Единый электронный билет в городском транспорте

vovoshka · 29.03.2018

переподвыподверт сказав(ла):
БК - такой же кусок пластика, только его можно при утере заблокировать и перевыпустить. С ебилетом такое не прокатит, нашедший будет рад.
Хранить на карте большую сумму (или иметь большой кред. лимит) вовсе не обязательно.

нужно только не забывать, что у большинства перевыпуск карты с пайпасс/пайвейв платное. обычно 50-100грн. а еблет новый стоит 30грн.

vovoshka · 29.03.2018

akirich сказав(ла):
Не закрыли или неправильно смонтировали. На тролзах, не впервые. Кстати, сильно не пиарьтесь этим. Юридически - это уже статья

а какую тут тулят?

переподвыподверт · 29.03.2018

vovoshka сказав(ла):
у большинства перевыпуск карты с пайпасс/пайвейв платное. обычно 50-100грн. а еблет новый стоит 30грн

Даже 50-100 за вещь, против 30 за зелёное говно. А вот есть например "универсал" с бесплатным выпуском, против 30 за ебилет. Притом с ебилетом в магаз не сходишь.

manch · 29.03.2018

partola сказав(ла):
Ну шо, сегодня с карточки сняло 3 грн по старому тарифу. Не знаю, так надо или не успели перешить оборудование...

Таки те, кто купил еблет и успел его хорошо пополнить, оказываются в выигрыше, по сравнению с теми, кто платит наличкой. Уделали безеблетчиков. :клас:

maxgur сказав(ла):
Интересный пункт Правил користування міським електричним транспортом на території м. Харкова
4.7. Якщо транспортний засіб, на який пасажир зареєстрував проїзд, вийшов з ладу під час роботи на маршруті, або не може продовжувати маршрут з інших причин і при цьому пасажир протягом 1 години з моменту настання зазначених обставин виявив бажання продовжити проїзд на цьому ж маршруті в тому самому напрямку на іншому транспортному засобі, реєстрація проїзду не здійснюється.
Т.е. если трамвай во время движения дрифтует или отваливается токоприемник, движение дальше остановлено и как я могу дальше продолжить поездку по тому-же маршруту??? Бредятина, и очередное кидалово пассажиров

Почему бредятина? Эти правила не только для трамваев, но и для троллейбусов. Там вообще при поломке никаких проблем для идущих за ним троллейбусов.
Но и трамваи не всегда по часу стоят поломанные.

vovoshka · 29.03.2018

переподвыподверт сказав(ла):
Даже 50-100 за вещь, против 30 за зелёное говно. А вот есть например "универсал" с бесплатным выпуском, против 30 за ебилет. Притом с ебилетом в магаз не сходишь.

бесплатная только у привата, по привычке от старого еврея.
но смысла от нее никакой. она без шансов оплатить проезд в харькове в обозримом будущем.
а выпуск и перевыпуск пайпасса у привата платный.

переподвыподверт · 29.03.2018

vovoshka сказав(ла):
бесплатная только у привата

Не только.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

vovoshka сказав(ла):
она без шансов оплатить проезд в харькове в обозримом будущем

Все без шансов, это теоретические рассуждения "можно было бы сделать удобно".

vovoshka · 29.03.2018

переподвыподверт сказав(ла):
Не только.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

а, ну да. и еще одного начинающего проекта от прежних управленцев а возможно и владельца привата.
на манеже все те же.
зы. за банк его не считаю, по причине невозможности контакта с работниками.

Салон мобильной связи. Заходит православный батюшка и хочет купить карточку пополнения счёта. Продавец, извиняясь отвечает, что требуемой карточки в наличии нет и предлагает воспользоваться автоматом. На что батюшка задумчиво отвечает:
- Не доверяю этим бесовским машинам, сын мой, при случае ни в морду дать, ни отпеть!

переподвыподверт · 29.03.2018

vovoshka сказав(ла):
за банк его не считаю

Всяко лучше етикета было бы.

vovoshka · 29.03.2018

переподвыподверт сказав(ла):
Всяко лучше етикета было бы.

обязательства перед хитрожопыми, много лет обувавшими народ под вывеской привата лучше чем потратить аж цельный одинЭуро?
вон до сих пор куча тем гуглиццо как приват вдруг взыскивал дичайшие долги у не читавших договор лохторатов.

Sitroaik · 29.03.2018

akirich сказав(ла):
а вы свое пополнение можете и не доказать.

Хренассе, чек уже не доказательство?

Wowa · 29.03.2018

vovoshka сказав(ла):
бесплатная только у привата, по привычке от старого еврея.
но смысла от нее никакой. она без шансов оплатить проезд в харькове в обозримом будущем.
а выпуск и перевыпуск пайпасса у привата платный.

Не только. Бесплатных полно. Ну а что в Харькове нельзя оплатить, что ж. Пригодятся в Сумах, Киеве или Тернополе.

vovoshka · 30.03.2018

Wowa сказав(ла):
Не только. Бесплатных полно. Ну а что в Харькове нельзя оплатить, что ж. Пригодятся в Сумах, Киеве или Тернополе.

а если не сложно, можно еще примеры бесплатных карт, желательно с пайпассом/пайвейвом кроме привата и монобанка?

Gizo · 30.03.2018

Специалисты, кто из вас может объяснить вот это:
Почему в трамвае сняло 4, а в троллейбусе 3. Великий индусский код?

Эдарт · 30.03.2018

Gizo сказав(ла):
Великий индусский код?

Обновление прошивки по рельсам шустрее передается.

vovoshka · 30.03.2018

дык вроде говорили, что обновление чушни этой ручное.
куда успел забежать обновлятор (второй раз очевидно), там по 3грн. Или наоборот, не добежал и со всех снимает по прежнему по 3 грн, несмотря на покупку и пополнение уже после подорожания )

ssi · 30.03.2018

Позвонил в тех. поддержку е-тикита. Как только все валидаторы обновят прошивку проезд будет считываться по 4 грн. не зависимо от времени последнего пополнения карты.

переподвыподверт · 30.03.2018

ssi сказав(ла):
Позвонил в тех. поддержку е-тикита. Как только все валидаторы обновят прошивку проезд будет считываться по 4 грн. не зависимо от времени последнего пополнения карты.

Ае!

vovoshka сказав(ла):
обязательства перед хитрожопыми ... лучше чем потратить аж цельный одинЭуро?

Ебилетчики не хитрожопые, не?

Дело не в том, что "1эуро" это много, а в том, что за него по факту покупаешь себе головняк.
По-людски было бы с альтернативой пейпас/ебилет, кому что удобно. А так получается народ загоняют в стойло, буквально ставят раком, а многие ещё и рады. :рл:

ATmega88 · 30.03.2018

ssi сказав(ла):
Позвонил в тех. поддержку е-тикита. Как только все валидаторы обновят прошивку проезд будет считываться по 4 грн. не зависимо от времени последнего пополнения карты.

Я уже представляю ситуацию, если на переднем валидаторе обновили прошивку а на остальных нет.
Вход через переднюю дверь 4 грн а через остальные 3 грн

А вообще, этого и стоило ожидать. В проекте постановления сказано только о постоянных билетах. О е-билете там нет и слова, в отличии от метро-карт :незнаю:

Mega343 · 30.03.2018

ssi сказав(ла):
Позвонил в тех. поддержку е-тикита. Как только все валидаторы обновят прошивку проезд будет считываться по 4 грн. не зависимо от времени последнего пополнения карты.

Dick Steele · 30.03.2018

ssi сказав(ла):
Позвонил в тех. поддержку е-тикита. Как только все валидаторы обновят прошивку проезд будет считываться по 4 грн. не зависимо от времени последнего пополнения карты.

вот суки))

ATmega88 сказав(ла):
А вообще, этого и стоило ожидать. В проекте постановления сказано только о постоянных билетах. О е-билете там нет и слова, в отличии от метро-карт

А как же...

ATmega88 сказав(ла):
Отметим, что если сегодня, 28 марта, пассажир пополнит проездной на метро, то тариф для него будет составлять 4 грн - до того, как закончатся деньги на карте. То же самое касается электронных билетов «E-ticket» для проезда в трамваях и троллейбусах.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Блин, заглянул в статью, а там про е-тикет уже ничего нет, только про метро

Единый электронный билет в городском транспорте

Вкладення