• Автор теми Автор теми okvavla
  • Дата створення Дата створення
В прошлом году видел на трассе стоял сей автомобиль на трассе с вылетевшей полуосью, ничего не хочу сказать плохого, но Газель тоже не фонтан (на работе купили новую), пробег 40т., а масло жрет ведрами, пришлось вскрывать движок, как следствие - замена поршневой, колец и т.д. Може лучше б/у, но VW или Mersedes, ну или транзит?
 
В прошлом году видел на трассе стоял сей автомобиль на трассе с вылетевшей полуосью, ничего не хочу сказать плохого, но Газель тоже не фонтан
Шо правда - то правда
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Автор снимка пишет, что сиденья еще в целофане:D
 
На этой газели не успели до первого ТО дотянуть, недокручены стремянки еще с завода. Расслабились, забыли что автомобиль "протягивать" нада, вот и первая ступень отошла!
 
Сложно наверное выбирать из плохого и очень плохого.
То что видел из Жаков -такое ощущение что они за 3-5 лет сгнивают в ноль!!!
+ помню как по гололеду к нам приехал Жак но большой, рама длиннее длинной газели. Так вот пока он буксовал и маневрировал по гололеду, он через каждые 1-2 минуты ставил на ручник - чтобы давление для тормозов набрать. По-моему это бред когда тормозов хватает на работу меньше минуты :(
 
Шо правда - то правда
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Автор снимка пишет, что сиденья еще в целофане:D

Имея два факта-вывода не сделаешь ;)
Все машины ломаются

ГАЗель лучше,т.к. это наша машина,а на наших дорогах-лучше ездить на наших машинах.
ГАЗель БИЗНЕС в помощь:клас:
 
у знакомого на 40тыках лопнул коленвал... хороших отзывов не слышал, плохих много... газель гавно из того же ряда... иномарки рулят... исузу как вариант...
 
скажу ломается все!
но на газель запчасти есть везде и всегда, на китайские авто с эти труднее, главный фактор как повезет с машиной, но по зиме знаю одно в газели тепло и все стекла сухие в китайских особенно по трассе стекла обледеневают включая лобовое до половины, места в кабине больше в газели, по поводу газель бизнес: это же беда там стоит древний 8 клапанный уазовский мотор, он по сравнению с 16 клапанником просто отдыхает, он выходит до 100 тыщ и капиталка, + неохотно его берутся делать, а 406 - 405 легко на нормальном масле под 350 тыш выхаживают!!!найди хорошую бу газель без гура(так как тоже ипет мозг)отдай ее людям усилят раму лей нормальное масло, запускай на бензе, вовремя маж шкворня и кардан, не будет проблем! и главное как и к лю.jq машине найли нормальное место обслуживания.
сам в 2005 году стоял перед выбором фотон или газель, выбрал газель не секунды не жалею, а сравнивать Газель и фолькс или спринтер это глупо цена разница в три раза минимум!!!! это как сравнить ауди 100 и 2108, год приблизительно один и тот же а вот все остальное......

например если сравнивать редкие случаи ремнта как приводилось выше , о замене поршневой на газеле, так втом же LT порвется ремень, то замена поршневой на газели будет легким испугом по сравнению с ремонтом ГБЦ, а с совремменным мерсовским ЦДИ это вообще будет легкое то!!!
 
Назад
Зверху Знизу