Перекрестки

[Kompas]

могу. главное правило: не ввести в заблуждение других водителей. выезжаю на главную - там какбэ только прямо - поэхтому ничего не включаю.. с полосы разгона щимлюсь как можно левее с левым поворотником и одновременным набором скорости..
кстати: еще очень раздражают водители которые перед перестроением начинают тормозить. или не ускорятся.. причем замечено: это не зависит от опыта. у меня есть товарищ у которого стаж больше чем мой - но все равно он перестраиваецца както подыбильному: сначала покрутит башкой как радар, потом включает поворотник, потом давит на тормоз, опять крутит башкой, потом слышит фафа в спину, резко давит на газ, потом забывает выключить поворотник я тоже по дыбильному перестраиваюсь, но намного быстрее: включаю поворотник и не меняя скорости перестраиваюсь щимя того кто ехал в этом ряду. если слышу в жопу фафа - мигну аварийкой. все

Многа букав.
Всё верно. Я не увидел там знака тока прямо.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Там есть полоса разгона, но она нарисована аж от въезда на путепровод, проходит рядом и заканчивается возле поста, т.е. получается всё-равно заезжаю на крайнюю правую полосу на главной дороге, пусть и обозначенной разметкой как полоса разгона.





Вот и мне не комильфо вводить людей в заблуждение, но там я обычно делаю так: перед поворотом на полосу для разгона вкл правый поворотник, потом стоп, смотрю, что никого нет на полосе для разгона, трогаюсь, заезжаю на полосу для разгона, выкл правый поворотник, раскочегариваюсь, смотрю по зеркалам, что б по второй полосе никто не мешал, вкл левый поворотник, перестаиваюсь, выкл поворотник, гайцы довольны.
Но другие люди перед поворотом вкл левый поворотник, как и вы.
Получается, оба варианта правильны?

Правый поворотник не нужен. Там ві едите прямо на полосу разгона. Знак "тока прямо" это подтверждает.

 

[Ягуар]

Правый поворотник не нужен. Там ві едите прямо на полосу разгона. Знак "тока прямо" это подтверждает.

Накуя тогда эти все свистопляски со знаком "стоп" и разметкой "уступить дорогу" перед общей полосой разгона? Лень было сделать отдельную доп полосу разгона?
Вот

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

просто знак "уступить дорогу", без всяких "только прямо", хотя конструкция путепровода почти аналогичная.

 

[Pepilotta]

При наличии зебры - глубоко пофиг на любые сигналы светофоров. как пешеходных так и автомобильных.

Не согласна.
п.8.5. Дорожная разметка (дополнение 2) делится на горизонтальную и вертикальную и используется в отдельности или вместе с дорожными знаками, требования которых она подчеркивает или уточняет.
п.8.3. Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество приоритета перед дорожными знаками.

Нам пояснили просто: если есть регулировщик - пофиг на все, кроме него.
Если есть светофор и дорожная разметка - сигналы светофора имеют преимущество. Если светофор не работает (или желтый мигающий) - остается только разметка, перекресток (переход, переезд) становится нерегулируемым.

Т.е. можно считать зебру знаком приоритета, который при работающих светофорах не действует

Нет. У работающего светофора - приоритет

зебра на регулируемом переходе не нужна - это бочина дорожников, и здесь это обсуждалось. Ситуация, конечно, идиотская: зебра свидетельствует о том, что переход нерегулируемый, а светофор - о том, что регулируемый.

Да просто большинство переходов у нас то регулируемые, то нет. И лучше, когда светофоры не работают, чтобы была зебра - может, это кому-то жизнь спасет. А то типа водитель прям перенервничает, если, в дополнение к светофору (работающему) на дороге будут длинные полосочки, а не пунктир? Вот прям растеряется и будет введен в заблуждение?