С запаской есть один нюанс.
Через пару лет той резины, что куплена сейчас, в продаже уже не будет скорее всего. И если одно из колес порвать в хлам, то при отсутствии такой же запаски, как и основные, остается три колеса в состоянии вроде как ничего, но четвертого такого не купить. Летом наблюдал такие поиски. Кончилось все покупкой двух колес другой модели.
Да, если запаска той же модели, что и основные, то ее желательно тоже в пробег ставить. А то будет три полуизношенных колеса и одно новое. А это все-равно што просто другое поставить.
Но это больше зимы наверное касается. Если летом по сухому - то наверное и четыре разных не особо почувствуются.
А насчет доехать до монтажа - это в городе они на каждом шагу. А на трассе - как повезет. И не факт, что там сделают, мож ремонту не подлежит. Очень увлекательно наверное, поставить докатку посредине Харьков-Днепропетровск. Или лысое летнее к трем шипованным зимой.
ебать
