Зачто городской голова не взлюбил трамваи?

[ЮМЗ-Т1]

Но если потребовать, откроют? Под дулом объектива

Не откроют Хотя попытка не пытка, но выгоды с этого вам будет никакой

 

[весы 26]

Нет.
2 - навсегда, 6 - временно

А №8 на Одесскую, тоже накрылся?

 

[ЮМЗ-Т1]

Передайте коллегам, что ежели кто с камерой будет сильно просить и задавать глупые вопросы об удобстве пассажиров или персонала ("кто более матери-истории ценен?"), чтобы по голове хоть не били.

А что было дело и в бубен стучали , наши могут

 

[ЮМЗ-Т1]

А №8 на Одесскую, тоже накрылся?

До 1 ноября да , но возможно и раньше

 

[doxliak]

Затем , что так удобно обслуживающему персоналу , особенно кондуктору, не бегать в во второй вагон изза 5 человек
Да и на видео Вы посмотрите , одна сидячка в основном . стоячих человек 10. Не вижу смысла открывать еще хвост

А с какого пассажира, оплатившего проезд, должно ебать удобство обслуги?
Борзость кондуктора до первой жалобы, а ведь однажды обязательно кто-нибудь заморочится.

 

[ANTIPUT]

Как в Праге например, часто видела

Наконец истинные пражане подтянулись. А то уже топик умирать начал а тема сисек Праги не раскрыта в полном масштабе.

ЗЫ: Мадемуазель вы забыли втулить картиночку с трамвайчиком в ваш пост.

 

[mish.]

Надо не только трамваи обновлять, но главное рельсы поменять на ровные, новые. Как в Праге например, часто видела, ездят травмайчики 30-летней давности(такие как у нас красно-желтые) но чистейшие, не облупленные, рельсы новые - в итоге как по маслу едут.
А маршрутки достойны упразднения и всеобщего презрения, как символ страны 3-его мира

Абсолютно верно. Кроме подвижного состава в надлежащем состоянии следует содержать и рельсовые пути. С Праги действительно нужно брать пример, как организовывать работу общественного траспорта.

Наконец истинные пражане подтянулись. А то уже топик умирать начал а тема сисек Праги не раскрыта в полном масштабе.

ЗЫ: Мадемуазель вы забыли втулить картиночку с трамвайчиком в ваш пост.

Специально для АУ (ну как можно отказать ANTIPUTу в его стремлении увидеть Пражский Трамвай!), исправляя "ошибку" Extra, вот:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

(Вагоны Шкода 14Т на конечной станции Sídliště Barrandov, одной из самых красивых трамвайных линий Праги - линии Баррандов; фотография с СТТС).

Так же, транспорт нашего любимого города, Праги:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[ЮМЗ-Т1]

Главное не спросил у ЮМЗ-Т1
Кто решает, открывать второй вагон или нет: на это есть приказ начальства, инструкция или водитель с кондуктором правят бал?

Ну во всяком случае не я решаю
Ну на каждом вагоне, СМЕ имеется свой хозяин, что хотит то и будет делать , и Вы не в праве будете чтото изменить ,главное чтобы ему было хорошо и кондуктору, если таковой имеется .А вообще такое не должно допускатся, т.к. является нарушением должностной инструкции водителя . Вы можете полноправно позвонить или сообщить о данном нарушении в депо, к котрому приписан вагон, СМЕ. После этого водитель привлекается с дисциплинарной ответственности (что именно с ним будет писать не буду , ибо как начальство решит)

Является ли основанием для написания жалобы на водителя трамвая или троллейбуса ? :
1 - не открывает на остановках все двери
2 - не объявляет остановки
3 - уходит из кабины в салон, чтобы обилетить (на остановках или останавливает вагон, где захочет)
4 - объявляет заведомо неправдивую информацию (на линии контроль, хотя такового нет)

И почему нам трудно потратить 10 минут на конечной остановке, чтобы это сделать?

Вполне имеете право , с пунктом 4 не соглашусь , ибо всякое могет быть , тем более что сейчас усилен контроль за пассажирами-зайцами , которые так и норовят проехать на "шарка"

 

[Extra]

Наконец истинные пражане подтянулись. А то уже топик умирать начал а тема сисек Праги не раскрыта в полном масштабе.

ЗЫ: Мадемуазель вы забыли втулить картиночку с трамвайчиком в ваш пост.

Картиночку вы и сами отыщете. На всякий случай, я живу не в Праге Но там (как и в других европейских городах) я видела хорошо организованный и экологически чистый транспорт, которым все с удовольствием пользуются.
Для особо одаренных уточню, что главное это даже не новые трамваи, а хорошие рельсы.

Абсолютно верно. Кроме подвижного состава в надлежащем состоянии следует содержать и рельсовые пути. С Праги действительно нужно брать пример, как организовывать работу общественного траспорта.



Специально для АУ (ну как можно отказать ANTIPUTу в его стремлении увидеть Пражский Трамвай!), исправляя "ошибку" Extra, вот:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

(Вагоны Шкода 14Т на конечной станции Sídliště Barrandov, одной из самых красивых трамвайных линий Праги - линии Баррандов; фотография с СТТС).

Так же, транспорт нашего любимого города, Праги:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Так его!

 

[Дойче Спец]

Зачто городской голова не взлюбил трамваи?

Я трэммы ненавижу-они меня заебуют на дорогах Харькова

 

[Астроном]

Я трэммы ненавижу-они меня заебуют на дорогах Харькова

Меня гораздо больше задалбуют долбодятлы, переходящие дорогу где попало, а также скутеристы, которые почему-то считают, что раз у них транспортное средство размером с велосипед, то и ПДД соблюдать не надо.

 

[Дойче Спец]

Меня гораздо больше задалбуют долбодятлы, переходящие дорогу где попало, а также скутеристы, которые почему-то считают, что раз у них транспортное средство размером с велосипед, то и ПДД соблюдать не надо

Эт уже отднльная тема.НО!!!Водилы трэммов задрачивают водил на перекрестках.К примеру Сталинграда и Морозова.БЛЯ начинают ехать не спеша а по Морозова уже ГАЙцы "посутся"-Кагбэ так

или останавливает вагон, где захочет

В лесу наДА билеты продавать

Трэмм это уже история,а история находится в музее

До 1 ноября да , но возможно и раньше

Лучше пожизнено

 

[Extra]

Эт уже отднльная тема.НО!!!Водилы трэммов задрачивают водил на перекрестках.К примеру Сталинграда и Морозова.БЛЯ начинают ехать не спеша а по Морозова уже ГАЙцы "посутся"-Кагбэ так



В лесу наДА билеты продавать

Трэмм это уже история,а история находится в музее



Лучше пожизнено

Используя таких людей как вы легко устроить гражданскую войну. А ведь ни водители трамваев ни водители машин не являются причиной конфликта. Всему виной плохое устройство дороги. У трамвая всегда должна быть своя полоса.
Если придут на смену трамваям вонючие и наглые маршрутки - это разве лучше?

 

[mish.]

Я трэммы ненавижу-они меня заебуют на дорогах Харькова

Ну и что с того? Если бы частных автомобилей не развелось так много, на дорогах было бы намного свободнее.

Эт уже отднльная тема.НО!!!Водилы трэммов задрачивают водил на перекрестках.К примеру Сталинграда и Морозова.БЛЯ начинают ехать не спеша а по Морозова уже ГАЙцы "посутся"-Кагбэ так

А при чём водители? На том перекрёстке пересечение трамвайной и троллейбусной контактной сети. Там быстро ехать трамваю нельзя.

Трэмм это уже история,а история находится в музее

Трамвай - это история??? Это самый перспективный вид наземного городского общественного транспорта. К сожалению, пока что не у нас. Как говорится, поживём - увидим, но пройдёт определённое время, колличество машин возрастёт настолько, что движение в городе окончательно остановится. Тогда городским властям (будем надеяться, что к тому времени и у нас в горисполкоме будут работать люди, заботящиеся не только о своих личных доходах, но и о городе) не останется другого варианта, как запрет въезда в центральную часть города частным автомобилям и развитие трамвайной сети, потому как ни автобус, ни троллейбус не справятся с таким пассажиропотоком, как трамвай (ещё раз повторяю, метро, конечно, вне конкуренции, но станции есть далеко не во всех районах города).

Лучше пожизнено

Нет, лучше АУ лишать водительских прав за любое, даже незначительное нарушение ПДД, причём пожизненно!

Если придут на смену трамваям вонючие и наглые маршрутки - это разве лучше?

Для пассажиров - хуже; для городского руководства (нынешнего) - лучше...

 

[Дойче Спец]

На том перекрёстке пересечение трамвайной и троллейбусной контактной сети. Там быстро ехать трамваю нельзя

Дело в том что водила трэмма начинает движение когда уже давно включена стрелка светофора.Вот водителей и ловят на том что не "уступил" или "красный свет"

Для пассажиров - хуже

Та Да!Довелось как то в 2010 году проехаться от Войкова до Конного в 9 часов утра.Бабки с "кравчучками" матерились так что просто уши заворачивались.

 

[mish.]

Дело в том что водила трэмма начинает движение когда уже давно включена стрелка светофора.Вот водителей и ловят на том что не "уступил" или "красный свет".

Перед перекрёстком расположена остановка. Возможно, что посадка пассажиров закончилась именно в тот момент, когда "уже давно включена стрелка светофора" и трамвай, т.к. ему тоже светит зелёный, начинает движение. К тому же, если не ошибаюсь, согласно ПДД, трамвай имеет преимущество при проезде перекрёстка.

 

[Дойче Спец]

согласно ПДД, трамвай имеет преимущество при проезде перекрёстка.

Так эти пидары этим и пользуются-задрачивают

 

[mish.]

Так эти пидары этим и пользуются-задрачивают

А почему водитель трамвая, в котором едет несколько десятков пассажиров, у которого есть график движения, должен пропускать консервные банки и тазики, в которых по 1...2 человека, имея при этом право первоочередного проезда перекрёстка, а затем ждать зелёный свет ещё один цикл светофора? Автомобили как раз могут и подождать.

 

[ANTIPUT]

А почему водитель трамвая, в котором едет несколько десятков пассажиров, у которого есть график движения, должен пропускать консервные банки и тазики, в которых по 1...2 человека

Потому что он не царь и не бог а сраный водитель трамвая.
Потому что в этом городе трамваем пользуются "только мудаки"(с) (это не мои слова, а слова человека из соседней ветки форума).
Потому что пенсионерам в трамвае спешить некуда, разве что на тот свет. Смело могут подождать.

 

[doxliak]

Потому что он не царь и не бог а сраный водитель трамвая.

На права насосал?