"заказной", социальным и не пахнет...
"заказной", социальным и не пахнет...
Всем пистунам про "шоколадный" хлеб таксистов посвящается (нужно немного вспомнить математику)
Исходные данные:
Таксист работает на своей машине в одной службе такси по 16 !!! часов в сутки 25 дней в месяц. (пофакту там все 17-18, с учетом прогрева зимой, добраться до стоянки-гаража, выехать на линию, вернуться домой)
Получаем заказ: 12 минут едем к клиенту, 3 минуты ждём пока он вычухает наружу, 15 минут едем, 1-2 минуты расчитываемся-выгружаемся, 5 минут выезжаем со дворов к цивилизации. Итого 37 + 7 минут (кофе, перекур до следующего заказа) = 45 минут заказ. Средняя сумма 30 гривень (10 км). За смену можно сделать в среднем 20 заказов. 20*30=600 грн касса. Пробег с заказа = 3-5 до клиента, 10 сама поездка, 2 выбраться к цивилизации. Итого 15-17 км. За день - 315+20(из дома-домой, на мойку итд)=335 км. При расходе 10л. бенза на сотню на бенз уйдет 268 гривен.
Теперь считаем:
Касса +600
Бенз -268
отложим на ГАИ - 10
пироги-кофе -15
отложим -5 на кидок
отложим -20 на ремонт
отложим - 10 на мойку
отложим - 10 на ТО, страховку, масло и резину (в пересчете на год)
отдать службе по 3грн с заказа - 60
Вроде зароботок выходит 202 грн. Это в месяц (25 дней) целых 5050 грн.
Только теперь вспомните, что смена заложена 16 часовая, а в пересчете на 8 часовку это 2525грн. За работу со средством повышенной опасности, иногда рискуя собственной жопой)
А если при этом работать в белую, т.е. как ФЛП с лицензией...
К "бомбилам" это не относится. (Да, расчет сильно утрирован, но цифры реальные. Не каждый моется на мойке, не каждый ест пирожки, когото не обирают гайцы, кто-то вляпывается в дорогие ДТП, кому-то дают пистюлей, кто-то косит бабло в 3-4 службах сразу...)
Я не защищаю таксистов, просто давайте смотреть на ситуацию обьективно. По крайней мере они более организованный и дружный народ, впику офисному планктону.
В Украине столько народу пользуются такси, что прям национальное бедствие надвигается!
Так заодно и метро.... Можем и дороги перекрыть
точно
о боже мой, какие же беднЫе эти таксисты, пойду сейчас им мелочи вынесу или поесть чего - а то целый день стоят у меня под домом - голодают!!!!!! бу-га-га. да Вы посмотрите на них - я не наю как там дела у служб такси а бамбилы по пол дня стоят лясы точат, пьют водичку, спят раза 2-3 в день заказы сделают и все ок... перетрудились бедняжки. да половина ВСЕХ авто которые в извозе это мешок с винтами на которых и ездить страшно, а половина таксюков еще и по правилам ездить не умеет - меня вон в субботу вечером вез таксист, так он после того как меня высадил развернулся на дороге с односторонним движением и поехал обратно по встречке (благо времени было около 3ч ночи и машин не было вообще). когда же в нашей стране поймут что такси это средство ну как бы это сказать "элитного" что ли передвижения по городу и условия должны быть соответствующие и качество и сервис и т.д. а не так мол есть 5 грн значит поеду на такси а не на метро... Вы ж не ходите по ресторанам и не говорите чо так дорого? нет бабла или в фаст фуд или кафе а не в ресторан, то же самое и с такси качество услуги должно быть адекватно цене.
неужели таксисты о простом народе думают?? не жалеют они себя все о людях думают......Да не в налоге дело и не в кредите... дело в том, что таксисты (бывалые) из разряда тех людей, о которых говорят: "хочешь есть - умей вертеться" и им свойственна одна важная черта: дальновидность, строгий просчет итд. (например, как зрелый таксос видит человека, который только подумал ехать и сделал всего первый шаг к проезжей части
ПС: а налоги "платят" только единицы из таксистов. Вы поинтересуйтесь нормативно правовой базой о деятельности такси - там если делать всё по закону законопослушному гражданину, пожелавшему стать таксистом, то вешаться можно уже на первом этапе легализации.
PSPS: большая часть "волнующейся" массы ЧПшников кодекс не читала и чем и как конкретно будут давить не знает...
