Re: Налетай, путинмобиль за $250'000
Мне другое интересно. Рано или поздно все вылезет наружу. Щас запускают серийное производство, все равно через время ктото купит и начнет разбираться что за сборную солянку продают под видом рос. разработки. Я давно слежу и читаю про этот членовоз. То что говорит давидыч - пиздеж. На разработку машины с нуля обычно тратят огромные бюджеты. Лярд баксов не предел. И это при наличии наработок, готовых заводах и тд. На аурус потратили в разы меньше. Так не бывает. Возьмем к примеру коробас. Какаято никому не известная московская фирма кате разработала девятиступку. С нуля. Автоваз так и не смог ниче даже рядом разработать, даже шестиступку автомат, мировые концерны бьются чтоб заставить автоматы работать адекватно, а тут васи собрались и родили. К слову для тех кто в танке девятиступка это прям совсем круто, такое тока в самых продвинутых лексусах стоит. А эта разработка еще и без гидротрансформатора с какойто продвинутой ебалой на замену. Так не бывает. И везде так. Двигатель ниибаца продвинутый. Короче рано или поздно всплывут спиленные напильником шильдики производителей, вылезет все говно наружу. Потому что коробас, движок, их даже если как при сталине купить и спиздить, их нормально не спиздишь, у раши технологий таких нет, станков нет и тд. Короче отверточная сборка из западных компонентов. И это всплывет палюбасу. Не будут же они доки требовать у всех покупанов о неразглашении. В общем ждем, говно палюбому скоро выплывет. Про электронику я ваще молчу, мультимедиа, кондиционирование, силовая схема, да взять майбах, это просто остр е технологий, это поколения механиков, короче аурус - чистый блеф, я на 100 процентов уверен.
А Модель можно было назвать Хуйло-Катафалка
Так вопрос для кого эту залупу з делали, хуйло ездит на мерсе, и его вся шваль в Москвобаде передвигается то на мерседесах или бмв. в Экспорт такая залупа не кому не нужна
