Расширением магистралей особо ничего не решится. Всё равно останутся не расширяемые узкие места, которые будут скапливать весь трафик.
Сократить пробки можно только если каким то образом заствлять людей слазить с колёс хотя бы уж в историческом центре.
Пока туда будут переться все подряд, на своих тазиках - никуда и никогда пробки не денутся.
С подобными проблемами столкнулись практически все крупные города европы ещё 50-70 лет назад.
Решение только одно, развитие общественного транспорта и ограничение всевозможными методами вьезда личного автотрнспорта в исторический и деловой центр города. Создание крупных и удобным терминалов-парковок на въездах в город.
Пока въезд центр не закроют, или не введут существенную плату за это - ситуация будет только ухудшатся с каждым годом. Сколько бы не ныли кугуты, купившие себе подержанный ланос, и уверовавшие в то что им теперь все везде должны - и дороги, и парковки, ещё и бесплатные, и в самом центре, чтоб ему удобно было из Васищево свою жопу в под самый торговый ларёк перемещать, где он реализатором торгует.
Только социальная сегрегация спасёт город от пробок. Хочешь в центр ездить на машине - будь готов за это отваливать, и очень хорошо отвалить.
Не можешь себе это позволить? Значит ставишь свою драгоценную тачку на парковке на Холодной горе, а дальше на транспорте в центр.
По этому принципу устроен дорожный трафик в той же Вене, да и большинство развитых крупных европейских городов.
ору