Отговорите от ВАЗ 2110

[temych_p]

А такой "климат" и у меня есть. Который всего навсего отключает компрессор периодически. Но назвать это климат контролем язык не повернется.

конечно, потому что кондей отключается периодически у тебя по датчику давления хладогена и датчику температуры на испарителе. А блок управления климатом и знать незнает, что у тебя есть кондей. Как и ЭБУ этого не знает, скоревсего. Или при тапке в пол кондей автоматом отключается?

Ясно
Кстати, насчёт солнца - на новой Калине поставили датчик солнечного излучения, чтобы климатическая система подстраивалась под греющее через стёкла солнце.

прогресс не стоит на месте

Ясно
Да? Т.е. и температуру в салоне за меня выставят, и мне не придётся ручками 20 градусов выставлять? Офигеть

а еще приходится педали давить, рулем крутить и палку-переключалку дергать! Короче, никакого комфорта в авто.

 

[-=X-RAY=-]

расскажи мне про свой комфорт в мазде. как реализовано у тебя, в инете сходу не нанаходится.

А это тут причем?
Хош расскажу про комфорт и безопасность на своем Вольво доисторическом ?
Далеко ли Ваз ушел от него за 15 лет?

Да та же Мазда была куда интереснее. Мягче, тише, мощнее, быстрее, больше, безопаснее.

ВАЗ всегда был сзади прогресса.
В то время как америкосы ставили коробки автомат еще в 60 годы, ВАЗ до сих пор не сделал ни одной свое коробки. Ровно как и дизельного мотора при таком востребовании рынком.
Кондер не они делают, сами не способны.
ГУР они так и не смогли сделать, пропустили этот этап, эдак с 60х годов од 2010
Подушки вот только появились
Все машины построены на узлах и агрегатах ВАЗ 2109 разработанной в 80х годах с легкими доработками.

Я понимаю что ВАЗ у нас с рождения в крови. Но прошу вас. Упоминая Авео, ВАЗ, Ланос не говорите о современных технологиях.

8 клапанные моторы, задняя балка, барабанные тормоза...какие они современные авто?

Я так же понимаю что кто то фанатеет от нового авто. Это нормально.
Но не говорите что оно (ВАЗ, ЗАЗ, Деу) лучше.
И все.

Пис

палку-переключалку дергать! Короче, никакого комфорта в авто.

Насчте палки - ты в точку.

За всю историю ВАЗ не смог сделать автомат

 

[temych_p]

Во первых это оффтоп. Речь о авто за 4к тут.

за 4 куе в дсятке автоматическое управление отопителем. Выставляешь от 18 градусов, и оно само поодерживает температуру. Охлодить неможет, конечно, без кондея, Но тепло держит. На старых десятках года до 2004-5 был даже автоматическое управление вентилятором, если разность температур между заданой и реальной больше 5 градусов, включалась повышенная скорость отопителя для быстрого прогрева салона. У меня была такая система, ланосоводы и лачеводы в шоке были, когда видели это все в дейсвтии.

АЗа всю историю ВАЗ не смог сделать автомат

и опять мимо!
на гранте есть автомат.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Lesder]

отакот, корчеводы бьються в агонии узнав что ваз более наворочен чем их гниляки брежневских времен

 

[temych_p]

Кондер не они делают, сами не способны.
ГУР они так и не смогли сделать, пропустили этот этап, эдак с 60х годов од 2010
Подушки вот только появились
8 клапанные моторы, задняя балка, барабанные тормоза...какие они современные авто?

Кондей не делают свами, и это скорее плюс, нежели минус.
ГУР был на десятках, приорах. Сейчас ставят ЭУР.
подушки есть лдалеко не на всех современных ино, не говоря про старые. И если она даже и была в 90х, то либо давно стрельнула, либо снизошла на гавно по сроку давностиибо их через определенное время надо менять, а этого никто никогда не далал. Проэтому мне смешно, когда на 10-15 летних авто в продажах уазывабт про подушки
8клоп - да вполне нормальный мотор для сових задач, не гнет тклапана, прест и дешев. Каждая вещь должна выполнять свои задачи. И Вазовский 8 клоп хороший мотор, много плюсов. именно поэтому себе и брал именно с 8 кл. Зажняяплка нынче у каждой второй машины новой, многорычажки на наших дорогах - это дорогое удовольтвие и большой гемор. Так что тут неоднозначно. Барабаны по эффективности не уступают дискам при 1-2 интенсивном торможении, потом их эфективность ниже, чем дисковых, и разница в усилиях есть. но для гражданской повседневной езды это прозрачно. Думал постаивть себе диски на зад, но почитав тесты и подумав отказался.

Я никогда не говорю, что ваз лучше ино, остали навсегда. но своего покупателя, оно находит и будет находить. и всегда будет желоаюзий купить гнилового пассата за 4 куе и найдется покупатель на целую десятку. Каждому свое. Просто часто вазы хаят те, кто их видел издалека.

отакот, корчеводы бьються в агонии узнав что ваз более наворочен чем их гниляки брежневских времен

не лезет плюсик в карму

 

[-=X-RAY=-]

и опять мимо!
на гранте есть автомат.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Извини, но мимо ты. ВАЗ не смог сделать свою коробку, они ставят JATCO

На гранту будут ставить четырёхступенчатую автоматическую трансмиссию JATCO.

JATCO (ジヤトコ株式会社, "Japanese Automatic Transmission Company") is a subsidiary of Nissan which manufactures automatic transmissions for automobiles. Originally, Mazda was also a partner.

Японцы

Хотя не прошло и 50 лет как на ВАЗе появился автомат

Кондей не делают свами, и это скорее плюс, нежели минус.

В случае с ВАЗ все что не делает ВАЗ это плюс

 

[Гість 149898]

Все машины построены на узлах и агрегатах ВАЗ 2109 разработанной в 80х годах с легкими доработками.

Пошла ожидаемая толстота вперемешку с баттхёртными визгами, всё ясно

 

[Lesder]

вопщем каждому свое - кому на свежей тачке ездить, а кому, так сказать, обьедки после иностранцев доедать

Андрюха та ты не нервничай, будет и у тя нормальная машина када-нить

 

[-=X-RAY=-]

ГУР был на десятках, приорах. Сейчас ставят ЭУР.
подушки есть лдалеко не на всех современных ино, не говоря про старые. И если она даже и была в 90х, то либо давно стрельнула, либо снизошла на гавно по сроку давностиибо их через определенное время надо менять, а этого никто никогда не далал. Проэтому мне смешно, когда на 10-15 летних авто в продажах уазывабт про подушки
8клоп - да вполне нормальный мотор для сових задач, не гнет тклапана, прест и дешев. Каждая вещь должна выполнять свои задачи. И Вазовский 8 клоп хороший мотор, много плюсов. именно поэтому себе и брал именно с 8 кл. Зажняяплка нынче у каждой второй машины новой, многорычажки на наших дорогах - это дорогое удовольтвие и большой гемор. Так что тут неоднозначно. Барабаны по эффективности не уступают дискам при 1-2 интенсивном торможении, потом их эфективность ниже, чем дисковых, и разница в усилиях есть. но для гражданской повседневной езды это прозрачно. Думал постаивть себе диски на зад, но почитав тесты и подумав отказался.

Блажен кто верует!
С прростотой - согласен.
Конструктивно много чего хорошего в ВАЗе есть. Опять согласен.
Качество - его нет
Морально старое все уже давно.
По поводу иномарок - не хочу говорить. Для меня они Машины! И я не боюсь 10-15 лет так как вижу насколько они продуманнее и качественнее и безопаснее новых отечественных.

и всегда будет желоаюзий купить гнилового пассата за 4 куе и найдется покупатель на целую десятку. Каждому свое. Просто часто вазы хаят те, кто их видел издалека.

К сожалению за живую десятку просят далеко за 5-6 куе
За 4ре одни ржавые масложрущие трупики

вопщем каждому свое - кому на свежей тачке ездить, а кому, так сказать, обьедки после иностранцев доедать

Напомни сколько у тебя было новых машин?
Я лучше буду после немца машину донашивать чем после Ваньки.

Андрюха та ты не нервничай, будет и у тя нормальная машина када-нить

Это точно
И у тебя будет полюбому! Будем на нормальных тачках ездить как Сергеме и ржать с инокорчевазоводов

 

[Lesder]

Андрюха та успакойся, все будет хорошо, че ты так разнервничался?

 

[Allev2009]

Кондей не делают свами, и это скорее плюс, нежели минус.
ГУР был на десятках, приорах. Сейчас ставят ЭУР.
подушки есть лдалеко не на всех современных ино, не говоря про старые. И если она даже и была в 90х, то либо давно стрельнула, либо снизошла на гавно по сроку давностиибо их через определенное время надо менять, а этого никто никогда не далал. Проэтому мне смешно, когда на 10-15 летних авто в продажах уазывабт про подушки
8клоп - да вполне нормальный мотор для сових задач, не гнет тклапана, прест и дешев. Каждая вещь должна выполнять свои задачи. И Вазовский 8 клоп хороший мотор, много плюсов. именно поэтому себе и брал именно с 8 кл. Зажняяплка нынче у каждой второй машины новой, многорычажки на наших дорогах - это дорогое удовольтвие и большой гемор. Так что тут неоднозначно. Барабаны по эффективности не уступают дискам при 1-2 интенсивном торможении, потом их эфективность ниже, чем дисковых, и разница в усилиях есть. но для гражданской повседневной езды это прозрачно. Думал постаивть себе диски на зад, но почитав тесты и подумав отказался.

Я никогда не говорю, что ваз лучше ино, остали навсегда. но своего покупателя, оно находит и будет находить. и всегда будет желоаюзий купить гнилового пассата за 4 куе и найдется покупатель на целую десятку. Каждому свое. Просто часто вазы хаят те, кто их видел издалека.

Всё верно изложил! Это я как бывший владелец ВАЗа и нынешний владелец сильно б.у. немца говорю.

 

[Lesder]

Всё верно изложил! Это я как бывший владелец ВАЗа и нынешний владелец сильно б.у. немца говорю.

а у меня скока было этих инокорчей старых, не счесть! Та ну их нахуй, то развешо с минипробегами ездить, а только запряги ее хорошенько и писда - возраст даст о себе знать

 

[-=X-RAY=-]

Андрюха та успакойся, все будет хорошо, че ты так разнервничался?

А где я нервничаю?
Я отдыхаю!

Нормально так раскрутил вентилятор, даже ты заценил, он успокаиваешь даже

а у меня скока было этих инокорчей старых, не счесть! Та ну их нахуй, то развешо с минипробегами ездить, а только запряги ее хорошенько и писда - возраст даст о себе знать

Сколько раз на лоске был за этот год за эту неделю?

 

[Игорь_2009]

ВАЗ гамно

 

[Lesder]

А где я нервничаю?
Я отдыхаю!

ну вот, хорошо шо ты успакоился и смирился. Ненада спорить с дядями, они же тя не абманывают, правду говорят. Хатят как лучше тибе

ВАЗ гамно

а что же тогда ланус? Говно говна?

 

[Одаренный]

а что же тогда ланус? Говно говна?

а что же тогда ланус? Говно говна?

АНУС

 

[Корвин]

в чем то я согласен с Хруем в чем то с лесдером

1. свежий ваз будет лучше старючей ино. это факт
2. свежий ваз соснет по комфорту у старой ино
3. если пробеги маленьки до 10 000 в год то можно и ино , если больше то лучше ваз.
4. Свежий ланос надежнее старой ино и в 10 раз надежнее даже свежего Ваза, сенс кстати тоже за исключения вазовского вздроченного РХХ

 

[Lesder]

в чем то я согласен с Хруем в чем то с лесдером

1. свежий ваз будет лучше старючей ино. это факт
2. свежий ваз соснет по комфорту у старой ино
3. если пробеги маленьки до 10 000 в год то можно и ино , если больше то лучше ваз.
4. Свежий ланос надежнее старой ино и в 10 раз надежнее даже свежего Ваза, сенс кстати тоже за исключения вазовского вздроченного РХХ

Корвин ты хоть и зачастую хуйню несешь, но щас прав таки. Единственное но - ланусосенс это унылая до безобразия таксомашина))

 

[Lancelott]

К Единственное но - ланусосенс это унылая до безобразия таксомашина))

можно ее ромашками разрисовать. Будет веселенькая

 

[temych_p]

Б
Напомни сколько у тебя было новых машин?

наше правительство делает все, чтоб я не ездил на новой машине

про качество ино. Не так давно продавали мазду тут на форуме, 3 или 6ка, 2003 год. Так у них всех задних крыльев нет. Это качество? Моя десятка 2001 года в лучшем состоянии сегодня, она без ржи.

4. Свежий ланос надежнее старой ино и в 10 раз надежнее даже свежего Ваза, сенс кстати тоже за исключения вазовского вздроченного
РХХ

свежие ланосы, от 2010 года, кал еще тот. И масло жрут с новья, и электрика глючит, и железо руками вминается. РХХ на вазе моз не трогает, раз поставил и ездишь 3 года продается потом вместе с машиной. просто надо покупать не ОМЕГУ и прочий хлам а заводской, калужский. можно и GM, только он нынче китайский или еще какой...

про комфорт. Ездил в вольво 850 - жесткая машина, моя десяткабыла мягче, приятней. Это с точки зрения пассажира. Рулить не довелось на вольве. Ездил в жопеле астре 90х - опять не лучше десятки. Ездил на свежей астре 2000х гдов - разницы не понял со своей. Да, в супербе сразу почувствовал контраст со своей калиной, машина 2004, с пробегом 480000, ничего не тарахтит, не скрипит, спецом прислушивался, ненашел к чему придраться Бэка у редктора была 735 и 524 - есть разница с моей десяткой. И в ремонте тоже, он за 524 ремонт отдал 1500 уе только за переднюю подвеску