Это ПСЦ! "Усилитель страха"

  • Автор теми Автор теми DoctorOpel
  • Дата створення Дата створення
электро , имхо. лучше.
...
На трассе электро в сто раз лучше гура - управляемость на большой скорости ( для меня это 120-130) - лучше. На парковках - тем более - частенько держа в одной руке кофе, а второй разговаривая по телефону верчу рулем (одним мизинцем свободным) во дворе.
Из-за того, что на 60 км/ч датчик отключает усилитель на трассе расход при скорости в 100 км ч падает.
это жесть :)
видать маркетологи не зря едят свой хлеб.
 
...на 60 км/ч датчик отключает усилитель на трассе...
это не совсем так, посмотри пдф-ку, там красивый график зависимости усилия от скорости

Archimedes, спорить бессмысленно, почему они сделали именно так - х.з., был ли на самом деле у них сбой - тоже х.з., продажные - х.з., но если тебя греет мысль о том, что ваз супернадежное авто, а журналюги -пидары, ок, пусть будет так.
по поводу защиты... вот тут ты не прав, устройство эур, действительно, не сверхсложное, но защита по уровню сложности будет такая же как и само устройство, а то и сложнее, соотв. цена разработки в 2 раза выше, производства электронной части - тоже, вряд ли кто-то заморачивается этим.
 
но если тебя греет мысль о том, что ваз супернадежное авто, а журналюги -пидары, ок, пусть будет так.

что ты, что ты. я нигде такого не писал. единственно адекватная реакция на статью должна была быть вот такой:

спорить бессмысленно, почему они сделали именно так - х.з., был ли на самом деле у них сбой - тоже х.з., продажные - х.з.,

все! почитал, пожал плечами, ухмыльнулся и стал ждать официальных разборок с привлечением всех сторон. а тут сразу подняли хай. и кто? те, кто вообще понятия не имеют о предмете разговора. все мои посылы были - контра. а не наступательные.
 
электро , имхо. лучше. Но для тех кто что-то наездил до того. Конечно, если неожиданно он отключится в повороте и руль станет "тугой" (такой же как на обычной , скажем девятке). то чайник может укакаться и вписаться в отбойник.
Сбоев в работе у меня небыло ни разу. Но пару раз я глох в повороте и , если туп, то можешь не понять, что руль стал жестче.
На трассе электро в сто раз лучше гура - управляемость на большой скорости ( для меня это 120-130) - лучше. На парковках - тем более - частенько держа в одной руке кофе, а второй разговаривая по телефону верчу рулем (одним мизинцем свободным) во дворе.
Из-за того, что на 60 км/ч датчик отключает усилитель на трассе расход при скорости в 100 км ч падает.

Суслик - почти все (кроме отключения ЭУРА на 60км/ч - это бред:D
 
Интересно, что движет человеком, когда он покупает по цене Ланоса новую Приору, после чего с видом знатока отдает ее на СТО, чтобы "промовилили", "перебрали" и т.п. Потом ездит и каждые 10-20 тыс. радуется, что "запчасти очень дешевые".

Что заставляет его пойти именно по этому пути, вместо того, чтобы купить Ланос и тысяч 50, а то и 100 вообще ничего не ремонтировать?

Возможно, на Приоре лучше смотрятся светодиодные синие лампочки в фарах? Или на Приору можно приобрести недорогие спойлеры, насадки на выхлопную трубу и наклейки "SPARCO"?
 
Интересно, что движет человеком, когда он покупает по цене Ланоса новую Приору, после чего с видом знатока отдает ее на СТО, чтобы "промовилили", "перебрали" и т.п. Потом ездит и каждые 10-20 тыс. радуется, что "запчасти очень дешевые".

Что заставляет его пойти именно по этому пути, вместо того, чтобы купить Ланос и тысяч 50, а то и 100 вообще ничего не ремонтировать?

Возможно, на Приоре лучше смотрятся светодиодные синие лампочки в фарах? Или на Приору можно приобрести недорогие спойлеры, насадки на выхлопную трубу и наклейки "SPARCO"?

та ланос щас тоже неахти - почти упал до уровня приоры....
 
Суслик - почти все (кроме отключения ЭУРА на 60км/ч - это бред:D

Я так не считаю. Довольно объективно все описал.
Лично я не понял единственную фразу:
Из-за того, что на 60 км/ч датчик отключает усилитель на трассе расход при скорости в 100 км ч падает.
Имеется ввиду расход бензина?
 
Имеется ввиду расход бензина?

ну да. эур хорошо жрет электроэнергию. т.е. нагружает генератор. а генератор нагружает двигатель. ну и в обратном порядке если проследить, то будет меньше расход.
 
Интересно, что движет человеком, когда он покупает по цене Ланоса новую Приору, после чего с видом знатока отдает ее на СТО, чтобы "промовилили"

Не знаю, как было раньше, сейчас ВАЗ выпускает машины уже обработанные.
На Калине гарантия автоваза на отсутствие сквозной коррозии кузова - 8 лет.
Ряд деталей кузова оцинкованы...
 
это жесть :)
видать маркетологи не зря едят свой хлеб.

Это не жесть и песни маркетологов - просто с гидроусилителем, как по мне, на большой скорости хуже чуствуешь руль. Он легко сильно меняеет направление движения, а тут руль становится жестче. Но это личные ощущения, у кого то все подругому.

Я так не считаю. Довольно объективно все описал.
Лично я не понял единственную фразу:

Имеется ввиду расход бензина?

Расход на 90-100 км/ч по дороге в Сумы и назад средний за 10 поездок по бортовику - 5,6 литра. Нормального бензина.

Суслик - почти все (кроме отключения ЭУРА на 60км/ч - это бред:D

Обоснуй. У тебя наверно супертачило, и нам нищебродам, грех путаться у тебя на левой полосе .:D:D:D
 
Расход на 90-100 км/ч по дороге в Сумы и назад средний за 10 поездок по бортовику - 5,6 литра. Нормального бензина.

Ну, объясняется это не только отключением ЭУРа.;)
Главное - манера езды.
Очень удобно учиться экономить по показателю мгновенного расхода бензина...
 
та ланос щас тоже неахти - почти упал до уровня приоры....
да нет, по качеству метала он уже не дотягивает до приоры. Мозг парит немеряно. У знакомых в конторе 3 ланоса 2010 года, знаю не понаслышке...

ну да. эур хорошо жрет электроэнергию. т.е. нагружает генератор. а генератор нагружает двигатель. ну и в обратном порядке если проследить, то будет меньше расход.
для водилы это прозоачно. Я никак по просадке напряженя или еще как не замечаю что у меня работет ЭУР. Руль легки, что еще надо? В основном он работает на стоячей машине и малой скорости. привыкаешь быстро. ии потом машину без усилителя не хочется :)
 
да, если у тбея иномарка 90х годов :)
мне гур больше нравится. эур - не то пальто.
Интересно, что движет человеком, когда он покупает по цене Ланоса новую Приору, после чего с видом знатока отдает ее на СТО, чтобы "промовилили", "перебрали" и т.п. Потом ездит и каждые 10-20 тыс. радуется, что "запчасти очень дешевые".

Что заставляет его пойти именно по этому пути, вместо того, чтобы купить Ланос и тысяч 50, а то и 100 вообще ничего не ремонтировать?

Возможно, на Приоре лучше смотрятся светодиодные синие лампочки в фарах? Или на Приору можно приобрести недорогие спойлеры, насадки на выхлопную трубу и наклейки "SPARCO"?
срач начинаешь?:D
мне кстати тоже очень интересен ход мыслей в таких случаях
Не знаю, как было раньше, сейчас ВАЗ выпускает машины уже обработанные.
На Калине гарантия автоваза на отсутствие сквозной коррозии кузова - 8 лет.
Ряд деталей кузова оцинкованы...

гарантия автоваза - звучит сильно. типа гарантированно пошлют нах? или гарантируют, что будут траблы?
 
гарантия автоваза - звучит сильно. типа гарантированно пошлют нах? или гарантируют, что будут траблы?
Гарантируют, что в течение 8 лет в деталях кузова не будет сквозных отверстий. Не зависимо от того, будет юзер мовилить дополнительно или - нет...;)

ЗЫ Нормальные машины за свои деньги, шо Приора, шо Калина... Есть разные комплектации...
 
Гарантируют, что в течение 8 лет в деталях кузова не будет сквозных отверстий. Не зависимо от того, будет юзер мовилить дополнительно или - нет...;)

ага. ваз...гарантируют. сбербанк ссср тоже гарантировал.
 
ага. ваз...гарантируют. сбербанк ссср тоже гарантировал.

На экспортных ВАЗах в ГДР клеились наклейки: "lada verspricht nicht. Lada garantiert!", что означает "Лана не обещает. Лада гарантирует".

Собственно, на территории бывшего Союза все знают, что именно гарантировано владельцу ВАЗа.

срач начинаешь?:D
мне кстати тоже очень интересен ход мыслей в таких случаях

Та не, не надо. Ведь за цену Приоры можно не только Ланос купить, а и еще моделей двадцать подержанных иномарок.. )) С логической точки зрения автомобиль ВАЗ вообще не может продаваться.
 
Назад
Зверху Знизу