Закис болт, как открутить

bw8 · 05.09.2014

Aurum777 сказав(ла):
ну я бы всё же приварил для попытки гайку

если резьба больше 1 см в глубь и вся в ржавчине - привариваться бессмысленно

Barcman сказав(ла):
Резьба в лонжероне походу

сверлить более мелким сверлом, остаток акуратно вытаскивать и нарезать резбу метчиком.
давай фото

Aurum777 · 05.09.2014

bw8 сказав(ла):
если резьба больше 1 см в глубь и вся в ржавчине - привариваться бессмысленно

ну мож хорошенько со всего размаха нужно 800 грамм молотком по шляпке отмолотить,потом приварить и попробовать?

Barcman · 05.09.2014

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Прастите за чужие фотки со своими проблема

bw8 · 05.09.2014

koty сказав(ла):
которые гнили и ржавели от 15ти лет и больше.

то в немецком металле.
в тазовском мне не могли на 2х СТО гайку амортизатора открутить.
отэту:

и грели, и замораживали и духов вызывали.. нихуя..
в итоге пришлось сверлить и болгарить
причем поставил новый сайлент. новый болт и через 3 года - та же хуйня
щас то я заливаю все резьбовые соединения антикором по самое нехочу..

bw8 · 05.09.2014

koty сказав(ла):
и становятся одним целым

вот именно

Aurum777 · 05.09.2014

koty сказав(ла):
там резьбы просто перегнивают между собой и становятся одним целым. плюс качество металла..

там не резьба перегнивает,а втулка сайлентблока прикипает к телу болта. у меня этот гаситель с проставкой был то проще. проставку снял и только ударами кувалдой со всей дури удалось сорвать болт и вытащить с сайлентблока.

bw8 сказав(ла):
причем поставил новый сайлент. новый болт и через 3 года - та же хуйня

нафига ты их крутишь через 3 года?

Barcman · 05.09.2014

Порядок действий определен. Теперь так сказать детали
Где можно сделать, за какие деньги, если один новый аморт, другой старый-не критично?

bw8 · 05.09.2014

Aurum777 сказав(ла):
нафига ты их крутишь через 3 года?

как нафига? то стойки текут, то пружины нужно подпилить, то домики поставить чтобы поднять.. та..

Barcman сказав(ла):
другой старый-не критично?

ну как сказать.. по бедности - не критично. если аморты недорогие - лучше парой менять

Barcman · 05.09.2014

bw8 сказав(ла):
как нафига? то стойки текут, то пружины нужно подпилить, то домики поставить чтобы поднять.. та..

ну как сказать.. по бедности - не критично. если аморты недорогие - лучше парой менять

не я в плане того шоб до сто доехать

Там амортам писта обоим. Куплены два газа каябских.

devid · 06.09.2014

вот не понятно, зачем лезть туда, без инструмента?

Barcman · 06.09.2014

Инструмент был ключи тоже, сварки и ямы не оказалось под рукой.

Alex-80 · 06.09.2014

Под инструментом скорее всего нужен ударный гайковерт

Barcman · 06.09.2014

Alex-80 сказав(ла):
Под инструментом скорее всего нужен ударный гайковерт

Именно с ним и открутилась

Проблема решена Всем спасибо

Назад завернули трещоткой,

bw8 · 06.09.2014

Alex-80 сказав(ла):
ударный гайковерт

все никак себе не куплю желанную приблуду

Aurum777 · 06.09.2014

я ж говорил,что отмолотить болт молотком нужно было

Barcman · 06.09.2014

Та паренек поебашил хорошенько, потом повис на трещотке...болт продолжал сопротивляться как мог, но тут пришла мысль про гайковерт, болт икнул и поддался. Причем был промазан графиткой. Пару витков в себе таили ржавый металл.

Aurum777 · 06.09.2014

Barcman сказав(ла):
Та паренек поебашил хорошенько, потом повис на трещотке...болт продолжал сопротивляться как мог, но тут пришла мысль про гайковерт, болт икнул и поддался. Причем был промазан графиткой. Пару витков в себе таили ржавый металл.

нехило.кто то реально закрутил болтик

Barcman · 06.09.2014

Та видать гайковертом и закрутили