Всё о ГБО, производители/установка/настройка

[мирон79]

Пролистал много страниц, но не увидел ответов на вопрос - "посоветуйте газовщика или сто".
Собсно может в личку напихают - ПОСОВЕТУЙТЕ СТО))

какое авто?

 

[Guba]

Peugeot 308 SW1.6VTi 120 AT 2011г

 

[dmitrokda]

Поведение с чек енджином и ошибкой больше свойственно какому из вариантов?

Мало топлива. Причины - либо малое давление редуктора, либо слишком большое.

зы. А ещё для Маздо есть специально обученая галочка.

 

[MethodMan]

Мало топлива. Причины - либо малое давление редуктора, либо слишком большое.

зы. А ещё для Маздо есть специально обученая галочка.

Вот и мое видео подоспело. Перед тем как включить двиг, убрал опцию поцилиндрового переключения (после записи вернул обратно), чтобы была возможность полностью ощутить/продемонстрировать проблему. По итогу - даже не подергалась. Тоесть проблема проявляется исключительно при холодах. Собственно, само видео , есть на нем что-то можно будет увидеть без морозов. Есть у кого какие идеи?

 

[MethodMan]

Поцилиндровое переключение рекомендую оставить
Причина бедной смеси скорее всего в некорректной настройке

Имел в виду, что убрать перед диагностикой чтобы проблема проявлялась более явно.

 

[dmitrokda]

Вот и мое видео подоспело.

Ставлю на малое давление. Надо 1.2

 

[ua21]

Пролистал много страниц, но не увидел ответов на вопрос - "посоветуйте газовщика или сто".
Собсно может в личку напихают - ПОСОВЕТУЙТЕ СТО))

В обносках тебе писал

 

[MethodMan]

Ставлю на малое давление. Надо 1.2

Малое давление причина того что глохла или того что загорелся чек? Как я понял, при разогреве на бензине было около 0,9, а после перехода на газ уже 1,3. Тоесть и при разогреве должно быть 1,2? И причина малого давления - мембрана?

 

[dmitrokda]

Малое давление причина того что глохла или того что загорелся чек? Как я понял, при разогреве на бензине было около 0,9, а после перехода на газ уже 1,3. Тоесть и при разогреве должно быть 1,2? И причина малого давления - мембрана?

При разогреве пофиг - это бензин. А 1.3 почти 1.4. Пойми, при высоком давлении форсунки запаздывают с открытием, вкупе с малым впрыском - малое время открытия, т.е. мало горючего. Уменьшай. 1.2 даже высокое.

 

[MethodMan]

При разогреве пофиг - это бензин. А 1.3 почти 1.4. Пойми, при высоком давлении форсунки запаздывают с открытием, вкупе с малым впрыском - малое время открытия, т.е. мало горючего. Уменьшай. 1.2 даже высокое.

Чето я запутался. Ты вначале говорил что малое давление, теперь слишком высокое. Ошибка?

 

[dmitrokda]

Чето я запутался. Ты вначале говорил что малое давление, теперь слишком высокое. Ошибка?

Заблудился в видосе, ага. Как газ работает высоковато давление. Давление зажимает форсунки и открываются они тогда, когда закрываться пора.

 

[бек]

Коллеги-обладатели гбо-4 LENDI RENZO!(только не сборной солянки)! Поделитесь,пожалуйста ,об этом оборудовании кто наездил хотя бы 20-30 тыс. км. Заранее благодарен,если можно без флуда.

 

[Barcman]

Вот и мое видео подоспело. Перед тем как включить двиг, убрал опцию поцилиндрового переключения (после записи вернул обратно), чтобы была возможность полностью ощутить/продемонстрировать проблему. По итогу - даже не подергалась. Тоесть проблема проявляется исключительно при холодах. Собственно, само видео , есть на нем что-то можно будет увидеть без морозов. Есть у кого какие идеи?

Почему то отсутствует датчик температуры газа. На холодной машине повыбирайте тип датчика, чтобы показывал одинаковое значение с температурой редуктора и последите за его показаниями при прогреве. Значение при полностью прогретом двигателе должно быть 40-50С. (Если он конечно присутствует или может обрыв проводки).
Я б установил перекрытие циклов в "0" и выбрал подогрев форсунок - температура 0С.
Ни каких плохих симптомов на видео нет, слегка зывышено давление газа, но не критично.

 

[@лександр]

2 года только на бсети на н.домах московский просрект за классом, полет нормальный, фильтра чистые, расход и обьем по наливу + расход все ок, жалоб нет.

Какое ГБО у вас стоит?

 

[MethodMan]

Заблудился в видосе, ага. Как газ работает высоковато давление. Давление зажимает форсунки и открываются они тогда, когда закрываться пора.

Поцилиндровое переключение рекомендую оставить
Причина бедной смеси скорее всего в некорректной настройке

Почему то отсутствует датчик температуры газа. На холодной машине повыбирайте тип датчика, чтобы показывал одинаковое значение с температурой редуктора и последите за его показаниями при прогреве. Значение при полностью прогретом двигателе должно быть 40-50С. (Если он конечно присутствует или может обрыв проводки).
Я б установил перекрытие циклов в "0" и выбрал подогрев форсунок - температура 0С.
Ни каких плохих симптомов на видео нет, слегка зывышено давление газа, но не критично.

Господа, есть второе видео где у меня "получилось" заглохнуть и вроде как проблема должна проявить себя. Вот:
Короткий спойлер: заглох первый раз на 06:30, между 06:30 и 09:07 лазил по настройкам, в 09:07 заглох второй раз. Помогите советом, пожалуйста, в чем там причина? И еще вопрос - какое правильное давление должно быть в редукторе в моем случае?

 

[Barcman]

Господа, есть второе видео где у меня "получилось" заглохнуть и вроде как проблема должна проявить себя. Вот:
Короткий спойлер: заглох первый раз на 06:30, между 06:30 и 09:07 лазил по настройкам, в 09:07 заглох второй раз. Помогите советом, пожалуйста, в чем там причина? И еще вопрос - какое правильное давление должно быть в редукторе в моем случае?

Такое впечатление, что газ в цилиндр не подается. При этом газ в рампе есть, по крайней мере до мапа доходит.
Скорее всего виноваты форсунки. Имхо
Включите прогрев форсунок.
По давлению - нужно искать в программе при каком давлении проходила автокалибровка.

 

[Why?]

Уважаемые знатоки, подскажите такую вещь, подъехал на диагностику ГБО, были подергивания машины на холостых и при трогании тупняк. Посоветовали уменьшить зазор в свечах до 0,7 и приехать к ним еще раз на настройку. Короче я зазор уменьшил машина стала ехать намного лучше на газу, на бензине разницы не заметил. Так вот вопрос чем чревато уменьшение зазора на свечах? Просто отнесся к этому скептически так как на предыдущем авто тоже уменьшал зазор, но эффект был противоположный.

 

[ND]

Уважаемые знатоки, подскажите такую вещь, подъехал на диагностику ГБО, были подергивания машины на холостых и при трогании тупняк. Посоветовали уменьшить зазор в свечах до 0,7 и приехать к ним еще раз на настройку. Короче я зазор уменьшил машина стала ехать намного лучше на газу, на бензине разницы не заметил. Так вот вопрос чем чревато уменьшение зазора на свечах? Просто отнесся к этому скептически так как на предыдущем авто тоже уменьшал зазор, но эффект был противоположный.

Какой штатный зазор?

 

[Why?]

Какой штатный зазор?

1,1, что на нынешней машине что на предыдущей.

 

[ND]

1,1

я считаю перебор
есть мнение что под газ надо на 0,1 уменьшать. я так и делаю
какие последствия я не знаю
может быстрее сгорит электрод. катушка не думаю что выйдет из строя