Статус:
Offline
Реєстрація: 25.03.2024
Повідом.: 858
Реєстрація: 25.03.2024
Повідом.: 858
Пішки. Чесно. На 42/18 норм в досить круту. Даж на пєдолі не вставав.
Пішки. Чесно. На 42/18 норм в досить круту. Даж на пєдолі не вставав.
Не може. На плоскачє буде крутити вхолосту оте пєрєдаточне(шо на фото). А в горку 120 не потяне. Селяві.
Приїзжайте до нас,покатаєм серпантин на Ужку.Ось тоді буде чесно.А накатом холмик при вітрі в жопу і діти поїдуть.
А у вас сінгл, чи може мультіспід на 12 зірок?
В мене 53(39)/11 або 50(34) в залежності від ситуації.Шосейники ми,шо доробилися до пінарелло.А у вас сінгл, чи може мультіспід на 12 зірок?
Ніт.Ми не місцеві-Львівська обл.
Классная штука под электро. Аккумулятор между седлом и багажником повесить - и можно в Полтаву своим ходом
А в клетке ішо можна посажиров везти.Классная штука под электро. Аккумулятор между седлом и багажником повесить - и можно в Полтаву своим ходом
після перемоги колаборантів там вулицями Харкова возити..
як електричка корисна для здоров"я?
...мабуть для здоров'я виробників комплектуючих
нє, звичайно існують чудові рішення E-MTB з педал-азістансом від Бош чи Ямаха, які лише додають крутного моменту задля більш комфортного подолання підйомів. але цінник на них геть не гуманний. та й вага такого агрегата уходить до 25 кг.
Оте трьохкальосне на фото явно важить більше 25кг.
той транспортний засіб, рікша - не спортивний, а скоріше господарський агрегат.
Єслі по-чєсноку, то в спорті нема місця чітєрству. Якщо на велі стоїть мотор, то вже не спорт, а господарський агрегат.
також вважаю. але Е-МТБ мають місію зробити доволі непросту дісциплину гірського чи крос-кантрі велосипеду відкритою для більш широких мас (хто може собі це дозволити звичайно). для райдерів 40+, чи тих хто не мають належної фізичної форми, а погасати з холмів чи поїздити стежками через ліси хочеться. для дорожніх велосипедів, звичайно, з т.з. фізкультури та спорту жодне електро-чітерство неприпустимо.