История Лесопарка, Саржиного Яра и Павлова Поля

[Das Zugunfall]

Видимо очень недолго, т.к. на фото не попадались. Вероятно с безопасностью было связано, дверь же тоже вращалась, и на станциях могли не успеть выйти

Думаю это прикол, мало того, что это какая-то совершенно невиданная конструкция, никогда не видел даже ничего подобного, плюс в инете куча фоток канатки буквально первых дней после открытия, там ничего похожего нет, обычные кабинки, знакомые всем.
К тому же круглая кабинка, по моему разумению, должна иметь больший поперечный габарит, и посему не влезет ни в канаву на станции (хотя канавы, возможно, были изначально шире), ни в машинное отделение.

 

[Peter Pan]

Да, и вместо накидываемой на стенку П-образной скобы дверцы проём перекрывали обычной цепочкой!

 

[Peter Pan]

Сегодня ж вроде не 1-е апреля

Нет. Но я ездил в такой кабинке. И руль этот крутил! Конец семидесятых, наверное.

 

[Das Zugunfall]

Нет. Но я ездил в такой кабинке. И руль этот крутил! Конец семидесятых, наверное.

Может и была парочка экспериментальных.
И весьма опасная конструкция в плане высадки/посадки, улететь в канаву и получить по башке следующей кабинкой, как два пальца.

 

[Ah]

страшная пиздец эта ваша канатная дорога .
как щас помню как меня родаки инструктировали малым шо приедет пепелац, надо быстро открыть створки, туда забежать, закрыть, при этом не сильно расшатывая конструкцию и эта херня отказывается еще и не останавливается для посадки!!
для молодого подрастающего организма это было встряска и шок
зы: та же херня с выходом из кабинок

 

[Peter Pan]

Может и была парочка экспериментальных.

Больше, чем парочка. Были обиты листовой сталью, верхняя часть - из арматуры. Цепочка хорошо запомнилась - выше и ниже-то пропасть! И не боялись.

В 1981 занесло на Останкинскую телебашню. В кабинах лифтов переключались светящиеся прямоугольники. Нижний (первый этаж) - 0 метров, седьмой - 337. Билет для взрослого стоил 2 рубля, детский - 50 коп.

Позже прямоугольники поменяли на электронное табло. Было интересно наблюдать как "разгоняются" и "тормозят" цифры, показывающие высоту. Скорость лифтов - до 7 м/с.

Выше посетителей не пускали. Но там были обычные пассажирские лифты скоростью 0.71 м/с. Ещё выше - винтовые лестницы, на самом верху - наружная. Флаг СССР на макушке меняли каждый год перед 1 мая и 7 ноября. Даже брошюра на эту тему есть (у отца собраны сотни книг по радиотехнике, есть и про эту мачту).

Чего пробило на воспоминания? Незадолго до моего визита был закрыт доступ на наружную площадку выше ресторана "Седьмое небо". Эта херь (ресторан) вращалась, делая один оборот в час!

И как раз накануне кто-то решил погулять на свежем воздухе с этой площадки. Люди - они тоже умеют летать. Только вниз...

Это сейчас дитю дали подзатыльник - и оно в суд почапало. А раньше - и карбид, и магний, и ночные походы по строящимся многоэтажкам. Не боялись.

И как мы выжили?

P.S. В Педивикии пишут, что залы ресторанов оборачивались за 40 минут. Нам говорили, что за час.

 

[К0тан]

P.S. В Педивикии пишут, что залы ресторанов оборачивались за 40 минут. Нам говорили, что за час.

Скорость регулировалась. В Науке и Жизни статья была.
Бывать не приходилось, но снизу смотрел

 

[Sha2005]

Нет. Но я ездил в такой кабинке. И руль этот крутил! Конец семидесятых, наверное.

Вранье, не надо путать старые колеса обозрения и их кабинки, с линией канатной дороги. Специально пообщался с человеком который ее строил (кстати строил ее ЖС-1), все кабинки изначально типовые -2х местные + 1 техническая.

 

[Das Zugunfall]

Вранье, не надо путать старые колеса обозрения и их кабинки, с линией канатной дороги. Специально пообщался с человеком который ее строил (кстати строил ее ЖС-1), все кабинки изначально типовые -2х местные + 1 техническая.

О! Я сразу подумал за чертово колесо, но не стал озвучивать, потому что врядли можно обвинить Пэна в склерозе, за ним ранее ничего такого не водилось

 

[Peter Pan]

Вранье, не надо путать старые колеса обозрения и их кабинки, с линией канатной дороги.

Хуже Таки память сбойнула. Начал себя перепроверять как технарь, коим и являюсь. Особенно после упоминания здесь о ширине "жёлоба" на конечных станциях и опасности несовпадения выхода из кабинки с платформой.

И дня три назад под утро проснулся с мыслью - точно! Это была кабинка колеса обозрения. До канатки от колеса ЦПКиО было сравнительно недалеко (а было же ещё одно, детское - то ли на шесть, то ли на восемь кабинок). Ну, и ступил по-полной. Всё-таки с полвека назад дело было. Ещё деревянный зал цветомузыки стоял недалеко от выхода на Динамовскую-Фанинский. И два самолёта (один вроде даже мёртвую петлю умел делать). Аттракционы были закрыты после несчастного случая.

Так что и на старуху бывает порнуха. Дико извиняюсь перед читателями темы - дело действительно было на колесе обозрения. А какой автодром был!

Сейчас времени на ХФ особо нет (конец года, работы многовато). Но бегло темы читать пытаюсь. Чем хорош Инет - если даже ненамеренно исказишь факты, обязательно ткнут в них мордой. Как щенка в оставленную им в комнате лужу

 

[Штанген]

У меня тоже разрыв шаблона вышел - я помню хорошо кабинки подвесной но также помню и крутящиеся кабинки с цепочкой - а вот в одно целое оно никак не соединялось.

 

[3rx]

страшная пиздец эта ваша канатная дорога .
как щас помню как меня родаки инструктировали малым шо приедет пепелац, надо быстро открыть створки, туда забежать, закрыть, при этом не сильно расшатывая конструкцию и эта херня отказывается еще и не останавливается для посадки!!
для молодого подрастающего организма это было встряска и шок
зы: та же херня с выходом из кабинок

Пару раз катался на канатке, 70 или начало 80-х, не помню уже. Атракцион так себе по нынешним временам. А тогда все в порядке вещей было.

Помню что видел как тетка с ребенком на руках выходила - выйти то вышла с кабинки и наверное сразу остановилась и гепнулась почти плашмя - поднимать ее все начали)) Без жертв обошлось

 

[3rx]

У меня тоже разрыв шаблона вышел - я помню хорошо кабинки подвесной но также помню и крутящиеся кабинки с цепочкой - а вот в одно целое оно никак не соединялось.

не крутилось ничего на подвесной. На чортовом колесе кажется было такое, не помню уже

 

[Strange driB]

не крутилось ничего на подвесной. На чортовом колесе кажется было такое, не помню уже

Да помню такое, внутри кабинок старого чертового колеса было что-то вроде руля, можно было крутить и перемешать сидения по кругу.

 

[К0тан]

Помню что видел как тетка с ребенком на руках выходила - выйти то вышла с кабинки и наверное сразу остановилась и гепнулась почти плашмя - поднимать ее все начали)) Без жертв обошлось

Мне запомнилось как с девочкой катались. На Парке она вышла первой, а у меня перед самым выходом - мужик килограмм на 130 упал, вероятно с предыдущей кабинки. Я уже ногу подготовил, пришлось убрать, короче метра три я проехал и остановили. Так дура дежурная на меня начала орать, что я не захотел выходить Предсказуемо была послана

Ну и видел как пацан прыгнул с кабинки на дерево или куст внизу, не помню уже. Жив и вроде невредим

 

[Das Zugunfall]

Как бы эти кабинки с рулем не провисели на колесе до самого его сноса. Но вроде как вращение на них уже было заблокировано в последние годы, а может и не.

 

[К0тан]

Как бы эти кабинки с рулем не провисели на колесе до самого его сноса. Но вроде как вращение на них уже было заблокировано в последние годы, а может и не.

Эта карусель?

 

[Das Zugunfall]

Эта карусель?

Угу. Висят ровно проемами в стороны, таки походу заварили их.

 

[paniiren]

Не помню постили или нет местоположение древних поселений в Саржином Яру. Фото из книги Поселення Пiзньозарубинецького часу в Харковi.

 

[Spring Bird]

Как бы эти кабинки с рулем не провисели на колесе до самого его сноса. Но вроде как вращение на них уже было заблокировано в последние годы, а может и не.

У 2008, здається, ще крутились кабінки. Здається.