая работа двигателя ещё вреднее, чем мгновенные большие нагрузки холодного мотора. Поэтому все производители не рекомендуют прогревать двигатель на холостом ходу, как это делает большинство из вас, в том числе и Джиперс с Юрцом. Они так же не рекомендуют большие нагрузки холодного зимой мотора. То есть, завел, сел и поехал, с минимальными нагрузками.
Тот, кто стоит возле работающей на холостых машины, и ждёт прогрева - дурак, и тот, кто заводит, и сразу даёт мотору просраться - тоже дурак.

Шо ты мелешь, Миша? Кто стоит ждет?

Долгая холостая работа чтоб навредила это сколько? Пол часа на холостых? 3-5 минут на холостых ничего мотору не сделают. А мгновенные большие нагрузки холодного двигателя сделать могут. Не перекручивай короче.

100%

 

[FireLX]

нащод низкого давления масла я думаю так: лампа погасла - все, считай давление нормальное.. хоча.. там могут быть свои нюансы

У кого как. На самом деле по тонким каналам масло идёт всё таки при несколько повышенных оборотах в сравнении с холостыми.

прогрев - это работа мотора при отрицательной температуре ОЖ без нагрузки.

Совершенно справедливо!

 

[Andreas-X]

Вобще разумнее завести и сразу потихоньку ехать, т.к. реально на холодном движке при прогреве впустую очень много бензина льется.
Европейцы даже прогревочные холостые невысокие делают, на новом фольксе всего 900 об. А на моем японце 1300, а если сильный минус, то аж 1500. Даже выхлоп бензином подванивает.