Поезд 164 сообщением Киев -Харьков, отправившийся 15 декабря в 18.15 ...Опоздал!

[Ruslan2]

я на Хуйдаях больше не ездун... не ездец... не ...., короче идите на х... и пиздец (с)

я тоже. мне проще на автобусе в борисполь если что попасть. а хуйдаи после необоснованого подорожания пусть идут на лом.

 

[milkka]

Лучше ездить на старых и проверенных обычных поездах- дешевле и нервы в порядке будут, да и время не отберут

ну так и ездите. Я всегда на дешевых еду. В чем проблема?? Сама-то поехала на навороте, вот и имей теперь))) 200 грн до киева - это обдиралово. Можно легко за 60-80 найти. Какая разница где спать. Все-равно по ночам туалет не так сильно воняет))))

 

[Хутчиш]

Это на чем? На ковре вертолете? 60-80 это по области на автобусе.

в тамбуре электрички.
мда, припереться на важную встречу, с полным ассортиментом запахов и в соответствующем виде, мечтаааааа

 

[19vit73]

Первые остановки были связаны с обрывом проводов электропитания.

А от чего же они рвались? Потрудитесь объяснить

 

[Хутчиш]

На Киев разве ходит электричка?

за 50 гривасов? ну тогда возле шасси самолета, там теплее

Причин может быть масса.

заговор против Хйюндаев?

 

[milkka]

Это на чем? На ковре вертолете? 60-80 это по области на автобусе.
Но цены на Хюндаи задрали немного.

может я давно не ездила... в последний раз за 60 с чем-то ехала. на проходящем.

Кста, на дешевых авиакомпаниях, если берешь транзит через киев, получается до киева около 100 грн на самолете)))) правда при условии покупки билета и дальше)))

 

[falcon76]

Как можно было произвести закупку поездов не проведя тестирование во всех погодных условиях Украины? Или перевозка песка в мешках из Харькова до Люботина(или куда там?) в теплое время года, показал надежность и всепогодность этого говна? Да у нас на работе если спецодежду или обувь для работяг хотят закупить от другого производителя, то сначала несколько месяцев тестируется самими работягами (удобность, прочность, безопасность, долговечность и т.д.), затем составляются отзывы теми, кто тестировал, затем проводится анкетирование (если представлено несколько образцов разных производителей) и только после этого производитель может поучаствовать в тендере.

 

[sankanet]

Да у нас на работе если спецодежду или обувь для работяг хотят закупить от другого производителя, то сначала несколько месяцев тестируется самими работягами (удобность, прочность, безопасность, долговечность и т.д.), затем составляются отзывы теми, кто тестировал, затем проводится анкетирование (если представлено несколько образцов разных производителей) и только после этого производитель может поучаствовать в тендере.

Ну у Вас по ходу нет откатов, вот Вы все и делаете по нормальному. Были бы откаты, тогда - да!

 

[falcon76]

Ну у Вас по ходу нет откатов,

Этого точно я сказать не могу, но точно знаю, что с этим борятся. Недавно в одном из филиалов (не в Украине) такой факт имел место быть. Для компании это очень большое черное пятно, поверьте.

 

[Fronya]

я в шоке. куда страна катиться

 

[kan*]

брак купили походу

 

[falcon76]

брак купили походу

Это не брак. Это бестолковость наших "покращивачив". Трудно было закупить один состав и обкатать его в течении календарного года? И не понятно, со стороны производителя техподдержка какая-то оказывается или нет? Вот про "Шкоду" почему-то плохого не слышно.

 

[diesel]

брак купили походу

Пластиковое говно, зато "стильно, модно молодежно, композитно". Этих корейцев надо было в восточную сибирь заставить съездить и назад на их хюйдае, вот и протестили бы заодно.

Это не брак. Это бестолковость наших "покращивачив". Трудно было закупить один состав и обкатать его в течении календарного года? И не понятно, со стороны производителя техподдержка какая-то оказывается или нет? Вот про "Шкоду" почему-то плохого не слышно.

Да там размер распила как посчитали - заказали "не вагаясь".

 

[falcon76]

Да там размер распила как посчитали - заказали "не вагаясь".

Я не могу поверить, что корейцы так похуистично отнеслись ко всем проблемам "наших" поездов. Для таких компаний это очень серьезный удар по имиджу.

 

[19vit73]

Причин может быть масса.

но основная - это несовместимость ихнего пантографа с нашей контактной сетью

 

[diesel]

Я не могу поверить, что корейцы так похуистично отнеслись ко всем проблемам "наших" поездов. Для таких компаний это очень серьезный удар по имиджу.

Они тоже любят деньги. Как минимум тот менеджер который курировал эту сделку.

 

[Димка]

Со шкодой свои приколы есть, одна стоит в сарае на ТР2, во второй отопление на 2х вагонах сдохло, бронепоезд тоже здох, сегодня приехало ЭТО:

Если еще и локомотивы купят у россиян на преобразователях, то точно хана движению будет.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

[panbolo]

Сегодня собсна та же борода, но хоть заломался возле с. Огульцы, и простояли 40 мин., потом тянули до Харькова примерно столько же.

 

[ja]

Хули тут гуглить, я месяц назад ездил на Ренфе из Мадрида в Сан-Себастьян, расстояние 500 км, как от Харькова до Киева, самый дешевый билет класса Туристо ( аналог нашего 2 класса) стоит 75 Евро, остальные намного дороже. При том что Испания одна из самых депресивных экономик в ЕС. Ну так как вы готовы за "суперсервис" выложить 750 грн? Ась?

Как говорится @не кизди.

Ехал в 2011, в августе из Рима во Флоренцию, самый дешевый билет 9(девять) евро, поезд идет 4 часа, суперэкспресс - 120 евро (1h15min). А это г. надо Колесникову в аанальное отверстие засунуть, все 10 штук, или к Тимохе на соседнюю койку отправить, суд и вперед.

 

[Sa_]

Они тоже любят деньги. Как минимум тот менеджер который курировал эту сделку.

При то что "менеджеры" с нашей стороны были Остапчук и Колесников?