Строительство станции "Алексеевская"

[Обʼєктив]

Строительство станции "Алексеевская"

Об этом сегодня сообщил губернатор Арсен Аваков. Вопрос «Откуда брать деньги на строительство харьковской подземки» губернатор обсуждал с главой правительства Украины Виктором Януковичем

Премьер пообещал подумать над возможностью перевода неиспользуемых денег из других городов в Харьков.

Ирина Клименко

Посилання видалено

 

[Гість 15982]

В 2008 году на строительство и развитие метрополитенов в Украине планируется выделить 1,25 млрд. грн.

Такой показатель заложен в Государственной программе экономического и социального развития Украины на 2008 год, принятой в Минэкономики.

Из них планируется :
818,8 млн. грн. - на развитие Киевского метрополитена,
209 млн. грн. - Донецкого,
144,5 млн. грн. - Днепропетровского,
78,3 млн. грн. – Харьковского.

Тут и думать нечего, Харьков в пролете.

Причем это жалкий плагиат, Мишаня ползал в Києву на коленях просил поделится Леню Космоса пол года назад, так теперь Арсенчик под выборы делает себе лицо. Ответ банален, - нет обективной необходимости, возможности, то що...

 

[alexdev]

Причем это жалкий плагиат, Мишаня ползал в Києву на коленях просил поделится Леню Космоса пол года назад, так теперь Арсенчик под выборы делает себе лицо. Ответ банален, - нет обективной необходимости, возможности, то що...

А чего Маркович постеснялся что ли ползать перед своими из минэкономразвития или лично перед Януковичем?

 

[Гість 15982]

А чего Маркович постеснялся что ли ползать перед своими из минэкономразвития или лично перед Януковичем?

Свой, мне кажется, загулял в Изюмских лесах в царстве вечной охоты. Это нынче другая стая.

 

[alexdev]

Все-равно логику не усеку - какой смысл просить тех кому выделили бабосы, а не тех кто их выделял? Ну вот сейчас Аваков, пусть и из популистических соображений, но общался насчет метро с Януковичем, а не с Черновецким.

 

[Viking]

Все-равно логику не усеку - какой смысл просить тех кому выделили бабосы, а не тех кто их выделял? Ну вот сейчас Аваков, пусть и из популистических соображений, но общался насчет метро с Януковичем, а не с Черновецким.

а о чем с черновецким общаться?
киевметрострой осваивает выделенные деньги более чем нормально.
народ выкупил у города проходческий щит, купил новый. + тем, который был у киевметростроя сейчас во всю строят тремя щитами синюю ветку от лыбеди на 3 станции.
плюс паралельно 1 станция и депо на зеленой ветке.
плюс паралельно с этим строится первая очередь 4 линии.


так что если и общаться, то с теми, кто составляет бюджет. например с представителями родной партии, которая ко всему прочему правящая, и чью члены партии министры.
ну, или в крайнем случае - переводить определенный процент городского бюджета на метрострой, а не финансировать по остаточному методу.

 

[Viking]

хотя в принципе.
если выделенные деньги не осваиваются предприятием, то они возвращаются в бюджет.
ничто не мешает определенные деньги целевым методом отправлять х.метрострою.
но опять же, надеятся на много-много денег не стоит, чо-чо а осваивать фонды у нас умеют...

 

[Гість 15982]

Все-равно логику не усеку - какой смысл просить тех кому выделили бабосы, а не тех кто их выделял? Ну вот сейчас Аваков, пусть и из популистических соображений, но общался насчет метро с Януковичем, а не с Черновецким.

Харьковский мэр попросит денег у киевского коллеги
07/03/2007
Киев, возможно, поможет Харькову деньгами. Городской голова столицы Слобожанщины Михаил Добкин попросит мэра столицы Украины Леонида Черновецкого отказаться от средств, выделенных на строительство киевского метрополитена, в пользу харьковской подземки.

Михаил Добкин заявил, что по расчетам специалистов киевляне не успеют в этом году освоить все выделенные средства. К тому же, в 2007 году Киев не планировал открывать новую станцию. Поэтому компромиссом, по мнению мэра Харькова, будет перераспределение данных средств.

ЗЫ: В 2005-2006 году Днепр вернул деньги в бюджет на стоительство метрополитена

ЗЗЫ: Просить, по моему мнению бессмысленно, после боя кулаками не машут. Необходимо работать при формировании бюджета, но увы для Харькова нынче похоже некому, горсовет хочет но не может, облсовет может но не хочет, депутаты хотят но не имеют, правительство имеет но жалко, - в общем бред сивой кобылы.

 

[Viking]

горсовет хочет но не может

что значит не может?
что ему мешает финансировать метрострой?

что поменялось в 2006\2007 году по сравнению с 2004\2005?

мишаня плюс к этому хочет метро и метрострой в виде КП видеть.

уже сейчас и тому, и тому предприятию в год надо суммы начиная с 200 миллионов. т.е. в год городу тратить нужно 400 миликов

Доходы городского бюджета планируется утвердить в размере 1 млрд. 220 млн.грн., в т.ч. общего фонда - 1 млрд. 8 млн.грн. и специального - 211,67 млн.грн. Отчисления в госбюджет должны составить 80 млн.грн., дотации районным бюджетам - 448 млн.грн.

по итогу года в казне заработанными останутся 692 млн.
и чо, с этой суммы город сможет отдать 400 метро? и на оставшиеся 292 шикарно содержать остальные расходные статьи?

 

[Гість 15982]

что значит не может?
что ему мешает финансировать метрострой?

что поменялось в 2006\2007 году по сравнению с 2004\2005?

мишаня плюс к этому хочет метро и метрострой в виде КП видеть.

Без КП у него сенса нет, все равно все пройдет через ХОГА
А поменялось с 2004 года все, с 2004 года ХМ работает вне закона, - у него нет заказчика.

 

[Viking]

Без КП у него сенса нет, все равно все пройдет через ХОГА
А поменялось с 2004 года все, с 2004 года ХМ работает вне закона, - у него нет заказчика.

всё пройдет через КП, и не получится ничего хапнуть.
дествительно, зачем при таком раскладе даватьбабло метро?

но при КП придется забыть о гос. деньгах, и начать работать тока на одно метро, иначе положение дел лучше не станет.


кстати. а до 2004 был заказчик, или не было закона о метрополитене?

далее. в том же законе черным по белому написано о цене за электричество как для населения, какие тогда качели с повышением с июля до уровня промышленной цены?

 

[Гість 15982]

Закон О Метрополитенах и по нынешний день есть только в проекте, выкинь...

 

[Viking]

Закон О Метрополитенах и по нынешний день есть только в проекте, выкинь...

ааааааа

 

[Гість 15982]

KUM

А что на счёт метро в сторону Одесской? Его строить будут или как?

Есть вариант что раньше чем на П.Победы, но мне кажется что объективный срок сдать в нынешних реалиях через 10-15 лет.

 

[asf]

какой бред - как может мэр одного города просить денег у мэра другого?
кто в трезвом уме и доброй памяти откажется просто так от денег на развитие своего города и отдаст их куда-то налево? кто его после этого снова выберет, если он не хочет свой город развивать, а развивает другой.
хотя, может, они мыслят на одной космической волне - тогда все возможно...

 

[Prot]

что 10-15 лет выглядят уж очень оптимистично. А с выборами-перевыборами так и вообще не реально

 

[Viking]

Есть вариант что раньше чем на П.Победы, но мне кажется что объективный срок сдать в нынешних реалиях через 10-15 лет.

и раньше чем ТЧ-3?????
а паравозы где ставить будут?
тоннелей между алексеевской и п.победы не хватит.

 

[Viking]

Как это? На Одесской ведь ничего нет... А на П.Победы уже котловану сколько лет?

Посилання видалено

Фото февраль 2006 года...

да и последний месяц активизировались мОнтеры на п.победы. копают, тюбинги вниз спускают, породу нагора выдают.


более того, насколько я понимаю, станцию алексеевская накрыли уже, раз козловый кран, который над ней стоял разбирают.

 

[Гість 15982]

и раньше чем ТЧ-3?????
а паравозы где ставить будут?
тоннелей между алексеевской и п.победы не хватит.

Хватит.

И не раньше, а совместно.
(а вообще, никогда не говори никогда жиСть выписывает и не такие фортеля)

Перегон в сторону ПП за Интернациональной позволяет, правда с натягом расставить 6-7 составов, аналогично тому, как сейчас на 23Августа расставляются 4-е (после продления один останется).
Есть два варианта, - построить Державинскую с ПТО на 6 составов, или пропустить ее в конструкциях и идти на Одесскую с перспективами депо в той стороне. Второй вариант в нынешних реалиях более вероятен тем более отвечает желаниям до последнего оттянуть строительство вышеобозначенного ТЧ-3 и проектировщики кинули ПП и точат карандаши в противоположную сторону уже пол года.

ЗЫ: Вот-вот как раз на фото хвост 7-го торчать будет

 

[Viking]

Хватит.

И не раньше, а совместно.
(а вообще, никогда не говори никогда жиСть выписывает и не такие фортеля)

Перегон в сторону ПП за Интернациональной позволяет, правда с натягом расставить 6-7 составов, аналогично тому, как сейчас на 23Августа расставляются 4-е (после продления один останется).
Есть два варианта, - построить Державинскую с ПТО на 6 составов, или пропустить ее в конструкциях и идти на Одесскую с перспективами депо в той стороне. Второй вариант в нынешних реалиях более вероятен тем более отвечает желаниям до последнего оттянуть строительство вышеобозначенного ТЧ-3 и проектировщики кинули ПП и точат карандаши в противоположную сторону уже пол года.

ЗЫ: Вот-вот как раз на фото хвост 7-го торчать будет

гм.
уже получен землеотвод под ТЧ-3 на алексеевке.
по слухам, даже огородили уже.
и теперь начинается проектирование ТЧ на одесской??????

это блажь из тойже оперы, как аппендикс от СЛ на барабане на восточную салтовку...