Кто вообще покупает нивы?

[Garfield]

В автосалонах Лада по сей день продается ВАЗ-2121нива образца 1980-го года. А также ваз-2108. Обе имеют легкий рестайлинг, но по сути мало чем отличаются. Даже, я бы сказал, если отличаются качеством, то скорее в худшую сторону.

Ну так то уже Лада А хорошее авто Ладой не назовут Катался именно на Шниве - оставила очень приятное впечатление, там бы где я пузом терся - пролетали без проблем. В магазин за покупками или на шашлыки-рыбалку - неплохой вариант был раньше. Тяги правда никакой - показалось, что там не 1.7, а 1.2

 

[Idealniy]

подвергнуть тюнингу то ВАЩЕ!!!

согласен
bAGRsmCIsaA

 

[Maks 1980]

Нива это недорогой внедорожник, с охуе---ой проходимостью. Лучшее из отечественного автопрома. Охата,рыбалка и туризм. А если еще и подвергнуть тюнингу то ВАЩЕ!!!

уаз ниву делал делает и будет делать....

а хули 1.7 против 2.5 низкооборотистого пихла ))) там момент на низах в 2 раза больше на валу.... клиренс... ну и рама в чистом виде куда лучше ))) а после дороботки под УАЗом ходить можно ))) помню в гараж запихивали спустив колеса ибо сцуко 220см не влазило ))

 

[Гість 149898]

уаз ниву делал делает и будет делать

Ага, будет... когда перестанет тонуть в грязи по крышу

 

[Maks 1980]

А при чем тут эта таблица?! может сравнить еще с уралом ))) вот именно по крышу в грязи он но едет а нива дохнет куда раньше

с пихлом 1.7 она сосет много и долго ибо у уаза оно низкооборотистое и момент на валу раза в 2 выше чем у нивы )))

шо это за куйня 130 н/м при 3700 ))) у меня 180 при 2000 )))) у уаза аналогично )))


а если сравнивать базу то нива только гавно на рыбалку месить не более ))

1е нива не рамник - значит в жопу на ебенях. порвать лонжероны нехрен срать )
2е спереди нет моста.... хороший уджар и т.п. писда шрусам )))
3есписок дальше огромный от двигателя заканчивая шаровой )))

уаз с жесткими амморами убить нереально, добавив туда портсо по 1 коренному листу в рессоры )))

 

[Гість 149898]

...

Дружище, эта таблица при том, что на соревнованиях Нивы частенько "делают" УАЗы.
А теоретизировать о рамах, мостах и прочем можно до бесконечности

 

[Прекрасный]

Не знаю я в чем прикол, но это одна из худших машин на которой мне доводилось ездить. При чем это не какая то дедовская нива, а современная нива (не шевролет). Больше 80 км ехать не комфортно (точнее она не особо едет, обороты при сотне достигают 4000), стартер там наверное разработки еще ссср. Не знаю как она по гОвнам рассекает, но 350 км на этой машине привели меня к мысли, что я прокатился на классике с высокой посадкой.

з.ы. если чисто в селе на ней навоз возить, то вполне сойдет, но ведь такие машины можно часто встретить в городе.

это первый в мире компактный внедорожник не рамный. Это факт, так называемый класс СУВов или паркетников, хотя Нива далеко не паркетник.Сузуки Витара была содрана с Нивы. Единственное авто в СССР которое реально пользовалось спросом на Западе.
И если сравнивать автомобили то сравнивать надо с теми авто которые выпускались тогда, когда и Нива началась , просто у нас она не менялась 20 лет.В восьмидесятых это было мегасупер даже по их меркам.Опель аскона? Форд Таурус? Форд Орион? Бмв Акула?По комфорту не лучше а полным приводом и не пахло, только у Ауди.
Если ты живешь в пригороде (хотя как у нас дороги чистят мы знаем поэтому и для города неплохо) то лучше варианта если ты не олигарх-программист просто нет.
Полноценный внедорожник с раздаткой в идеале за три штуки баксов?
Сломалась иномарка -на себе проходил - купи в провинциальном городишке запчасть, да не через неделю , а сейчас, что бы поставить и поехать?Да уже за пятнадцать км от харькова никуя нет, а в Гадяче на меня смотрели на идиота, спас меня магазин сантехники. Приехал и купил потом в Харькове пластмассовый патрубок за 20 грн в первом же магазине.
Я бы реально неотказался иметь Ниву в гараже, может в качестве второй машины.

 

[FireLX]

Дружище, эта таблица при том, что на соревнованиях Нивы частенько "делают" УАЗы.

Там от Нив, как, впрочем, и от УАЗов, одно название. Нив вообще больше, т. к. подготовка Нивы несколько дешевле.

 

[Maks 1980]

Дружище, эта таблица при том, что на соревнованиях Нивы частенько "делают" УАЗы.
А теоретизировать о рамах, мостах и прочем можно до бесконечности

еще раз, мы говорим о базе сейчас а не о прееделках

и там уже не играет роли какая машина ибо там все другое даже движок меняют )))

 

[jenya_82]

watch?v=QXndWGeyAzw



чего то не получилось выставить видио

 

[Гість 149898]

Там от Нив, как, впрочем, и от УАЗов, одно название

Ошибаешься. Я специально запостил таблицу категории "Рейд", там из переделок обычно только резина. Во всяком случае у меня точно - только резина, и я в каждом соревновании несколько уазиков обходил

мы говорим о базе сейчас а не о прееделках

Я тоже говорю о базе.

 

[Crazy]

что я прокатился на классике с высокой посадкой.

а так и есть.

 

[FESTIVAL N]

недавно проехался на ниве, это прискорбно!

 

[ASDev]

недавно проехался на ниве, это прискорбно!

Всё познаётся в сравнении. Смотря где ехал. если по нормальной дороге - то да. А если там где и не думал что проедешь - тогда ощущения другие )))

 

[Maks 1980]

Ошибаешься. Я специально запостил таблицу категории "Рейд", там из переделок обычно только резина. Во всяком случае у меня точно - только резина, и я в каждом соревновании несколько уазиков обходил
Я тоже говорю о базе.

а тут по местному я не видел нив у народа... уазы 469е и таблетки... либо уралы ))) ибо нива развалится на пол дороги в каменных ебенях. да и ку да ей с низким пузом лезть в глину 30см и глубже она на пузо садится и все, у уаза за счет мостов и рамы получше ситуация

шоб ты не говорил но в реальном говне нива + лебедка = порваные лонжероны.....

преимещества рамы и рессор для внедорожника рассказывать дальше не хочу ибо не вижу смысла......

у нивы одно преимущество она чуть легче.... но перед ее быстро садится на пузо в глубокой грязи, больше шансов порвредить картер, шрус и шаровая это вааще весело наверно )))


ты лучше статистику по трофи дай поставив 18е диски с резиной невъебной нива просто захлебнется в грязи с ее недопихлом кроссовер.... а ухли тут говорить )

Нивы иногда встречаю в Германии. Их, во всяком случае, больше, чем других ВАЗов.
Говорят их охотно брали фермеры, как третью - четвёртую машину.
Как мне сказал мой знакомый фермер: "Гадость редкая, но гребёт"

дык смотрел как то тест УАЗ VS ЛЕНДРОВЕР

оказалось один хрен, тока дизайн разный ... ровер тока тише не много и не так козлит на скорости по кочкам на 60+ все остальное тоже самое, невъебная хуйня гребущая грязь

 

[Гість 149898]

нива развалится на пол дороги в каменных ебенях

В каменных - да.

да и ку да ей с низким пузом лезть в глину 30см и глубже она на пузо садится и все, у уаза за счет мостов и рамы получше ситуация

Бред, у Нивы "пузо" до глины не достаёт, садится на мосты (на задний мост и переднюю балку), как и уаз. Клиренс в стоке одинаковый (у Нивы даже больше под передней балкой). Всё зависит от резины.

в реальном говне нива + лебедка = порваные лонжероны

Тоже бред, с растяжками на балку 4 тонны лебёдку спокойно выдерживает.

у нивы одно преимущество она чуть легче

Ага, "чуть" - на 500 кг

больше шансов порвредить картер, шрус и шаровая это вааще весело наверно )))

Ты, вообще, Ниву вблизи видел? Про шрус и шаровые повеселил, да.
Привода и полуоси ломаются от больших колёс, так же как и на УАЗе (гугли "усиленные полуоси УАЗ").
А про рулевую тягу уаза, которая стоит перед мостом и ловит все пеньки, ты забыл?

ты лучше статистику по трофи дай

По трофи ситуация та же (Да и какая разница? Триал - это не ралли, там и геометрическая проходимость нужна, и грязь присутствует).
Но многое зависит от категории. В стандарте или близко к нему Нивы и УАЗы примерно наравне (хотя это зависит от условий, например в глубоком снегу или на камнях УАЗ лучше).
При экстремальной подготовке лучше УАЗ за счёт большого запаса прочности. В ТР-3 Нив очень мало.

18е диски

Это что ещё за ниггер-стайл? В трофи на таких никто не ездит. Кстати, на уаз с большими колёсами меняют главные пары и пониженную передачу в раздатке, к чему бы это?

А вот тебе нива на 33" с "недопихлом", лол.

_Ifo9kH7Bbo

И вот ещё, самый смак - по настоящему болоту:
JInuQJNeVU0

 

[_Nein_]

Ага, будет... когда перестанет тонуть в грязи по крышу

Глупо приводить в качестве примера соревнования, в которых большинство машин - Нивы.
Заодно, кстати, можно вспомнить, как год или полтора назад куча Нив соснуло у пацана на 200м Крузаке или Прадо. Стоковом.
Чувак приехал, решил покататься и очутиться посередине списка.
На длиннобазном стоке.

Половина Нив сверху, вторая снизу. Статистика, хуле.

Сузуки Витара была содрана с Нивы.
.

Ничего что Самурай существовал до Нивы?
Витара, которая является одним из его ответвлений, оличалась разве что красивым салоном.
А так ничего общего - подключаемый передок, рама.
От нивы - только класс. Да, из массовых машин она там была первой.

 

[FESTIVAL N]

Всё познаётся в сравнении. Смотря где ехал. если по нормальной дороге - то да. А если там где и не думал что проедешь - тогда ощущения другие )))

по нормальной ехал, понравился бесплатный вибромасажер после 80 км./ч.

 

[ASDev]

Так то наверное старая нива была, на крестовинах? Это у них фишка такая ))) Чтобы пока доедешь до говен - максимально облегчить вес водилы и пассажиров

 

[Гість 149898]

соревнования, в которых большинство машин - Нивы.

Там 11 Нив и 10 не Нив. Ну да, большинство, лол.

Заодно, кстати, можно вспомнить, как год или полтора назад куча Нив соснуло у пацана на 200м Крузаке или Прадо. Стоковом.

Это тот с бортовым 203, который постоянно вывешивался, и занял 17 место из 20?

Так то наверное старая нива была, на крестовинах? Это у них фишка такая )))

Не обязательно, если трансмиссия убитая, и на новой такое может быть. Вибрацию обычно дают: промвал (крестовина или бублик), кривые карданы, разбитые подшипники в раздатке. Ну или просто раздатка криво стоит.