Уважаемый kan, если некоторые мыслители не знают "где" расширить Динамовскую, тогда они должны действовать согласно Генерального плану міста Харкова
- ht tp://w w w.city.kharkov.u a/images/users/GP.zip
який є "обов´язковим документом для всіх організацій та установ, які здійснюють будівництво на території міста, а також використання землі в планувальних межах міста":
Напрямки розвитку транспортної інфраструктури і вирішення проблем міста
Вулична мережа
Єдиним розв'язанням транспортних проблем міста є будівництво магістралей загальноміського значення безперервного руху на основних зв'язках міста і його приміської зони в обхід центральної частини. Проектом передбачається максимальне використання існуючої вуличної мережі міста.
У зв'язку з цим передбачається ряд заходів, основними з яких є:
• розвиток магістральної мережі, шляхом створення магістралей безперервного руху загальною довжиною 114,9 км. в межах кільцевої дороги, 95,0 в межах міської межі;
• збільшення довжини магістральної мережі, із доведенням її щільності до 2,41км/км2 ;
• довжина вулиць загальноміського значення безперервного руху – 114.9 км.;
• регульованого руху – 126,8 км. (існуюча – 174,6 км.);
• довжина вулиць районного значення – 317,2 км. (існуюча 216 км.);
• створення обходу центральної частини міста за напрямком вул. Клочківська – Червоношкільна набережна – пр. Гагаріна та Московський проспект, а також Московський проспект вул. Весніна , вул. Новгородська - ці магістралі створять контур для руху транзитного автотранспорту відносно центральної частини міста;
• подовження пр. 50 річчя ВЛКСМ з виходом на вул. Шевченка;
• будівництво розв’язок в різних рівнях – 41 од. з яких 7 розташовані на кільцевій дорозі;
• передбачити будівництво підземних пішохідних переходів в кількості – 14 одиниць в місцях концентрації ДТП.
Т.е. делать пробивку вул. Весніна , вул. Новгородська. Смотрите карту на генплане.