Обслуживание великов

[Зафод Библброкс]

Ну да согласен. С мойкой проблем нет. А разбираете велик сами?

Учитывая то, что от моего обиталища до ближайшей веломастерской - километров 50 по прямой, а летать мой вел пока не умеет - то да, сам

 

[XIKA]

Та вот мне тоже неохота 220 грн. платить за эту операцию. Будем учиться.

 

[Mishanya69]

Ну и скоко там той грязи?! Ну - пусть даже слоем в пару миллиметров ВЕСЬ вел зарастет (хе-хе) - все равно будет не больше килограмма...

Если по грязи полётать и она везде во все узлы надипнет, то я предпочитаю мойку, быстро и удобно, ну а если так... протереть, то канешна сам.

 

[XIKA]

Ну хорошо, с мойкой разобрались. А кто какие инструменты с собой возит? Крылья, катафоты и фары у всех есть? Я, например, сегодня регулировал передний суппорт (дисковые тормоза) и понял, что надо иметь с собой шестигранник на 5. Вскоре подумываю над установкой рогов и катафотов. Хотя ночью не езжу, но всякое бывает.

 

[Гість 45070]

Обычно беру ремнабор, запасную камеру, бортировки и набор шестигранников. Да, и выжимку для цепи.

 

[UltraLight]

Обычно беру ремнабор, запасную камеру, бортировки и набор шестигранников. Да, и выжимку для цепи.

Тоже самое, только без выжимки ...

 

[Зафод Библброкс]

Бортировки, набор ключей ("ключ-нож", он же "семейный"), плоскогубцы, отвертка, запасные аккумы для фонарей, запасные батарейки для заднего света, латки-клей-наждачка, две запасные камеры, ключ на 15, несколько тряпочек, насос, йод и пластырь, иголка и нитки, смазка консистентная + 5 кубиковый шприц с машинным маслом. Ага, еще иногда - запасной замок для цепи.

 

[SHELL]

две запасных камеры + две лопатки + шестигранники + выжимка + масленка = в подсидельнике
замок + WD-40 + стяжки + нож = рюкзак

мойка вела в зависимости от степени загрязненности по разному -
иногда загоняю на авто мойку,
иногда затаскиваю вел в ванную,
иногда просто обдаю WD-40 и протираю...

полное ТО провожу сам ибо жаба давит переплачивать за то, что сам могу сделать....

 

[XIKA]

Обычно беру ремнабор, запасную камеру, бортировки и набор шестигранников. Да, и выжимку для цепи.

Тоже самое, только без выжимки ...

Бортировки, набор ключей ("ключ-нож", он же "семейный"), плоскогубцы, отвертка, запасные аккумы для фонарей, запасные батарейки для заднего света, латки-клей-наждачка, две запасные камеры, ключ на 15, несколько тряпочек, насос, йод и пластырь, иголка и нитки, смазка консистентная + 5 кубиковый шприц с машинным маслом. Ага, еще иногда - запасной замок для цепи.

две запасных камеры + две лопатки + шестигранники + выжимка + масленка = в подсидельнике
замок + WD-40 + стяжки + нож = рюкзак

А где вы все это возите??? В рюкзаке??? Это, наверное, если далеко от дома отъезжать? Километров за 20-30...

Я купил себе под седло небольшой кошелек... Но туда это все добро, что вы перечислили не влезет... Надо еще что-то на раму цеплять...

 

[Mishanya69]

у меня набор 6гранников, насос, камера, латки, клей
з.ы. А что такое бортировки?

 

[Зафод Библброкс]

А где вы все это возите??? В рюкзаке??? Это, наверное, если далеко от дома отъезжать? Километров за 20-30.....

Если ехать недалеко - беру только камеру, насос и монтировки. Ну - это кроме того инструмента, который не вынимается из бардачка.
Все перечисленное помещается в среднего размера подрамной сумке и либо в рюкзаке, либо в тороках, либо в "бутербродном" отсеке фоторюкзака. Камеры - отдельно, а все остальное - в небольшой "рыболовной" коробочке с отсеками.

у меня набор 6гранников, насос, камера, латки, клей
з.ы. А что такое бортировки?

Вобще-то они, наверное, "монтировки" - инструмент с крючком, которым удобно поддевать борт покрышки для того, чтобы ее снять, или - наоборот: надеть. Бывают нужны для ремонта жесткой, "дубовой" резины.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Mishanya69]

у меня недавно пробилось колесо, так я резину снимал и одевал просто руками без каких либо чрезмерных усилий.

 

[XIKA]

Вот вчера катался, понял, что надо приобретать фару и фонарь назад.

 

[Зафод Библброкс]

у меня недавно пробилось колесо, так я резину снимал и одевал просто руками без каких либо чрезмерных усилий.

Это от типа покрышки зависит.
Kenda nevegal, которая идет "родной" с велосипедами GT - действительно и снимается, и надевается без усилий.
А вот "лысую" для асфальта - хрен наденешь без монтировок, да и снять непросто.

 

[Гість 45070]

Тоже самое, только без выжимки ...

Пару лет назад, зимой, поздно вечером у меня лопнула цепь... Понятно, что фатальное стечение обстоятельств... Но не такая уж она и тяжелая, эта выжимка

А где вы все это возите??? В рюкзаке??? Это, наверное, если далеко от дома отъезжать? Километров за 20-30...

Я всегда езжу с велосипедным рюкзачком на 25 литров. Не напрягает, всегда можно какое-нибудь барахлишко возить

 

[Зафод Библброкс]

Выжимку, кстати, я тоже вожу - несмотря на то, что у меня цепи с замками. А когда еду далеко, с тороками - то и запасную цепь (с замком) иногда (конечно - оно лишнее полкило, но.)

 

[XIKA]

А кто рогами пользуется? И зачем они?

 

[UltraLight]

А кто рогами пользуется? И зачем они?

Я в них особой надобности не вижу для себя - поэтому не пользуюсь. А вообще:

"Рога" велосипеда - Предназначены для силового подъёма в гору, а также, при длительном движении, когда затекают руки, дают возможность "перехватиться" и разгрузить затекшие мышцы рук. В отдельных случаях (например, при падении) могут служить механической защитой тормозных ручек и манеток.

 

[Зафод Библброкс]

"рога" обеспечивают естественный хват, поэтому в длительных поездках руки не так устают. Обрати внимание на руль на "шоссерах"

Вот только непонятно - почему б сразу не делать руль с ручками, развернутыми на некоторый небольшой угол, скажем - как руль на старых "Украинах"? Ведь натурально удобнее было бы ездить...

 

[Kelpie]

Уважаемые товарищи велосипедисты подскажите пожалуйста, если велик простоял в гараже пару лет, что в нём нужно проверить (кроме того что отмыть от пыли и подкачать колёса), перед тем как отправляться на покатушки? чтобы он не развалился подо мной где-нибудь в глухомани ))) он относительно новый, катались на нём совсем немного, просто долго стоял без дела.

или проще прикатить его в какой-нибудь велосалон, чтобы спецы проверили?