та ипанись, ролег аж на полчаса....длииииннная подборка...
Ничего ты не удержишь даже четырмя руками, если на скорости лопнет колесо, особенно на фуре.Правильно в автошколе говорят - никогда не отпускай руль из рук.
И держать его всегда двумя руками.
На случай лопнувшего колеса машина не уйдет резко в сторону.
длииииннная подборка...
U9guipJDfUg
Ничего ты не удержишь даже четырмя руками, если на скорости лопнет колесо, особенно на фуре.
давай для конкретики записи по последнему вариантуа почему тогда на записях видеорегистраторов у одних лопается колесо и они сразу в кювет без вариантов, а другой спокойно включил поворотник и припарковался у обочины?
потому что невозможно стандартизировать и унифицировать все случаи лопнувших колес.а почему тогда на записях видеорегистраторов у одних лопается колесо и они сразу в кювет без вариантов, а другой спокойно включил поворотник и припарковался у обочины?
давай для конкретики записи по последнему варианту
и сколько у него колес сзади? согласись, разница слопающимся передним оочень большаялопнуло заднее колесо
и тоже, ни о чем, он именно едет, как у него там распределен вес по осям и по сторонам? У него явно заметен крен на правую сторонугрузовик едет без преднего колеса
7HP1Q-b7a9g
Какого хера он делал на встречке ?
Та там до автобуса стоко места что вернутся можно было спокойно.обгонял бус в зоне ограниченной обзорности
7HP1Q-b7a9g
Ну, тут вопрос не о "вправо", а о том, что регик пытался обогнать машину со включенным левым поворотом.В Киеве наблюдал подобную ситуацию, четыре полосы в одну сторону плюс есть доп полоса (крайняя левая) для поворота. Пердед на семерке едет по доп полосе с включенным поворотником на лево. Едет почти по разметке правыми колесами и перед тем как поворачивать на лево, делает резкий поворот руля вправо. Едущая по соседней полосе машина еле увернулась от еблана.