вроде писали выше что на дороге никто не лезет смотреть номер двигателя, значит только при переоформлении серьезном дтп, и т.д. будет гемор.
Нет. Мой в норме. Интересуюсь за "того" парняТак быстро, убил движок в хлам
Такой вариант не подходит. Нужно по закону. Проблем и так хватает и лишние не нужны.
Уже сопоставил. Разница +-400-500уе, что в принципе и не много, на фоне потенциальных проблем. Изначально и готовился к капиталке. Только все пугают качеством запчастей и советуют просто поменять. Вот и задумался. Хотя с другой стороны, в случае чего, советчики разойдутся, а проблема останется.
Мне не смешно, т.к. платить за "того" парня буду тоже я.
Тайопшаламать
Це братова машина. Має проблему, але не має коштів і знання для її вирішення. А якщо отримає кошти "на руки" і буде сам шукати рішення, то може нічого путнього не зробити, але й залишитися без коштів. Ну так буває.Вооот. То є питання. Чи можна узаконити польський агрегат після установки, чи треба шукати лише з розмитненої автівки?
Золотые слова, хоть в подпись ставь
Двигатель запчасть, главное что бы по базам розыска не проходил и соответствовал конструкции авто (в идеале такой же по объему)
Так он и нужен 1в1.
Так тоже какая-то х...ня получается
Новое брать-то можно, но дорого.
Ага, ездим на обычных бу автомобилях, а цена на оригинальные запчасти, как на ретро. Да и то, неизвестно сколько в них оригинальности.Оригинал стоит 8000
но в базу вносится и при переоформлении эксперт сверяет.
