просыпайся народ ХАЗа!

[Alex Sahnij]

...Вчера сдали Шевченко, сегодня ХАЗ, завтра сдадим свои дома... Послезавтра будем ходить с мотыгами в поля полоть рапс и коноплю и слушать по 5 раз в день муэдзина...

А коль так, то проблема, наверное, не в руководстве или профсоюзах ХАЗа, а в нас, любимых, - таких умных, знающих, разбирающихся... Так может, на себя, кума, оборотиться (с)

Может пора уже закрыть этот ХАЗ, по крайней мере большую его часть?

Так к тому ж и идет. Только, наверное, дороговат он еще, не "проглотить", - надо еще поизматывать его, чтоб банкротить попроще было.

к у нас всё просто. Нужно просто обозначить виноватых (Йулька,Янук,Ющ,Гепа,Допкен...и тд) и продолжать гаситься по своим норам.И на душе легко.
А собраться,выйти и дрынами разогнать пиздобратию-не,нам что,больше всех надо?

Да хотя бы просто к нардепу сходить и то...

Сами виноваты, что за тех же уродов постоянно голосуете. Хоть гавно, зато свое, родное, бело-синее...

Да голосовали или не голосовали - не главное. Главное, что выбрали и - всё, этим и ограничились. Забыли , что это ж только "взяли на работу". А предложить тем, кого избрали-приняли в штат, поработать по назначению? Так что ж Вы тогда от них хотите? Вот если бы Вас взяли на работу, платили регулярно деньги, штук 10, а работу не спрашивали, Вы бы работали, скажите честно? А если да, то как долго?

1. Надо перестать быть рабом.
2. Надо научится договариваться о совместных действиях. Например с помощью интернета.
3. Всем вместе выйти из профсоюза.
3. Зарегистрировать свой новый или выдвинуть представителя трудового коллектива.
4. Сформулировать требования к Министерству. Причем не на сейчас, типа отдать зарплату, а еще и на будущее. Типа перепрофилировать завод на выпуск реальной продукции, желательно для Европы. Может малую авиацию, может ветряки х.з., но то что будет делаться и продаваться.
5. Начать переговоры о внесении изменений в кол.договор, в котором привязать зарплату к прибыли.
6. Каждый день следить за действиями нового профсоюза и переизбирать тут как только продастся.
Все!

1. Надо осознать, что принадлежишь к народу Украины - единственному источнику власти в Украине (Конституция Украины, ст. 5)
2. Надо требовать надлежащую работу от органов государственной власти, через которые народ осуществляет свою власть (там же).

... Бережная теперь ночами не спит, все о хазовцах думает...

А они о ней хоть вспомнили? А ведь им в данном случае вроде бы нужнее, чем ей... И именно к ней надо бы им в первую очередь обратиться, - хотя бы для проформы, как к избранной от "территории", на которой находится ХАЗ, да и избирателей ее среди хазовцев, наверное немало. Вот собрались бы да и сходили на прием к ней, а еще - к офису ПР, от которой за нее агитировали...

Хуйня, коллектив отдельновзятого предприятия систему не изменит.

А это смотря как взяться и где приложиться...

Претензии к заводу не принимаются.

Правильно, ХАЗ тут ни при чем, - такое по всей стране творится и уже 20 лет.

Претензии к власти, закону,

Так соберитесь и сходите на прием к Бережной, - она ж от Киевского района в высшем законодательном органе власти! Кстати, она вроде в начале февраля будет проводить личный прием...

... и главное к хазовскому "профсоюзу".

А вот это как раз не главное, ИМХО, - ведь такое не только на ХАЗе, как Вы сами отметили. Не, я не хочу сказать, что этими "деятелями" не надо заниматься, они - да, обнаглели, но считать это главным не стоит, - они сейчас именно и служат громоотводом, чтобы уводить от главного.

А для тех, кто считает метрологов, химиков, электриков тупыми, потому что они не хотят прокладывать канализацию во дворцах типа народного депутата (фамилия - любая)... так скажу - ну и ИДИОТЫ же вы. Судя по всему не люди, а грибы...

Солидарен.

эту "обузу" можно превратить в "курицу несущую золотые яйца"!!!тока пока некому..

Да, похоже, уже есть кому, только "курица" еще не "загнана" так, чтобы ее надежно "схватить".

Проблема завода в руководстве. Одних пидарасов меняют на других которые не считают нужным зарабатывать, им проще украсть.

Так разве это проблема в руководстве завода? Как по мне, так это проблема в тех, кто меняет одних п... на других п... Нет?

 

[Oleg]

Все верно, Олег. Видите ли в чем разница , Олег. Вы можете кататься на своей машине где угодно, а нам - где позволят...

я не знаю о чем вы, я купил японский автомобиль а не украинский, по вполне понятным причинам. Надеюсь не надо обьяснять по каким. По тем же причинам никто не захочет летать на наших самолетах, а предпочтет аэробус или боинг. Вот и всё, всё просто. Да моделей способных перелететь океан подозреваю что у нас попросту и нет, что тут сравнивать вообще?

Вы завтра в аэропорту скажите пассажирам, что вместо аэробуса они полетят на новеньком харьковском АНе, надежном как автомат калашникова, никто на борт не сядет.

Вообщем что тут говорить, так, для России и для стран третьего мира еще могут собрать какой то мелкий самолет раз в год или в два.

 

[SuperHornet]

Трудно что-то тут комментировать..Проблемма не в руководстве завода. Беда в общем решении. Летчики- испытатели- это штучный экземпляр..
Летчика-испытателя подготовить надо очень много знаний, очень много керосина и многое чего...Союзных училищ уже нет. И кабина машины -это не офис..Все по-другому.
Люди во власти сегодня- их до "хургады" довезут.
Но это совсем не так!
Поверьте!

 

[thorsun]

Ну, в бытность мою. Мялица ничего не "крысил"..Жил, возглявлял, ругался..Но никогда подлецом не был..Отдавал все, что было..
Человек-Личность.

Мялица меня в студенты принимал а потом курс менеджмента преподавал, когда о таком слове только бабки на скамейках говорили

 

[SuperHornet]

Да моделей способных перелететь океан подозреваю что у нас попросту и нет, что тут сравнивать вообще?

Олег, мы ходили из Дакара на Ресифи на хазовской 74-ке без проблем..Шли на 310-м эшелоне..Всего лишь 6 часов. Гроза была по пути, но все видели на локаторе.
Это частности, конечно.

 

[SuperHornet]

слыш, патриот, а чё у тебя на аве вражеский самолёт, а не изделие хаза?

Ирония неуместна.
Не на "ты".
Машина на "Аве" сына.
Я как-то на Анах.
Слово "слыш" пишется несколько иначе.. Посмотрите на досуге "72 метра"

 

[thorsun]

Олег, мы ходили из Дакара на Ресифи на хазовской 74-ке без проблем..Шли на 310-м эшелоне..Всего лишь 6 часов. Гроза была по пути, но все видели на локаторе.
Это частности, конечно.

не верю, при крейсерской скорости 74-го в 550 км/ч, преодолеть расстояние со взлетом и посадкой в 3200 км, при этом должен быть пустой борт, ибо расход топлива будет мягко говоря "большим". Кстати, грозу как обошли? С какой высоты начали снижение, и как скорость меняли?

 

[SuperHornet]

Торсун. Да просто верьте. Шли и все. 550 ну никак не крейсерская.
"Шлагбаум" приборной 500 это внизу.. То, что Вы считаете крейсерской, много повыше. Шли аж бегом. Заправка 13100 "додавливали". Вряд ли Вы это найдете в Википедии. Летчики Африки это знают.
Грозу обходили 15 км в сторону, диспы вели..Груза было 1.300 тонны..
Взлетный не превышали.

Тема о ТТХ самолетов совсем неуместна.
ХАЗ был гордостью Союза. Увы.
Теперь это банально никому не надо.

 

[thorsun]

Торсун. Да просто верьте. Шли и все. 550 ну никак не крейсерская.
"Шлагбаум" приборной 500 это внизу.. То, что Вы считаете крейсерской, много повыше. Шли аж бегом. Заправка 13100 "додавливали". Вряд ли Вы это найдете в Википедии. Летчики Африки это знают.
Грозу обходили 15 км в сторону, диспы вели..Груза было 1.300 тонны..
Взлетный не превышали.

верю. просто спросил. Вы испытатели, вам все можно. С грозой повезло, фронт узкий был, а то я засомневался, подумал , что как RA-85185 решили над ним проскочить в любом случае, уважуха! Завидую, что я не стал, тем , о ком мечтал

ХАЗ был гордостью Союза. Увы.

как никто другой знаю, практику там проходил в 90-м нервюры на фрезере точил))

 

[momart]

ХАЗ был гордостью Союза. Увы.

Ну был да сплыл. В общем-то естественный процесс, не смог завод, привыкший к плановой экономике, перестроиться в капиталистических реалиях.

 

[D2D]

гуглите на тему АН 148/158 (например

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

легко находится) ХАЗ в кооперации с Киевом и Воронежом по этому самолету, все с профитом и только ХАЗ в жопе- парадокс, может это потому что йюлька рядом

неа.там до профита як до неба раком.и Киеву и Воронежу.точка безубыточности стотыщписят штук.у Хаза до реструктуризации долгов было полтора ярда.,при годовом доходе от силы в стопятдесят миллионов гривен.процентная нагрузка-пиздец просто

 

[Repus]

Мялица меня в студенты принимал а потом курс менеджмента преподавал, когда о таком слове только бабки на скамейках говорили

Ну был да сплыл. В общем-то естественный процесс, не смог завод, привыкший к плановой экономике, перестроиться в капиталистических реалиях.

Да, не смог. Благодаря чуткому руководству любимого директора Мялицы, который преподавал менеджмент (от англ. manage - удаваться, смочь)

 

[thorsun]

от англ. manage - удаваться, смочь

стесняюсь спросить: кто ж вам английский преподавал?

управлять

manage, control, operate, run, drive, govern


руководить

lead, guide, manage, direct, run, govern


распоряжаться

dispose of, manage, control, handle, administer, command


справляться

cope, manage, master, consult, refer, get through


администрировать

administer, manage, administrate, govern, supervise, run


владеть

own, possess, hold, have, master, manage


управиться

manage


заведовать

manage, head, supervise, be in charge, superintend, operate


хозяйствовать

manage


вершить

manage, direct

 

[CAXAP]

неа.там до профита як до неба раком.и Киеву и Воронежу.точка безубыточности стотыщписят штук...

если считать с затратами на проектирование и сертификацию по 148 проскакивала цифра в 70 бортов - это очень хорошо ("стотыщписят штук" у друзей из гсс у них к 1000 цифра приближалась, правда они после этого еще 1.5 миллиарда кредита взяли)

 

[Repus]

стесняюсь спросить: кто ж вам английский преподавал?

Молодец. Видно, что умеете пользоваться Lingvo.
Но прежде, чем задавать глупые вопросы, загляните хотя бы в такой словарь (том 1, стр.968)

 

[thorsun]

Молодец. Видно, что умеете пользоваться Lingvo.
Но прежде, чем задавать глупые вопросы, загляните хотя бы в такой словарь (том 1, стр.968)

нет у меня лингво, менеджментом пользуюсь всю свою практику, 17 лет руководителем, и достигаю своих целей при помощи людей, а не благодаря тому первому и его страницам
чего и вам, собственно, желаю

 

[Alex Sahnij]

По своей теме, сразу (точнее, конечно не сразу) вношу пояснения.
2. Подняться с колен - это для начала просто задать вопрос тем, кому мы реально отдаем свои деньги - т.н . "профсоюзу"...
5. Директора прошу не обсуждать! ... Но подсказать, тоже тихо (ну характер такой - не любит крика) - но жестко (по делу) необходимо. И подсказать должен авторитетный представитель народа, которому важнее мнение народа а не мнение директора.

То бишь предложение обратиться к нардепу Бережной не принимается? Или не замечено?

 

[Enclave_east]

я прошу пардона ну допустим не могут делать большие самолеты а что мешает делать маленькие 2-4 местные во всем мире на них дикий спрос да и сейчас до сотки килобаксов можно собрать более менее индивидуальную леталку. Насколько я знаю предприятия которые делают такие леталки хуй не сосут нигде да и особо сложного оборудования там не надо хаз вполне справится епт в штатах делают самолетик с мотопихлами очереь на год вперед дельтопланы мотопаропланы нихрена там нет сложного мужики в гаражах такое могут мастерить

 

[Serega]

Ну был да сплыл. В общем-то естественный процесс, не смог завод, привыкший к плановой экономике, перестроиться в капиталистических реалиях.

- а он и не должен. Авиация (боьшая в смысле, а не дырчки) везде в мире это та область, где без поддержки государства ничего не добиться.

 

[Poseidon]

Не... к этому и др. нардепу обратится директор. Это его работа. Не стоит думать, что он не с людьми. Реально, человек между молотом и наковальней. Если кто завидует - попробуйте. С одной стороны статья - за невыплату з/п, с другой командование с киева, с третьей заказчики, с четвертой работяги... Но всех не пожалеешь. Темы бы не было, но жрать охота. И главное чувство есть, что если толкать вопрос со всех сторон - он сдвинется. Но это в том случае, если в тайне не принято решение - предприятие убрать потихоньку, как Шевченко.
А если принято - ничего не поделаешь - это не завод по производству ложек. В этом случае нужно просто и тупо уволится по статье за задержку з/п.