We are an independent Ukrainian forum of the city of Kharkiv. We have been supported by advertising, but since the war began, advertising revenue has ceased. If you have the opportunity, please help us with a donation. Support the forum
Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
в этой теме помогаем определиться с выбором велосипедов.
Тот кадейл сам по собі фігня насправді - передостання модель знизу. Але з апгрейдом вилки, перемикачів та системи - норм виходить.
Що до найнерів взагалі - ну дивитись треба для чого. Великі колеса добре катять по прямій. Нерівності покриття краще проходять. Але звичайно ж більші та мають меншу маневреність. Їздити по центру на 29 фігово.
Дивлячих по яким лісам та горам. Якщо маневреність особлива не потрібна( в тому числі маневреність тіла та центра ваги), то нормально їздить. Особливо для мене ліс - звичайні людські дороги чи тропинки у лісі, й по ним доволі зручно на великому велі катати.
Тут кожному своє. Що до вела - якщо ти їздив та знаєш, що тобі на 29 не зручно, то сперечатись тут звичайно сенсу немає.
Мені загалом теж 26 подобаються бо універсальніші. Хоча 27.5 цікаво було б спробувати.
Вступлюсь за 29" у меня до этого были кадейл 26" ну ехал, ну хорошо, потом я его проморгал. И начал собирать новый. Так получилось что собрал 29" по перву казалось что это самолет. Но вот через время, я сел его другу на такой же кадейл как у меня был до этого, и знаете что. Черт, это теперь как зайчик для меня. Мне кажется что я на нем перевернусь. По поводу маневрености, и больших колес, я еще не определился где я лучше закладывал повороты. Я найнером доволен больше чем 26. Есть один минус. В горку тяжеловато крутить такой маховик. А может это так кажется.
Дивлячись на якій швидкості. На великій швидкості їх "маневреність" однакова - бо мінімальний радіус повороту величезний. На швидкості ж малій можливий радіус повороту обумовлюється базою велоиспеда - чим коротший, тим менший радіус = маневреніший.
Нет, думать можно что хочешь я на 29 веду себя точно так же как и на 26. Ступеньки в верх, ступеньки в низ. Но я к нему еще не привык самую важную роль играет прокладка между рулем и сидением
Всем привет!
Если кому нужно, есть скидочный купон 5% на любой заказ на сайте vamvelosiped.ru, он вводится перед оформлением заказа, после регистрации.
код купона 2015645362
действителен до 31.03
Помогите, пожалуйста, выбрать вел, а также необходимые аксессуары к нему, в частности велокомп, фонарь, детское кресло (какое-нибудь самое безопасное), перчатки, ремкомплект и другую мелочь. Все нужно простое, но хорошего качества, чтоб надолго. Буду ездить большую часть времени по пересеченке и в парках.
Нужен максимально легкий, т.к. живу на 5 этаже (лифта нет), тяжело таскать.
Из брендов нравится Specialized & Scott, но непринципиально. Если есть легкие и бюджетные - вообще хорошо.
Смотрела Scott Contessa (scale 2015), Elektra Amsterdam и Specialized Myka.
Заранее спасибо.
ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ
Хочу купить велик, нечто среднее между горным и городским, чтоб и в лес съездить, и по городу свободно перемещаться.
Знаю, что это не главное, но оч хочу с дисковыми тормозами.
По цене 10-12 тыс. грн. (около 400 долларов).
Пока остановился на PRIDE XC-26 Disc (
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
)
Подскажите, пожалуйста, модель или марку хотя бы, т.к. выбор огромный, а я не особо разбираюсь.
Smile1998, зелен я еще для советчика, но рискну заявить на основании прочитанного: поставь полуслики, говорят, по городу +10 к подвижности
и проверь, чтоб на вилке локаут был +15 к эффективности на подъемах по ровным дорогам.
НАРОД! Посоветуйте велошорты (или велотрусы - как отличить?), чтоб давали +30 к выносливости!
я на 29 веду себя точно так же как и на 26. Ступеньки в верх, ступеньки в низ. Но я к нему еще не привык 
самую важную роль играет прокладка между рулем и сидением 
