Строительство станции "Проспект победы"

[АФОНЯ!]

Приколисты блин. Так и представляю как они в начале февраля, по морозу -20, зарывают котлован и сверху укладывают рельсы.

По этому будут тянуть до весны...Ты представляешь какая будет давка в автобусах? Ведь в сторону вокзала и клочков кроме маршрутки не уедешь.

А трамвай в лучшем случае будут ходить от и до монтажника.


А ещё у нас клоповник будут строить для приезжих.Автобусный терминал

Где-то тут наверно планируют?

 

[pfyelf]

А ещё у нас клоповник будут строить для приезжих.Автобусный терминал

Где-то тут наверно планируют?

Мало радует перспектива. Такой хороший район был, тихий, спокойный....... сделают терминал и будет рассадник сявоты как на ХГ

 

[Das Zugunfall]

Мало радует перспектива. Такой хороший район был, тихий, спокойный....... сделают терминал и будет рассадник сявоты как на ХГ

И белгородских селюков, транзитом на Барабан.

 

[Астроном]

И белгородских селюков, транзитом на Барабан.

Не стОит так беспокоиться. Я так думаю, белгородские автобусы как ходят сейчас между двумя жд вокзалами, так и будут ходить, не заезжая ни на какие терминалы. Русскую Лозовую вряд ли переведут на Победу - до Лесопарка куда ближе. Может быть Черкасскую переведут, ну Дергачи само собой, зооветинститут. Полюбэ, терминал на Победе будет существенно менее напряженным, чем на ХГ, где еще вся Бавария, Новоселовка и Залютино тусуются, не говоря уже о пригороде.

 

[Viking]

Не стОит так беспокоиться. Я так думаю, белгородские автобусы как ходят сейчас между двумя жд вокзалами, так и будут ходить, не заезжая ни на какие терминалы. Русскую Лозовую вряд ли переведут на Победу - до Лесопарка куда ближе. Может быть Черкасскую переведут, ну Дергачи само собой, зооветинститут. Полюбэ, терминал на Победе будет существенно менее напряженным, чем на ХГ, где еще вся Бавария, Новоселовка и Залютино тусуются, не говоря уже о пригороде.

Планируется, что он будет принимать рейсы из Золочева, Дергачей и Белгорода

 

[Астроном]

Планируется, что он будет принимать рейсы из Золочева, Дергачей и Белгорода

Все равно до ХГ будет далеко. На ХГ обслуживаются Бавария, Ледное, Липовая Роща, Залютино, Песочин, (Лоск), Солоницевка, Высокий, Мерефа, Покотиловка, Люботин, ну и собственно сама Холодная Гора. Пасспоток через ХГ (ст.м.) превышает даже пасспоток на ГТ, и всех центральных станциях. Так что я думаю, особого беспокойства терминал жителям не доставит. Грязновато, конечно, будет. Но там из-за базарчика и сейчас очень грязно

А насчет трамвая до Монтажника, так там походу даже КС демонтирована. Много работы предстоит для восстановления движения. Как бы до Новгородской не ограничили движение. У нас власти трамвай зело недолюбливают.

 

[Viking]

А насчет трамвая до Монтажника, так там походу даже КС демонтирована. Много работы предстоит для восстановления движения. Как бы до Новгородской не ограничили движение. У нас власти трамвай зело недолюбливают.

я там не сильно часто в пик бываю
а вне пика там транваи полупустые.

всюду, куда ездят транваи можно доехать быстрее НЕ на транвае.

 

[Астроном]

я там не сильно часто в пик бываю
а вне пика там транваи полупустые.

Насчет полупустой 20-ки как-то не верится. По моему впечатлению 20-ка забита всегда.

всюду, куда ездят транваи можно доехать быстрее НЕ на транвае.

Да, конечно можно. Но при снятии трамвая с пр. Победы в то, шо быстрее трамвая уже на перекрестке с Л. Свободы тупо не влезть будет. Вместительность трамвая из всех видов ОТ (кроме метро, разумеется) самая большая. Если все пассажиры трамвая ломанутся на маршрутки, те захлебнутся или подавятся. Вообще транспортное обеспечение Клочков - ужасное. В обе стороны не сесть никуда, даже при наличии трамвая, а без него будет Клочкам ОПА.

 

[Mexmat_student]

Жаль будет, если трамвай с Алексеевки совсем снимут под каким-нибудь простеньким предлогом. А люди как сидели рылом в кормушки, так и продолжат.

 

[Makor]

Не стОит так беспокоиться. Я так думаю, белгородские автобусы как ходят сейчас между двумя жд вокзалами, так и будут ходить, не заезжая ни на какие терминалы. Русскую Лозовую вряд ли переведут на Победу - до Лесопарка куда ближе. Может быть Черкасскую переведут, ну Дергачи само собой, зооветинститут. Полюбэ, терминал на Победе будет существенно менее напряженным, чем на ХГ, где еще вся Бавария, Новоселовка и Залютино тусуются, не говоря уже о пригороде.

До Лесопарка и до м. Победа одинаковые 7 км от развязки на окружной. Вот только в Лесопарке сейчас ни трамваев особо ни метро нет, из-за этого АС-4 вообще особо смысла не имеет. И ее спокойно можно перенести к Победе)

 

[Астроном]

До Лесопарка и до м. Победа одинаковые 7 км от развязки на окружной. Вот только в Лесопарке сейчас ни трамваев особо ни метро нет, из-за этого АС-4 вообще особо смысла не имеет. И ее спокойно можно перенести к Победе)

Если быть точным в мелочах, то до АС в Лесопарке от развязки 6.8 км, а по окружной до ст.м. Победа 9.3 км (во всяком случае, так утверждает Google Earth). При скорости в 60-70 км/ч эта разница в 2.5 км выльется всего лишь в 2-3 минуты времени. Так что действительно это мелочи. А если учесть, что в районе Победы еще и офигенный шопинг-центр с гипермаркетами, то пересадка на Победе будет выгодна не только Лозовчанам, но и жителям Пятихаток. Ну а че, заехал по пути с работы домой в супермаркет, скупился, сел в автобус и без остановок практически сразу в Пятихатки.

 

[Singulyarnist]

Русскую Лозовую вряд ли переведут на Победу - до Лесопарка куда ближе. Может быть Черкасскую переведут, ну Дергачи само собой, зооветинститут.

На Русскую Лозовую уже ходит маршрутка из Дергачей через Алексеевский рынок.

На Черкасскую Лозовую тоже с Алексеевского рынка ездит регулярный автобус.

А насчет трамвая до Монтажника, так там походу даже КС демонтирована. Много работы предстоит для восстановления движения. Как бы до Новгородской не ограничили движение. У нас власти трамвай зело недолюбливают.

Весь смысл трамвая в том что он доезжал до дальнего края Алексеевки, а с пересадкой на Монтажнике никто не будет ездить. Трамвай нужно сделать или скоростным или вообще ликвидировать заменив троллейбусами.

Планируется, что он будет принимать рейсы из Золочева, Дергачей и Белгорода

Имеется ввиду что эти направления добавят к существующим маршрутам на Черкасскую Лозовую и Русскую Лозовую.

 

[Aksev]

Ну вообще-то выгоды нет абсолютно никакой, потому что там уже есть проходящие автобусы из Дергачей на Русскую и Черкасскую Лозовую. А во-вторых дело не в расстоянии до развязки, а в расстоянии до Лесопарка, потому что там едут в основном сотрудники всех близлежащих предприятий: Коммунар, ХАЗ, ФЭД, Хартрон и т.д. и им в конечном итоге то и надо добираться до Лесопарка, до Сокольников. А в таком случае им нужно будет ехать лишние 5 км на Алексеевку. Пассажиропоток в час пик там достаточно большой, вот представьте, вся эта толпа, вместо того, чтобы ехать прямо в Лесопарк ринется в круговую через Алексеевку.

 

[Singulyarnist]

Жаль будет, если трамвай с Алексеевки совсем снимут под каким-нибудь простеньким предлогом. А люди как сидели рылом в кормушки, так и продолжат.

А я хотел бы видеть только скоростной трамвай

во всех остальных случаях лучше и дешевле троллейбус.

До Лесопарка и до м. Победа одинаковые 7 км от развязки на окружной. Вот только в Лесопарке сейчас ни трамваев особо ни метро нет, из-за этого АС-4 вообще особо смысла не имеет. И ее спокойно можно перенести к Победе)

Скорей всего так и сделают, тут человек будет приезжать к метро, а в лесопарке приезжает в лес)))

Если быть точным в мелочах, то до АС в Лесопарке от развязки 6.8 км, а по окружной до ст.м. Победа 9.3 км (во всяком случае, так утверждает Google Earth). При скорости в 60-70 км/ч эта разница в 2.5 км выльется всего лишь в 2-3 минуты времени. Так что действительно это мелочи. А если учесть, что в районе Победы еще и офигенный шопинг-центр с гипермаркетами, то пересадка на Победе будет выгодна не только Лозовчанам, но и жителям Пятихаток. Ну а че, заехал по пути с работы домой в супермаркет, скупился, сел в автобус и без остановок практически сразу в Пятихатки.

Пятихатки станут проезжими и возможно хоть немного оживут....

потому что там едут в основном сотрудники всех близлежащих предприятий: Коммунар, ХАЗ, ФЭД, Хартрон и т.д. и им в конечном итоге то и надо добираться до Лесопарка, до Сокольников. А в таком случае им нужно будет ехать лишние 5 км на Алексеевку. Пассажиропоток в час пик там достаточно большой, вот представьте, вся эта толпа, вместо того, чтобы ехать прямо в Лесопарк ринется в круговую через Алексеевку.

Вот преимущественно совковый там лохторат, шибко обрадуется покращенню))

 

[Viking]

Имеется ввиду что эти направления добавят к существующим маршрутам на Черкасскую Лозовую и Русскую Лозовую.

сомнительно

 

[Singulyarnist]

сомнительно

Что сомнительно? Что добавят новые маршруты, или что останутся существующие два маршрута?

 

[Singulyarnist]

Вообще-то Пятихатки ни в каком "оживлении" не нуждаются. Так что, всё, что проезжало мимо, пусть и дальше проезжает мимо.

Знакомые живут в Пятихатках, жалуются что мало транспорта.

 

[Aksev]

Пятихатки станут проезжими и возможно хоть немного оживут....

Каким это боком? Совсем даже наоборот. Сейчас пригородные автобусы едут по Белгородскому шоссе через Пятихатки, а если поедут на Алексеевку, то по окружной, минуя Пятихатки. А если речь о БАМе, так его такие изменения вообще никак не коснутся.

 

[Makor]

Каким это боком? Совсем даже наоборот. Сейчас пригородные автобусы едут по Белгородскому шоссе через Пятихатки, а если поедут на Алексеевку, то по окружной, минуя Пятихатки. А если речь о БАМе, так его такие изменения вообще никак не коснутся.

Ничто не мешает автобусам с Победы проехать по Синельникова через пятихатки )

 

[Aksev]

И в чём тогда заключается "оживление"?

_________

Вобщем сути это не меняет.
Во-первых, от переноса АС-4 с транспортом в Пятихатках лучше никак не станет. Либо останется как есть, либо станет хуже.
Во-вторых, если там проблемы с транспортом, то их надо решать добавлением городского маршрута, а не подстраиванием пригородного под нужды жителей Пятихаток.