Внесём свежую нотку в мотоветку!

[Marsikus]

Вообще считаю такие куртки больше для морального успокоения (в смысле защиты от ударов, тёрки), хотя и сам частенько пользуюсь, каюсь. Имхо, лучшая защита - плотно сидящая черепаха под такую куртку. Но, сцуко, неудобно (долго одевать/снимать).
Даже если посмотреть на весь важный защитный экип - коньки, лыжные боты, горные ботинки, берцы, мото-боты - всё имеет много защёлок/ремешков/шнуровок для более плотного прилегания. Не спроста, мабуть.

Я сейчас купил еще и "мотокроссовки", никогда бы не подумал что такое буду носить Формально они не ездовые, так как защиты не имеют, но подошва и носок более-менее твердые, подошва масло-бензостойкая и не скользкая на разных покрытиях: асфальт, бетон, плитки, напольная краска.
Разные мотокирзачи сейчас не очень удобны будут, так что хотя бы так.

 

[@lien]

так что хотя бы так

Отож. Хоть не в сланцах и шортах.
А если глобально, то, имхо, лучшая защита - спокойная езда и повышенное внимание.

 

[roker]

Я сейчас купил еще и "мотокроссовки", никогда бы не подумал что такое буду носить Формально они не ездовые, так как защиты не имеют, но подошва и носок более-менее твердые, подошва масло-бензостойкая и не скользкая на разных покрытиях: асфальт, бетон, плитки, напольная краска.

Ну да, мотокроссовки, мототапки, мотосланцы, то все баловство. Мотоботы с жесткой защитой голеностопа можно считать экипом, остальное мало чем отличается от обычной обуви. Еще меня приводят в недоумение заявления производителей о масло-бензостойкой подошве. Кто может припомнить когда он ходил по масляным пятнам или обливался бензином? Ну если конечно не владелец Урало/Днепро-подобных высеров.

 

[Boroda7679]

Вообще считаю такие куртки больше для морального успокоения (в смысле защиты от ударов, тёрки), хотя и сам частенько пользуюсь, каюсь. Имхо, лучшая защита - плотно сидящая черепаха под такую куртку. Но, сцуко, неудобно (долго одевать/снимать).
Даже если посмотреть на весь важный защитный экип - коньки, лыжные боты, горные ботинки, берцы, мото-боты - всё имеет много защёлок/ремешков/шнуровок для более плотного прилегания. Не спроста, мабуть.

Не все. Есть мото сапоги типа казаков, там ни шнурков ни застежек нет. Но один минус на классике в этих сапогах довольно неудобно размещать ноги на подножках из - за каблуков, а вот на круизере, чопере самое оно. Хотя я на классике приловчился в этих мото сапогах ездить. Но то так больше для понту. Я лично предпочитаю берцы.

 

[Marsikus]

Еще меня приводят в недоумение заявления производителей о масло-бензостойкой подошве. Кто может припомнить когда он ходил по масляным пятнам или обливался бензином?

Каждый раз как останавливаешься на светофоре и ставишь ногу на асфальт - а там насрано потёками масел и соляры с грузовиков и автобусов.

 

[roker]

Да как то не попадались сильно уж жирные лужи. Раньше ездил в обычных ботинках, с подошвой ничего не случлось ))

 

[Marsikus]

Да как то не попадались сильно уж жирные лужи. Раньше ездил в обычных ботинках, с подошвой ничего не случлось ))

Хрен с ними с ботинками, главное чтобы не поскользнуться и мотоцикл не завалить.

 

[пан прохвесор]

Скажем так, простой обыватель давно не ездит на совке, разве что единицы и те в сельской местности по привычке и дешевизне железа. В самой постановке вопроса ошибка)) Современные владельцы совковой техники не обыватели. Это любители всевозможных переделок, тюнинга, тренировочный материал кастомайзинга. Есть еще отдельная каста реставраторов.
А люди по привычке думают, что совковые мотоциклы люди покупают чтобы на них только ездить). Нет, ездят конечно, но тут своя атмосфера, общение по доработкам, взаимопощь и т.п. Вечный творческий процесс что нибуть смастерить, переделать. И таких много, очень много!)

В точку Толя. Токо он тебя не поймёт.

 

[@lien]

мото сапоги

Сапоги (хоть даже и мото ) я не считаю за защитный экип.

 

[Boroda7679]

Не мимо этого не смог пройти. Мужик однозначно крут. Дома собрать самолет и плюс транспортер к нему. Вот Советское образование в деле.

 

[Boroda7679]

Сапоги (хоть даже и мото ) я не считаю за защитный экип.

у них есть одно преимущество: в них ноги не мерзнут по холоду и сырости, но все равно я очень редко их использую что одни что вторые. Берцы лучше как защитная обувь. Как защита так себе 60 на 40.

 

[пан прохвесор]

Сапоги (хоть даже и мото ) я не считаю за защитный экип.

А скажи, ты падал на моте так чтоб тебе ногу мотом прижало к асфальту и вы так дружненько плыли метров хотябы 10??? Тфу тфу конечно но от этого никто не застрахован. Я да..И еслиб не мото боты, то стер бы я ногу до костяшек а то и того хуже. С перчатками также история.Кожа на них горела а кистями хоть бы что. И скорость падения была 50-60 км в час

 

[linuxoid]

Я да..

так то ты просто ездить не умеешь

 

[пан прохвесор]

так то ты просто ездить не умеешь

Да

 

[monst]

Кто как думает, текстильная мотокуртка с защитой должна быть свободной, чтобы удобно было, или тесной, чтобы защита по местам стояла?

Чё, в Эмиратах холодно?

 

[Marsikus]

Чё, в Эмиратах холодно?

Не ездить же в одной футболке.

 

[monst]

Херасе, у тебя всего одна футболка? Неужто всё бабло потратил на харитона?

 

[Lloyd]

Я сейчас купил еще и "мотокроссовки", никогда бы не подумал что такое буду носить

Есть

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

. Кстати, формально - ездовые и с DIN EN 13634:2010.

 

[Boroda7679]

Есть

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

. Кстати, формально - ездовые и с DIN EN 13634:2010.

С таким названием я бы эти кеды не купил и носить не стал бы BMW Ride blue лучше в керзачах ездить их кстати тоже есть у меня Короче я понял мото сапоги не самый худший вариант, и хрен с ним что каблук мешает

 

[Lloyd]

С таким названием я бы эти кеды не купил и носить не стал бы BMW Ride blue лучше в керзачах ездить их кстати тоже есть у меня Короче я понял мото сапоги не самый худший вариант, и хрен с ним что каблук мешает

Подозреваю что и не купишь ))