Skoda Superb new или TOYOTA Camry new

Погуглил - вот ссылка, странно, да, не 12 лет, всего 10 :( Но судя по гарантии 5 лет, а не 7 как сейчас, может на 2 года уже подняли и гарантию от коррозии?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

так это ж белорашка
 
ну да, ну да.
судя по всему еще 500т пройдет без ремонтов :)
Ну хоть да, хоть не да... А 500 тыс., к сожаления, без ремонта уже никак не пройдет, потому что
1) на 131 тысяче накрылась одна катушка.
2) заявленный ресурс мотора 1.2HTP - около 300 тыс.
3) ну и ее уже продали, дальнейшая судьба не известна

я и не такое слышал :)
То шо ты гаразд слушать всякую ерунду - видно;) Я тебе реальные примеры привел.
 
так это ж белорашка
На украинском сайте пишут - смотрите в свои сервисные книги... У кого такие по Киа есть - пусть посмотрят сколько там лет прописано по коррозии...

короче, резюмирую. Машина должна быть или немецкой, или японской. Все остальное - от лукавого :ги:

Машина должна быть американской! :D
 
Машина должна быть американской! :D

впизду :D. я тыщи 3 миль в сумме проехал на крайслере 300, додже чарджере и форде эксплорере. Ниче хорошего в рядовых американских машинах нет. Нормальная машинапосле американской, это как удобыне кроссовки после кирзачей.
 
короче, резюмирую. Машина должна быть или немецкой, или японской. Все остальное - от лукавого :ги:

Абсолютно согласен!!! Они между собой конкуренты, наверное только потому, что поклонники обеих разбились на два лагеря, а в общем, заебатые оба производителя, и каждый по своему. Остальные, думаю не в счет, по крайней мере-пока. Пусть дорастут.
 
Сейчас посмотрел на российском сайте тойт пишут про 3 года.
Но на форумах все утверждают про 12 лет в сервисной книке.
У меня в гарантийной книжке(toyota corolla), в разделе об гарантийных обязательствах - 12 лет гарантия на кузов от сквозной корозии.
 
Что бы не разрываться между двумя автопромами,можно купить автомобиль разработанный совместно Skoda-Subaru.

ea4ca974ba55.jpg
 
впизду :D. я тыщи 3 миль в сумме проехал на крайслере 300, додже чарджере и форде эксплорере. Ниче хорошего в рядовых американских машинах нет. Нормальная машинапосле американской, это как удобыне кроссовки после кирзачей.

Та ладно, я две недели ездил каждый день на Ford Escape - мне понравилось, нормальный такой СУВ.
Щас на Малибу - нравится еще больше.
А насчет Крайслера 300С - первый раз слышу, что говно, вроде ж машина крутая?
А всякие там Кадиллаки Ескалейды, Мустанги, Камарро и т.д.? Что не название, то мечта :клас:
 
Та ладно, я две недели ездил каждый день на Ford Escape - мне понравилось, нормальный такой СУВ.
Щас на Малибу - нравится еще больше.
А насчет Крайслера 300С - первый раз слышу, что говно, вроде ж машина крутая?
А всякие там Кадиллаки Ескалейды, Мустанги, Камарро и т.д.? Что не название, то мечта :клас:


Касательно мустнгов и т.д., я ж не просто так написал, что рядовые тачки фуфло.
На счет крайслера, то я брал просто 300, без С. У нее фары передние чуть другие, по моему решетка радиатора, ну и внутри материалы по проще. Снаружи выглядт ядок, не спорю, а сама по себе - хрень. Тоже самое касается и чарджера. Они внутри вообще очень с крайслером похожи.

Ну а новый малибу, на сколько я знаю, уже не чистый америкос, как была предыдущая версия. Но могу ошибаться.
 
Америкос на базе Опеля, сделанный в Корее.
Не совсем так... База называется Epsilon II - это общая платформа для всех среднеразмерных седанов GM. На ее основе в 2008 году сделали Опель Инсигнию, потом в 2010 использовали для Бьюика и Сааба, а в 2012 для Малибу. В 2013 планируют для Шеви Импала и Кадиллак XTS.
А собирают Малибу в США, Корее и России. На Украину везут корейский сборки.
 
Ну хоть да, хоть не да... А 500 тыс., к сожаления, без ремонта уже никак не пройдет, потому что
1) на 131 тысяче накрылась одна катушка.
2) заявленный ресурс мотора 1.2HTP - около 300 тыс.
3) ну и ее уже продали, дальнейшая судьба не известна

То шо ты гаразд слушать всякую ерунду - видно;) Я тебе реальные примеры привел.
значит мне сказки рассказал коллега :)
про сцепление на 100,
про ходовку спереди на 43 и т.п.
ну допустим ему не повезло, это только его фабия не смогла прояти 130 без ремонтов :)
кстати продает :D

У меня в гарантийной книжке(toyota corolla), в разделе об гарантийных обязательствах - 12 лет гарантия на кузов от сквозной корозии.
даже у моего корчика те же 12, но он тут не в тему :D
усиленная (реально усиленная) подвеска и большой багажник.
усиленная подвеска зачастую = более жесткие пружины, пакет "плохие дороги", выше клиренс и пробить тяжелее, с ущербом для комфорта.
а багажник... я бы с удовольствием откусил от него литров 150-200 в пользу салона.
так у меня обычный, литров под 500 наверное, туда влазит тупо все что пытался, на море 4 человека и т.п., поэтому кому этого может не хватить - даже представить себе не могу.
а вот 15-20см салона добавить - самое то (хотя тож не маленький).
это же касается и шкоды, хотя на сколько я понял в а5 сзади лучше, чем в предыдущей.
(непряитно удивил последний аккрод - там вообще сзади места детские).
 
Назад
Зверху Знизу