вроде в полушутку, а пока писала, вспомнила, что-то я такое читала или по телеку видела: в Японии такую программу на государственном уровне продвигают. То есть обязывают граждан, едущих на авто, регистрироваться в системе и брать попутчиков.
В штатах давно используют отдельную полосу для автобусов и HOV ( high-occupancy vehicle, авто с 2+ или 3+ пассажирами).
Слева едут те, кто с семьей-друзьями или подобрали кого то:
Недавно правда в некоторых штатах разрешили ездить по этой полосе самому, но на электрокаре.
Но для Харькова это имхо не поможет - у нас не те размеры города, а вот бесплатные улавливающие парковки перед центром и отдельные полосы для общ транспорта с запретом парковки где попало - было бы круто. Например возле м. Киевская, 23 августа, Х Гора, Московский Пр, Ак Павлова -места во всех места дофига, забахать паркинг в несколько уровней - доехал, стал и поехал на метро. Хотя для этого нужен работающий, чистый и быстрый общ транспорт - у нас же кондеров нигде нет - ни в автобусах, ни в трамваях...
"грачи по вызову" получается?
That just made my day
ГОП-такси
я б не возил... выезжаю с дом на магнитоле музыка по громкости на 15, приехал на 30... просто орет... от хочу я ее так слушать. ну прет меня. а с кем-то не послушаю. мега минус
Вот! В этом то и фишка - когда ты кого то возьмешь на car pool'е (ну попутчика тобишь), то морально и de jure можешь сделать остановку у киоска - купить сигарет или жувачку, и врубить музыку. По крайней мере предупредив попутчика заранее. Я подбрасывал как то человека - предупредили, что остановок всю дорогу (длинную) почти делать не будем, только на кофе и туалет, итд- никаких проблем. Никаких претензий ко мне.
No hidden catch no strings attached.
А если есть деньги по к-то тарифу - то это уже к-то офиц отношения, со всеми вытекающими - и музыку "заказывает" (маршрут, остановки, музыку итд) пассажир.
)
