Значит вам продали говно)))) Я стрелял с Фортов боевых и спортивных, никаких проблем не было. Автоматика тот же ЧеЗет. Форт гораздо лучше чем ПМ. Последний самое убогое из пистолетов совка. ну если не умеете делать пистолеты то лучше б уже и не позорились
Дарк! опять ты заставляешь меня повторять одно и то же. На первых сериях фортов ставили возвратки из двойных витых пружин.Ужас! Летели на раз! Потом наконец додумали что надо ставить одну. Слава Богу!УСМ двойного действия с крайне низкой надежностью .Досылаем патрон в патронник, ставим на предохран..роняем на пол курком вниз ..и получаем спуск! Отличное дополнение к боевому оружию!Кнопка выброса-крайне не удобная. В стрессовой ситуации, бывало давили и выкидывали магазин.Додуматься же..уроки ТТ ничему не научили.Далее, кол патронов. Хорошо конечно иметь их аж 12 или 16, но для выполнения оперслуж задач или обороны их так много не надо.Габариты резко увеличиваются, подаватель в магазине "шахматка"-при загрязнении может и не подать патрон. Далее...Очень остр и угловат. Пробовали на время выдергивать из оперативки ПМ и Форт.Победил ПМ. Пока Форт цепляется в лабиринтах одежды ПМ уже клацает затвором, сказываются округлые формы. Тяжел, габаритен,большие приц приспособы, удобный предохран(Не ТТ!) для спецуры и спорта что надо! Сидит классно в руке. Но не для опербоевых задач. Сложен в сборке разборке, капризен. Чем сложнее конструктив тем ниже надежность-все это целиком относится к Форту. Смотрел стволы выпуска 2010 года, стиральная доска , обработка и нарезка на нижайшем уровне, сравнил с 97 выпуском..ничего не изменилось..увы..
Если все так классно почему Фортов нет с тех времен на вооружении? Отмазка денег нет не катит, у них себистома ниже нижнего.
Поэтому для пострелять или поучиться пойдет, а для обороны и серьезных дел никак...Качество стали ужас...после 10 000 настрела на затворе вырезы от езды взад вперед...Ударник тупится уже после 3000-4000 выстрелов, это тоже говорит о качестве стали.
К слову.В ДРА в ходу на операциях были АПС. ПМ брали лишь для перемещений по территории Афганистана. ПСМ для генералов, шоб им легче было залазитьв УАЗик. Это я в защиту ФОРТа.
Если интересно могу продолжить сравнение ПМ и Форта.
У форта на предохранительной скобе очень удобный выступ для пальца при стрельбе двумя руками, но при выполнении задачи порой приходится стрелять лишь большим и указательным пальцами, так, что в данном случае этот плюс ближе к спорту.
Если с боевым более менее решаемо за счет доводки, то резина, с ее проблемными боеприпасами (в частности родными патронами ФОРт) рождает кучу проблем
1) Частые «клины» и «утыкания». В основном эта проблема возникает при использовании более дешевых тренировочных патронов, имеющих более высокую энергетику, чем сертифицированные аналоги. Проблема возникает из-за низкого качества изготовления, тренировочных патронов, которые зачастую имеют повышенную мощность, и избыточное давление пороховых газов приводит к открытию затвора еще до того, как шарик покинул канал ствола. Из-за этого происходит раздутие гильзы, и как следствие проблемы с её экстракцией (или даже поломки зуба экстрактора) и подачей патрона. Кроме того чрезмерная энергия удара затвора по раме может привести к срыву его с направляющих и его чрезмерному износу. Зачастую эту проблему устраняют путём установки двух возвратных пружин. Однако и этот способ не лишен недостатков.
a. Пружины подвержены износу, т.е. через некоторое время пружина «сядет» что приведет снова к «клинам» хотя до этого, некоторое время всё работает без нареканий. Устранить это можно просто «растянув» большую пружину, однако сам факт, что это может произойти не добавляет уверенности владельцу в совеем спецсредстве.
b. Для досылания патрона две пружины потребуют намного более сильное усилие, что иногда сделает невозможным досыл патрона одной рукой, а также сделает некомфортным его использование женщинам.
c. Две пружины не прощают малейшего дефекта при подачи патрона, при малейшем перекосе затвор просто сомнёт завальцованную часть патрона, что также приводит к утыканию.
Подводя итоги можно сказать что это лишь полумеры.
Чтобы кардинально решить проблему, в рамках действующего законодательства, нужно увеличить диаметр ствола с 5.6 до 6.2 мм, а также расширить диаметр пульного входа до 7.5 мм. Это позволит сохранив практически такую же кучность, использовать всего лишь одну возвратную пружину, и что самое главное обеспечить стабильную работу автоматики. Также с одной пружиной пистолет будет гарантированно становится на затворную задержку, и не будет «слизывать» выступ в подавателе магазина.
2) Недостаточный накол капсюля, вторая болезнь, иногда встречающаяся на некоторых спецсредствах. Для её устранения рекомендуется установить более мощную боевую пружину от Форт 14. Это приведет к несколько большему усилию при выстреле самовзводом, зато обеспечит надёжный накол капсюля.
3) Ослабление возвратной пружины приводит к сбоям в работе автоматики. Для устранения этой проблемы рекомендую установку усиленной возвратной пружины их чешской проволоки, c ресурсом на 50% выше чем у стандартной заводской.
4) Поломка пружинки под спусковым крючком. Эта болезнь к сожалению проявляется при настреле порядка 1000 – 3000 (кому как повезет). Деталька недорогая, поэтому просто рекомендую производить её профилактическую замену раз в год.
5) Магазины. Во первых доступны запасные пятки и подаватели магазинов. (Первые разбиваются при тренировках по оперативной смене магазина, вторые изнашиваются со временем). Также рекомендуется раз в год-два менять пружину магазина на новую чтобы избежать проблем с подачей патронаю Также рекомендуется периодически чистить магазин, для этого необходимо его разобрать, очистить от загрязнений, и смазать подаватель силиконовой смазкой, а затем протереть насухо.
6) Магазин можно отполировать и покрыть хромом, это обеспечит не только его более красивый вид, а также намного улучшит извлечение магазина при его оперативной смене.
Все вышесказазное частично применимо и к боевым образцам. Уж слишком он сложный этот Форт..
Еще фотка с "учений ВМФ Украины" "РЭБ"
Те же "суперсовременные" Р-399а
которые еще и выключены, как и все оборудование в машине
