4000 грн на місяць
  • Автор теми Автор теми Marsikus
  • Дата створення Дата створення

Хотим электромобиль?

  • Хочу электромобиль

    Голосів: 37 67.3%
  • Не хочу электромобиль

    Голосів: 18 32.7%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    55
ахуеть отэто
Час стандартної зарядки (від електромережі в домашніх умовах) від джерела струму 10 кВт 6 годин
т.е 10кВт будет включено 6 часов подряд. да если каждый десятый начнет заряжать так свой таз то напруга просядет не то што до 160В как на москалевке, а до 20 нахуй:іржач:
и финансовый вопрос 10кВт (при лимите свыше 800кВт в мес - 1кВт - 80коп) т.е 60грн один раз заправицца - и это чисто электроэнергия. пусть ее и хватает на 300км. но если прибавить стоимость обслуживания батарей, замену по срокам, по причине брака и преждевременного выхода из строя например из за морозов - то стоимость подымицца почти до бензнового 60коп/км. а если учесть цену такой тачки то и думать тут нечего..
а вы говорите сговор нефтяных магнатов. электромобили экономически не выгодны

много букав и без толку

20 квт на 100 км идет на мощных движках, и около 10-15 на типа чери куку см 9 киловатным движком.

даже по 1 грн за квт это 20 грн на 100км )
 
та похуй.. хоть руб на 1000км.. всеравно невыгодно при такой стартовой цене за машину

единственная практичная хуйня - электромопэд. аккум стандартный автомобильный (45Ач) по разгону и динамике канешно уступает 50кубовой табуретке, зато зарядка не хавает мегаваты электроэнергии

купи китайскую, в китае от 7000 у.е. ))) она равонсильна электровелику или электромопеду. протсо размеры чуть больше.

за 7000 у.е. получишь 7 квт движок и запас хода 150км.


у новой теслы 60квт/ч акумов, там больше 50% цены машины идут акумы ))
 
которые пошабашат в первые наши 30градусные морозы:D

поэтому китайские рулят, там свинец идет ))) ему насрать )

у нас нет 30 градусов мороза.

в россии есть )) но им насрать, у них бенз и газ дешевле ))) и не заебешься искать розетку на развилке магадан-фладик -иркутск ))

хотя китайские машинки идельны для курьеров. еще сменными модулями если приехал перебросил акумы и поехал опять по заказам и т.п. тока зимой полюбасу вхерячить автономку придется ибо ж писдецхолоднонуегонах будет ) а это еще пол литра соляры и 10 ампер в час где то
 
А Вы вспомните авто на дровах и угле???тоже не хотелось пересаживаться с лошадей на них.

в россии и в 40х были запас хода более 300км и то ограничен водой. топлива хватало того что в кузове.

а при условии тайги непролазной, топлива валом )


10.jpg
 
в соседнем дворе уже пару лет живет электрочеппер... :D так что за электротазами будущее... :)
elektrochopper3.jpg

7500 грн
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Опрос:
Хотим электромашинку или нет?
а смысл?

и финансовый вопрос 10кВт (при лимите свыше 800кВт в мес - 1кВт - 80коп) т.е 60грн один раз заправицца - и это чисто электроэнергия. пусть ее и хватает на 300км. но если прибавить стоимость обслуживания батарей, замену по срокам, по причине брака и преждевременного выхода из строя например из за морозов - то стоимость подымицца почти до бензнового 60коп/км. а если учесть цену такой тачки то и думать тут нечего..
а вы говорите сговор нефтяных магнатов. электромобили экономически не выгодны
во-во.

И давайте еще вспомним, ОТКУДА берется электроэнергия....:):):)
Как ни судачили и восхищались мечтатели из 60-х годов, что скоро на планете останется только ультрадешевая атомная энергия, но этого так и не произошло...
В итоге жжем мазут, уголь и прочее.

и сколько будет стоить замена аккумулятора который превращается в самую важную деталь автомобиля?
докуя.
и не просто докуя, а очень докуя.
И технологий, которые могли бы на порядок удешевить это, нету.
Я читал еще с год назад про электрические реношки (Флюенс, Кангу).
И всем вроде офигительны, но аренда (даже не приобретение) и замена аккумуляторных батарей стоит очпуительных денег.
 
докуя.
и не просто докуя, а очень докуя.
И технологий, которые могли бы на порядок удешевить это, нету.
Я читал еще с год назад про электрические реношки (Флюенс, Кангу).
И всем вроде офигительны, но аренда (даже не приобретение) и замена аккумуляторных батарей стоит очпуительных денег.

а как часто менять то их ))

хороший литий фосфат живет до 3000 циклов уже.

если в день по 1 разу заряжать это выйдет дохуя годков, за границей машины расчитываются уже на 5-8 лет и все. посему хорошего аккума хватит на весь срок службы авто. если это курьерская то там насрать ибо цена отобьется т.к. комерческая авто.
 
Вот было мне скучно, посчитал примерно...

1 год эксплуатации = 25000км = 2250л (расход 9л, цена 11,30) 95-го бенза = 25400грн. = 3120у.е.

1 год эксплуатации = 25000км = 2750л (расход 11л, цена 6,20) пропана = 17050грн. = 2090у.е.

1 год эксплуатации = 25000км = 5000кВт (расход 20кВт/100км, цена 0,35) = 1750грн. = 215у.е.

Вывод №1: Пропан экономит 1030у.е. в год.

Вывод №2: Если пересесть с бензина на электро, экономия 2905у.е. в год.

Вывод №3: Если пересесть с пропана на электро, экономия 1875у.е. в год.

Вывод №4: Чтобы электромобиль окупился за 3-5 лет, он должен стоить не больше 12000 у.е.!

Это не считая замену аккумуляторов! А где найти розетку 10кВт на 6-7 часов? Тариф на электроэнергию указан минимальный. А что будет зимой?

Где же экономия?? Экологичность - да! Экономия - нет!

Никогда ни таксист, ни курьер, ни просто автолюбитель не купит электромобиль в здравом уме.
 
а что это за смешная цена?

Обычная цена.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

150 кВт/ч * 28.02 коп.
+ 550 кВт/ч * 36.48 коп.

700 кВт = 242.67 грн.

Этого хватит чтоб 9-10 раз в месяц зарядит электромобиль и проехать 2500-3000км за тот же месяц.

Если намотать больше 800 кВт, тогда 95,76 копеек. Этот утопический вариант я не рассматривал :)

Поэтому, Дэу Сенс на газу ещё дооолго будут тарахтеть по нашим ямам! :)

А все голосовавшие за электромобиль, пусть вчитаются в пост №43. Может задумаются...
 
Останнє редагування:
Обычная цена.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
:D
А с каких это пирожков электроэнергия для тазов будет по тарифам населения?:іржач:
Ты знаешь, сколько предприятия и бизнес-сектор платит за киловат?
1,20-1,30 грн.
Отсюда и считай. Всегда надо считать по максимуму. Если представить себе гипотетическую ситуацию, что на дорогах появляется масса электротранспорта, и есть масса розеток через каждые 5-10 км дороги, то никто тебе по 30 копеек за киловатт продавать не собирается.
Добавь сюда сопутствующие расходы по обслуживанию этих "розеток". :):):)
 
Назад
Зверху Знизу