проезд в Метро ->75 копеек

mishal · 12.10.2006

начальник одной из дистанций говорит что самые ценные работники уходят

LegKo · 12.10.2006

Знакомые приезжали с России: ридной не знають-так спросили (при фразе шановни пассажыры) - АЧТО СКАЗАЛИ??? - ШАЛОМ , ВАМ ПАССАЖЫРЫ? ---------- :-)

------НАСТРОЕНИЕ БЫЛО В КОСМОСЕ!!!

LegKo · 12.10.2006

Тянут с повышением-ждут пока у народа нервы совсем измотаются, а когда повысят чтоб все дружно закричали-НАКОНЕЦ-ТО! А ТО ДОСТАЛИ С ЭТОЙ РЕКЛАМОЙ УЖЕ !!! :-)

Дикий Ангел · 13.10.2006

Alan сказав(ла):
Дикий Ангел, я уже понял - разговор с вами неуместен. Читайте матчасть, ой простите, забыл... смотрите кино!
И, ради Бога, флудите в теме Секс или в Лол - там вам, имхо, самое место (без обид).

тоже мне, мне с тобой говорить не то, что не нужно, а просто излишне. С тобой же нормально все равно не поговоришь. Никто не обижался.

romanian · 16.10.2006

кто то может читал интервью с мусеевым в агитках Дозора, надеюсь оно не выдумано..
первое - умилила фраза мусеева "людям поднняли за 5 лет зарплату в 4,5 раза (среднюю), и им некуда тратить деньги - плату поднимать нужно", хоть и кавычки - но цитата приближённая
далее, реклама приносит 10 процентов доходов метро - 1 млн грн
и, внимание, за электричество платят - 1 млн грн, при этом они хотят поднять цену до 1,5 грн - видите ли электроэнергия подорожала
всего доходов у метро 10 млн. вот и спрашивается - куда девают остальные 8 млн? зарплата - 4,500 сотрудников, большинство получает не более 600 грн (по словам самого мусеева), конечно же что то тратится на ремонт подвижного состава...
но я не вижу в этих цифрах катастрофической нехватки денег
и при всём при этом долгов у метро 60 млн

LegKo · 16.10.2006

Уходят деньги на строительство и содержание киевского метро :-)

romanian · 16.10.2006

на строительство я так понимаю деньги из бюджета выделяются - метро само на это не тратится

diment69 · 18.10.2006

А я считаю правильно повышают. Ну внатуре как-то дешевато у нас метро.

Валера · 18.10.2006

diment69 сказав(ла):
А я считаю правильно повышают. Ну внатуре как-то дешевато у нас метро.

чем выше оборот - тем дешевле товар\услуга... так что все в этом смысле правильно... всмысле цены... всмысле, что по 50 коп...

knyaz · 18.10.2006

diment69 сказав(ла):
А я считаю правильно повышают. Ну внатуре как-то дешевато у нас метро.

ты забыл добавить - "прям неудобно как-то..." :-)

никто не спорит о том дорого или дёшево, речь идёт о том, что ни по кумунналке, ни по метро, эти ссуки не хотят опубликовать баланс.

ViSt · 18.10.2006

Кстати, ля, когда уже начнут ходить нормально "вагончики для чтения", эскалаторы и вообще...

Повышайте хоть до гривне. Монополисты хреновы. А то на работу нормально не доберешься! Зла не хватает.

Прокопыч · 18.10.2006

knyaz сказав(ла):
ты забыл добавить - "прям неудобно как-то..."
никто не спорит о том дорого или дёшево, речь идёт о том, что ни по кумунналке, ни по метро, эти ссуки не хотят опубликовать баланс.

Понятно они ж не дураки что бы баланс публиковать, там скорей всего еще и левые доходы от рекламы есть

Ferox · 18.10.2006

Alert сказав(ла):
хренасе прибыльным. оно нигде не прибыльное.. а им подавай..

В Германии прибыльное. Но стоит очень дорого.

Имею данные по одной из станций харьковского метрополитена, что объем реализации жетонов упал примерно на 7% по сравнению с тем, как было до того как в метрополитене организовали давку. Не знаю на сколько реже стали ходит поезда в численном выражении, но думаю, что метрополитену это финансово выгодно.

knyaz · 18.10.2006

Прокопыч сказав(ла):
Понятно они ж не дураки что бы баланс публиковать, там скорей всего еще и левые доходы от рекламы есть

там скорее всего наоборот, как в киевском рынке - все ларьки и реклама вместе приносят за месяц 3574грн. 37 копеек :-)

)))))))))))))))))))

когда аренда одного киоска реально стоит 800еврееев...

Прокопыч · 18.10.2006

knyaz сказав(ла):
там скорее всего наоборот, как в киевском рынке - все ларьки и реклама вместе приносят за месяц 3574грн. 37 копеек )))))))))))))))))))

когда аренда одного киоска реально стоит 800еврееев...

Ну вот типа хнычут, что реклама мало бабла приносит (и аренда площадей) а на самом деле там ого-го скока наепок

NIKOTIN · 18.10.2006

Просто городские власти сильно уж зажрались, все им повышай да повышай! :мир:

romanian · 18.10.2006

метро в блэк лист..
они совсем уже озхренели в своём стремлении заставить людей захотеть платить больше..
еду с новых домов - половина людей просто остаётся на станции, большинство пожилых людей даже не пытаются лезть в переполненные вагоны, машинисты закрывают двери не дав людям не то что зайти - даже выйти..
повышайте цену блин - но аргументируйте.
я согласен платить и гривну - только дайте услугу качественную - и докажите что она столько стоит...

Ferox · 18.10.2006

NIKOTIN сказав(ла):
Просто городские власти сильно уж зажрались, все им повышай да повышай!

Метро - это областные.

NIKOTIN · 18.10.2006

Ferox сказав(ла):
Метро - это областные.

Областные, городские, какая в попу разница, все они зажрались уж больно! :-)

VETEROK · 18.10.2006

В Харькове подорожал проезд в метро
18.10.06 // 13:45

Харьковская областная государственная администрация повысила цену на проезд в Харьковском метрополитене на 50% до 0,75 гривни за поездку, передают «Подробности».

К метрополитену установлено требование обеспечить для студентов дневной формы обучения высших учебных заведений и учеников профессионально-технических учебных заведений льготный проезд в размере половины стоимости билета ежегодно с 28 августа по 28 июня.

Напомним, что новая цена согласована с профсоюзами Харьковской области.

Ранее облгосадминистрация инициировала повышение тарифа на перевозку пассажиров в Харьковском метрополитене на 70%, или 0,35 гривни до 0,85 гривни при условии сохранения льготного проезда для студентов вузов и учеников ПТУ за счет метрополитена.

Харьковский метрополитен обращался к Харьковской облгосадминистрации с просьбой повысить цену на проезд на 100%, или на 0,5 гривни до 1 гривни.

Харьковский метрополитен имеет 3 линии общей протяженностью 35,5 км с 28 станциями.

Ежедневно Харьковский метрополитен перевозит 700-800 тысяч пассажиров.