Peugeot 307

[lefty]

когда берете машину из вторых рук:
1. если по месту - найдите СТО, которому доверяете, более или менее. Заинтересовала машина, загоняете ее вместе с хозяином на СТО. Встречаетесь и едете, заранее не говорите, на какое СТО будете ехать. Частенько владелец машины хорошо знает персонал СТО и отзывы будут положительными, хотя там может быть целая куча проблем.
2. Когда машина на подъемнике, посмотрите ее сами. Не обязательно быть специалистом, чтобы понять, что капающее масло или антифриз - не к добру. Посмотрите на шланги, тормозные (тонкие такие) трубки - там не должно быть трещин, вмятин, ржавчины (либо вам будет нужно делать это самостоятельно после покупки);
3. Помните, что все что вам удастся найти в машине - должно уменьшить цену. Не забывайте, что таких машин еще много - не нравится - не покупайте.
4. Покупка через интернет ничем не хуже покупки через рынок. Скорее лучше, т.к. сразу смотрите именно те машины, которые понравились и интересуют; никто не мешает и не предлагает "варианты".
Очень приятно покупать машины с профильных форумов, если у машины был адекватный владелец и он вел бортовой журнал. Видно как вела себя машинка, что обслуживалось и когда. Плюс при покупке-продаже можно проверить - реально ли он это делал.

Лично я бы в пределах означенной суммы искал машину классом ниже, дабы была не "утоптана" предыдущими наездниками, и, соответственно меньше было поездок в сервис. Думаю, что-то из корейцев.

 

[СА]

А что скажете о просторах интернета? Реально ли на автофорумах связаться лично с продавцом, или в основном продавцы - перекупщики?
(Я заранее прошу не смеяться, я ни разу не сталкивалась с особенностями покупки машины "из вторых рук")

спец.сайты по продаже авто - как раз то место, где вполне удачно можно приобрести б/у-автомобиль.
посмотрите хотя бы авториа:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

конечно, там тоже полно перекупов. но и людей, продающих свои машины - тоже есть (в отличие от лоска)
каждую конкретную машину, если вас заинтересовало предложение, следует скрупулезно смотреть на "независимом" СТО, а еще лучше, если мастер-механик будет вашим добрым знакомым)))
не обязательно у всех перекупов машины в плохом состоянии. нужно смотреть каждый конкретный случай.
однозначно, что с поиском в интернете проще - это то, что никто не наседает на вас, напевая, что машина 15 минут продается, что ни разу не ломалась, только что пригнана из Германии...и ближайшие 5 лет на ней немецкая бабушка ездила только через дорогу в булочную за круассанами
изначально отсутствие личного контакта облегчает процесс принятия решения))) к тому же, перекупы - ребята очень ушлые....и ламера видят за версту. и как обрабатывать его - тоже прекрасно знают)))

2. Когда машина на подъемнике, посмотрите ее сами. Не обязательно быть специалистом, чтобы понять, что капающее масло или антифриз - не к добру. Посмотрите на шланги, тормозные (тонкие такие) трубки - там не должно быть трещин, вмятин, ржавчины (либо вам будет нужно делать это самостоятельно после покупки);

оно, конечно, может быть....но как женщина, я скажу вам, что....большинству женщин туда заглядывать бесполезно. тем более, если это покупка первой машины)))
(я лично сама заглядывала.....хрен его разберет, что там. а механик за 5 минут нашел туеву кучу проблем и посоветовал обходить эту машину 10-й дорогой. при том, что я смотрела туда же, куда и он)))

если покупатель совсем не разбирается - крайне важно, чтобы был механик, которому можно доверять. при этом целью его при осмотре должно быть НАЙТИ-НАЙТИ-НАЙТИ недостатки.которые тоже бывают разные - одни несовместимы с жизнью, что называется, а некоторые - не столь значительны, и помогут снизить цену.и озвучить вам своего рода "заключение" - во сколько ориентировочно может обойтись ремонт, если покупать это авто. или же вообще покупать его не стоит.

+ в качестве совета: многие будут пытаться впарить машину по генеральной доверенности. не соглашайтесь (если это, конечно, не жигули за 500 у.е. )))). оформляйте куплю-продажу со снятием-постановкой на учет.

 

[VVK]

+ в качестве совета: многие будут пытаться впарить машину по генеральной доверенности. не соглашайтесь (если это, конечно, не жигули за 500 у.е. )))). оформляйте куплю-продажу со снятием-постановкой на учет.

это все правильно
но дороговастенько однако

 

[СА]

это все правильно
но дороговастенько однако

да, это дороже, чем без этого. но я рассуждаю с той точки зрения, что, если человек имеет, например, 10000 у.е. на покупку авто, то и в районе 4000 грн. уж как-нибудь можно поднапрячься и выложить, чтобы оформить все как следует и избежать проблем в дальнейшем, которые могут вылиться в еще большие расходы. к тому же, по идее, на последнюю копейку в доме, "под завязку", авто не покупают. и должен быть, помимо суммы, которую покупатель готов выложить непосредственно за машину, некий запас на переоформление, возможный мелкий ремонт, который потребуется сразу и т.п.

 

[lefty]

Верно.
Машину однозначно надо переоформлять сразу полностью на себя. Никаких доверенностей. Может случиться что угодно - например, арест имущества владельца авто и прочие радости жизни.
Т.е. 5000 грн. примерно на оформление, еще 1000 у.е. планируем на плановые расходы по обслуживанию только что купленной машины б/у (расходники и жидкости, плюс что-то еще "всплывет" попутно).

 

[lugal]

Тойота - это Машинка с большой буквы. Жаль, но пока такую машину покупать бюджет не позволяет.

Афтомобили умеют делать тока немцы, если энто не опель. Корола Б\У тех же годов тоже будет стоить в районе 10.

 

[СА]

еще совет для ТС:
не соглашайтесь на предложение продавца отвезти машину на СТО, на котором "она уже 100 лет обслуживается, к механику, который знает ее, как свои 5 пальцев".
настаивайте на том, что машина будет диагностироваться на том СТО и у того мастера, которых выберете Вы. если продавец упирается - чтож, это повод отказаться от рассмотрения предложения вовсе, как бы машина ни нравилась внешне.
на рынке много других машин.)))

 

[lugal]

посмотрите хотя бы авториа:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А Вы цены на Авториа видели? Таке же как и на РСТ карс, тоисть заоблачные. Машину надо покупать либо на Лоске, либо на Барике, если там исчо продають. А поволовину инет и бумажных объяв надо фильтровать.

 

[Богдан21]

Чёто французов не очень любят...

 

[lugal]

По сабжу:
Пежо = Рено = Гавно.

 

[СА]

А Вы цены на Авториа видели? Таке же как и на РСТ карс, тоисть заоблачные. Машину надо покупать либо на Лоске, либо на Барике, если там исчо продають. А поволовину инет и бумажных объяв надо фильтровать.

на лоске проблемные машины. я столкнулась с этим, когда искала. плюс, лично для меня, там огромный выбор не тех машин, которые я хотела смотреть: жигули на любой вкус в ассортименте и в любом состоянии - это да. лады-калины-приоры. ланосы. древние фольксвагены. это не те машины, которые меня интересовали.
на авториа выбор более широкий. и кто сказал, что не надо фильтровать объвяления? в любом случае, это встреча с живыми людьми и осмотр реальных машин. на очень многих объявлениях пометка "торг". всегда можно договориться.
а нет так нет- никто ж никого не заставляет. как и на том же лоске.

 

[JOKAR]

По сабжу:
Пежо = Рено = Гавно.

согласен стопроцентово! вот ситроенчики нечё так! и ренухи но грузовики хороши, остальное помёт

а немцы да! немцы молодцы! вот только заметил в последнее время на бюджетках стали халтурить

 

[Натали07]

Чёто французов не очень любят...

Потому что знают о них только по наслышке...

 

[СА]

Потому что знают о них только по наслышке...

потому, что ремонт проблемный и далеко не все берутся. потому, что запчасти и обслуживание дорогие. потому что запчастей мало, они не всегда бывают и их надо специально заказывать.
есть еще причины....но, как минимум, этих 3-х уже достаточно.

 

[dior1988]

потому, что ремонт проблемный и далеко не все берутся. потому, что запчасти и обслуживание дорогие. потому что запчастей мало, они не всегда бывают и их надо специально заказывать.
есть еще причины....но, как минимум, этих 3-х уже достаточно.

Ну про запчастей мало, то Вы загнули! Зайдите хотя-бы на Екзист, там куча не оригинала, доставка 1-5 дней! По ремонту, так все современные авто сложны в ремонте, есть куча СТО специализирующихся на ремонте французов! Так что при выборе авто нужно руководствоваться прежде всего критерием нравиться или нет, а все остальное при нынешнем развитии автосервиса не проблема!

 

[87020]

....По ремонту, так все современные авто сложны в ремонте, есть куча СТО специализирующихся на ремонте французов! Так что при выборе авто нужно руководствоваться прежде всего критерием нравиться или нет, а все остальное при нынешнем развитии автосервиса не проблема!

Про кучу СТО по Пыжикам поподробнее, плиз. Оффы - отстой полный.

 

[Andreas-X]

Сегодня утром на ЛОСКе видела сабж за $10000.
2004 г.в.
2х-литровый движок, мех. КПП, 1-й хозяин, внешне машинка ухоженная и не битая.
Захотелось.
Как думаете, стОит задуматься или стОит зарабатывать дальше?...

Конечно копи дальше! Кайен купишь!

 

[Lavrenster]

Про кучу СТО по Пыжикам поподробнее, плиз. Оффы - отстой полный.

Оффы отстой, согласен. Но, что, есть СТО, на которой говорят, что мы Пежо ремонтировать не возьмёмся??? Я на обычном СТО чинюсь - никаких проблем. С запчастями в том числе.

Потому что знают о них только по наслышке...