4000 грн на місяць

Зачем в электричках курсирующих в метро нужны окна?

  • Автор теми Автор теми дeфилятоp
  • Дата створення Дата створення
Блин, ну как нет? Зачем заливать? Сказали ж по 2 причинам: клаустрофобия, ну не могут люди ехать долго в замкнутом пространстве находиться аля в гробу, и вторая - дополнительные эвакуационные выходы.
 
Чтобы машинист видел куда он едет?
 
Поезд ездит не только в туннеле, а и на станциях, и надземные линии и люди должны видеть где едут.
 
Блин, ну как нет? Зачем заливать? Сказали ж по 2 причинам: клаустрофобия, ну не могут люди ехать долго в замкнутом пространстве находиться аля в гробу, и вторая - дополнительные эвакуационные выходы.
Нет и ещё раз нет.
 
ааааааааааааа, может для облегчения веса вагона, и , соответственно увеличения скорости передвижения состава?
 
ааааааааааааа, может для облегчения веса вагона, и , соответственно увеличения скорости передвижения состава?
Нет.

это точно!!:клас: я и так в метро стараюсь не ездить даже с окнами некомфортно, а в железном гробу без окон на рельсах-это вообще ужас.
Глупости.
Тогда бы и в лифтах делали окна.
 
Окна, определенно для того, дабы в них пялиться. Либо изнутри, Тама в томмнеле провода так симпатично пробегают, либо снаружи на станции, дабы пассажиры могли понять, какой вагон не так сильно заполнен и тудыть влезть.
 
По моему ТС всех троллит)
 
дабы пассажиры могли понять, какой вагон не так сильно заполнен и тудыть влезть.
версия! эргономика ёпта!. а может еще и "не для чего" а "почему".Потому, что вагоны изготавливают по штампу образца ссср, так сказать налаженое производство, и выдумывать что то новое нет денег и желания
 
Для того чтобы в темном тоннеле человек мог видеть свое отражение. Можно конешно зеркала было сделать но это шопопало патамушто их мыть часто нада ;)
 
Назад
Зверху Знизу