Упаковщики. Или зачем переплачивать.

[-=X-RAY=-]

Упаковщики. Или зачем переплачивать.

Есть такое понятие в производителей авто запчастей как упаковщики.
По сути покупается ОЕМ продукт ляпается своя лейба на товар и получаем "свое".
Очень много таких упаковщиков в среде авто запчастей особенно от именитых марок.

Тема создана с целью сэкономить на покупках без потери качества.
В Стартпост буду дописывать всех упаковщиков которые будут от вас указаны.
Сейчас нету времени, но хочу погуглить и внести что найду.
К примеру по колодкам. Bosh купила Lucas и TRW (хотя у Lucas и TRW тоже не все просто, вроде даже это просто ребрендинг).

Кто что знает - пишите, будем составлять табличку упаковщиков и оригиналов чтобы купить круто по оригинальной цене а не у "перекупов".

 

[Gavrik]

Есть такое понятие в производителей авто запчастей как упаковщики.
По сути покупается ОЕМ продукт ляпается своя лейба на товар и получаем "свое".

По умному это называется "Privat Label", и практикуется не только в автозапчастях.
И самое смешное что не всегда дороже.

 

[dmitrokda]

Брал рулевую тягу ТРВ, через месяц взял вторую Лукас уже с пыльником, смазкой, хомут в той же упаковке ТРВ и с той же ценой.

Ступицы в сборе, тоже разные с одним и тем же подшипником SKF.

 

[Lesder]

Bosh купила ...

пишецца Bosch

 

[ujn]

очень стремная экономия будет, потому чтоо когда запчасти идут генуин, там отк завода производителя очень четко требует выдерживать нормы.

1-сорт - коневеер
2-сорт - генуине
3-сорт - афтер маркет, например мобис

а все остальное что упаковывается даже под свои брендом(CTR или ILJIN), вздроч ширпотребный, и в 90% не тоже самое.

SS делает колодки для стока, но колодки SS для афтермаркета отличаются от стоковых даже конструктивно.

 

[patrick1988]

вот например.подшипник ступичный на мерс ruville упаковщик..фаг производитель...и еще для инф..мерс подшипников не делает...

 

[F350]

Рувиль - упаковщик, но покупать можно только подшипники(ФАГ, СКФ, ИНА, СНР, т.е все оригинал) и ролики(Ина, СНР), остальное - говно. Febi -много паковало, особенно сайлентблоки. Колодки TRW (он же Lucas), Remsa, RoadHouse, Working - один и тот же завод и та же линия Фильтра Hengst - оригинал BMW, Mahle (Knecht) и Mann - оригинал многих европейцев, UFI -оригинал Ивеко, Феррари, Фиат, Альфа и топливные VAG. NGK - оригинал VAG и почти всех япов.
Вспомню еще что-то напишу

 

[AlexxR8]

пишецца Bosch

Это китайская подделка под Одесский "Босч".

 

[ujn]

... NGK - оригинал VAG и почти всех япов.
...

шариш )) а какой ? японский или корейский ??

а денсо куда идет ??

то что линия одно не значит что там одинаковое какчество, что-то откмерса бракануло по допуску(или свое отк), на мерс не зашло, а под другими брендами разобрали. а линия продолжает бытьь такой же....

 

[F350]

шариш )) а какой ? японский или корейский ??

а денсо куда идет ??

то что линия одно не значит что там одинаковое какчество, что-то откмерса бракануло по допуску(или свое отк), на мерс не зашло, а под другими брендами разобрали. а линия продолжает бытьь такой же....

Не совсем так... Я просто крепко работал по европейцам, поэтому могу сказать, что видел своими глазами. Обычно НЖК были Япония, позже пошла Франция. Денсо в оригинале видел только дворники и всякую электронику. свечи че-то не попадались

 

[Оbrii3001]

Рувиль - упаковщик, но покупать можно только подшипники(ФАГ, СКФ, ИНА, СНР, т.е все оригинал) и ролики(Ина, СНР), остальное - говно. Febi -много паковало, особенно сайлентблоки. Колодки TRW (он же Lucas), Remsa, RoadHouse, Working - один и тот же завод и та же линия Фильтра Hengst - оригинал BMW, Mahle (Knecht) и Mann - оригинал многих европейцев, UFI -оригинал Ивеко, Феррари, Фиат, Альфа и топливные VAG. NGK - оригинал VAG и почти всех япов.
Вспомню еще что-то напишу

а по роликам валео что скажешь????
ЗЫ: недавно менял - поставил паразит валео.
ЗЫЗЫ: основной (или натяжной) оригинал по хунаю - гейтс.
зызызы: по ремням - бош вроде как только упаковщик?!

 

[ujn]

денсо на япов свечи, щетки denso ??? nwb обычно и европа тоже на 3 буквы не помню.

на корейцев идет нжк корея(генуине) но по какчеству хуже чем нжк япония(ое) для сща.

нельзя однозначно сказать что оно такое-же.

линии разные, партии разные, отк разные. лучше брать генуин(кроме исключительных случаев) ) чтоб потом не говорить что шаровая CTR всего 15000 прошла...

а по роликам валео что скажешь????
ЗЫ: недавно менял - поставил паразит валео.
ЗЫЗЫ: основной (или натяжной) оригинал по хунаю - гейтс.
зызызы: по ремням - бош вроде как только упаковщик?!

гейтс нормальные ремни, но имхо бандо лучше.
бош делает ремни ?? помоему лидеры:
Гейтс
Гудиаер
Контитех
Бандо

 

[Оbrii3001]

гейтс нормальные ремни, но имхо бандо лучше.
бош делает ремни ?? помоему лидеры:
Гейтс
Гудиаер
Контитех
Бандо

та не - я написал что ролик поставил основной гейтс, а паразит валео.
ремень поставил контитек (маде ин мексика)

а бош - по ремням упаковщик

да и ещё: по ремням - дайко вроде очень неплохие

 

[ujn]

еще надо или желательно знать как режут ремни.

часто они продаются векелями и происходит потом нарезка нужной ширины и если провтыкали и сделали задир, то он долго не проживет

имхо ремни грм брать в элите контитех, остальные бандо(япония) в стандарте можно вроде взять(мне можно там взять) бандо дешевле конти, и не не критичных можно рискнуть, если не брак будет долго ходить.

Алекс, так вроде конти и ролики продают ? ))

 

[Borisych]

Denso на Тойоту и Хонду делает большинство ОЕМ электрозапчастей. Оригинал свечи или О2 сенсоры в коробке Тойоты на самом деле Денсо при ближайшем рассмотрении, МАФ сенсоры туда же, радиаторы на Хонду с завода или Денсо или Валео, на Тойоту Денсо. Стартеры, генераторы тоже Денсо. Колодки на Хонду оригинал называются Nissin (не путать с NissAn), Ремни Bando, Mitsuboshi, не путать с MitsubIshi. Бош на японцев в оригинале ничего не ставит насколько я помню, вобще Бош последнее время испортился сильно ИМХО, только щетки нормальные делают, по электрике лучше Денсо на сегодняшний день ничего нет. Все вышенаписанное применимо к Тойота и Хонда, у Ниссана/Инфинити колодки например родные Хитачи! По вропейцам там другой расклад совсем, слишком много "упаковщиков" как ТС выразился!

 

[F350]

а по роликам валео что скажешь????
ЗЫ: недавно менял - поставил паразит валео.
ЗЫЗЫ: основной (или натяжной) оригинал по хунаю - гейтс.
зызызы: по ремням - бош вроде как только упаковщик?!

Ролики Валео и Гейтц - это что-то новое

линии разные, партии разные, отк разные. лучше брать генуин(кроме исключительных случаев) ) чтоб потом не говорить что шаровая CTR всего 15000 прошла...

Потому что у нас 90% СТР - это Китай

Гейтс

Пойдет, если не подпал

Гудиаер

Говно - тянутся сильно

Контитех

Отличные - мой выбор

Бандо

Не ставил - не знаю

т
а бош - по ремням упаковщик

да и ещё: по ремням - дайко вроде очень неплохие

Бош - пакуют, дайко - только ГРМ усиленные, остальное - шлак

Алекс, так вроде конти и ролики продают ? ))

Конти Ину пакует причем цена не айс

 

[FESTIVAL N]

очень стремная экономия будет, потому чтоо когда запчасти идут генуин, там отк завода производителя очень четко требует выдерживать нормы.

1-сорт - коневеер
2-сорт - генуине
3-сорт - афтер маркет, например мобис

а все остальное что упаковывается даже под свои брендом(CTR или ILJIN), вздроч ширпотребный, и в 90% не тоже самое.

SS делает колодки для стока, но колодки SS для афтермаркета отличаются от стоковых даже конструктивно.

не вмжу разницы между генуине и коневеер, это одно и тоже! на мобис сейчас много китайских подрезов.

 

[-=X-RAY=-]

тема пошла, но вот сводную инфу составить не просто. Многа букав и в разброс.
Если можно, пишите сначала хотя бы название на оригинальном языке как оно на упаковке и через тире "производитель" или "упаковщик" такой то группы товара. если упаковщик - тогда желательно с кого берет ОЕМ.

А вообще наверное хрен получится составить такую табличку...

 

[F350]

А вообще наверное хрен получится составить такую табличку...

100%, ибо сегодня пакуется OEM, а завтра уже наладили свое производство в Китае

 

[ujn]

не вмжу разницы между генуине и коневеер, это одно и тоже! на мобис сейчас много китайских подрезов.

одно и тоже ?? вряд ли.
на корейские заводы идет корейское на японские японское, а когда завод корейский в китае или россии ???

смысл делать китайский закос под мобис, если мобис-а теоретичечески быть в других странах не должно ?? это чисто внутренний корейский, уж лучше напечатать упаковку и штрих код генуин и продавать в 200стран.