За что я ненавижу французские машины
1) За что я не люблю французские машины? Пишите ВСЁ!
За то, что на фирме из десятка машин примерно одного возраста именно Ситроен ХМ ломался КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ. КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ в сервисе на день-два, причем сервисов нормальных нет (и не нужно спрашивать, что значит "нормальный сервис"). Среднемесячные затраты на экслуатацию и поддержание техсостояния, необходимого для передвижения составили 500-1500долларов, итого за полтора года на это дерьмо ушло почти под 15 долларей.
2) Если бы была возможность содержать несколько автомобилей французский автомобиль был бы (пятым, пятнадцатым, никаким и т.д.) ... и для чего?
Никаким.
3) Был ли опыт общения с "френчами" (если да, то какой)
Ессссссно.
4) Я бы купил "француза" для поездок по маршруту "дом-работа" если бы ...
...был идиотом. Для ежедневных поездок француз (по крайней мере Ситроен) непригоден.
Как только при мне кто-то начинает пускать слюни про Ситроен, я просто взрываюсь, потому что не раз и не два поломки этой машины приводили в серьезным неприятностям по работе, которые стоили много нервов. Причем наш Ситроен не исключение, пару лет назад один мой сумасшудший приятель тоже купил Ситроен ХМ кажется за 10.000. Через месяц он приехал в сервис, мастер после диагностик сказал: "Чтобы он ездил еще полгода нужно 3.500долл., а чтобы ездил и потом нужно еще 4.000....." Сервис был не дилерски, но специализированный. Извините, но в частных гаражах ремонтироваться не привыкли....
А я писал ниже, что Ситроен очень жестоко карает за разгильдяйство, : А про участь казенных машин в руках наемных водил я сам могу такого порассказать...Например - SAAB 9000 2.3T АКПП, брался новым (!) - 7000 долларов за первый год при пробеге 48т.км. на одни только ремонты. Ну и что, SAAB - дерьмо? Нет, просто он тоже не для разгильдяев.
Странно, но вот СААБ и Ситроен владельцев КАРАЮТ, а вот Вольво работающая в таком же режиме, Тойота, Эспера НЕ карают. Вот в этом и разница. Просто мы на переговоры на Ситроене не ездили - хрен его знает довезет ли... Подвеска подобная по функциям (но все-таки более бедная) есть только на машинах типа БМВ Х5, AUDI Allroad и neue S-Klasse - а это САААВСЕМ другие деньги
Да не дай Бог эту подвеску иметь!!! Была у нас и клиренсом беда это когда морда поднялась а ж.па нет. Представляешь картинку как твой любимый Ситроен едет волоча задницу по асфальту??? И в нем два кекса в белых рубашках по делу едут?... И эл.мозги у этого Ситра не раз съезжали.... Нет, Ситроен должен быть пуст как бубен в плане комплектации... Чтоб нечему было ломаться....
((Замечу, что обслуживали его мы на станции Пежо что в районе ВДНХ, потому как Ситроеновский сервис как таковой не нашли (у дилера просто цены чумовые). Потом нашли чуть подешевле "Клуб любителей французских автомобилей" (это сервис так называется). Вот там нас и "разводили". Хотя я так не считаю. Цены были нормальные, просто денег на работы и количество запчастей было много потрачено.
Хочу отметить отдельно, что трудно было найти сервис, который в принципе брался бы за ремонт. Мы рады были уже тому, что нас не отфутболили. Деньги мы считать умеем. Но если с нашими немцами-японцами-шведами ситуация обстояла как "где сделать дешевле", то с французом - "сделает ли это кто-нибудь вообще"...
Сейчас ХМ стоит в углу, дешевле на нем не ездить...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
