Закипел при -20 (БФ)

texas · 05.01.2010

Закипел при -20 (БФ)

Сегодня с утра радостно завелся. В эйфории от того что удалось запустить и прогреть двигло как-то не заметил что не греет печка. И поехал. За километр подозрения вызвала температура двигателя выше нормы. А потом парок из-под капота. Фигачило из-под крышки расширительного бачка (надеюсь ничего нигде не лопнуло). Тосола улетело минимум с литр. Назад вернулся перебежками по 200м потому что двигатель разогревался до опасных температур за минуту-две. Догадываюсь что где-то чего-то замерзло отчего не циркулирует тосол.
Авто 21081.

Вопросы знатокам:
Что за нахъ?
Как устранить?
Что делать чтобы такого больше небыло?

П.С. С советами купить другую машину или ездить на трамвае прошу заранее обходить лесом.

Lesder · 05.01.2010

замерз сам тосол или дето течет...

Воffка · 05.01.2010

Сильно разбодяжил концентрат, вот и перехватило на большом контуре.

Lesder · 05.01.2010

пажадничал

_SOm · 05.01.2010

очевидно, что нет циркуляции тосола... теоретически он не может при такой температуре "схватиццо", но может бодяжный? развалился на фракции и дето таки примерзло?...

ИМХО: прогреть в гараже (боксе)... "прогнать" систему... и сменить тосол...

E2ard1967 · 05.01.2010

texas - долей антифриза и прогревай без крышки расширительного бачка(радиатора). где-то прихватило и образовалась пробка.

Воffка · 05.01.2010

_SOm сказав(ла):
очевидно, что нет циркуляции тосола... теоретически он не может при такой температуре "схватиццо", но может бодяжный? развалился на фракции и дето таки примерзло?...

ИМХО: прогреть в гараже (боксе)... "прогнать" систему... и сменить тосол...

Можно и без бокса и гаража. От кипящего двигателя оттает.

_SOm · 05.01.2010

Воffка сказав(ла):
Можно и без бокса и гаража. От кипящего двигателя оттает.

рисково...

Lesder · 05.01.2010

та и вапще децкая праблема..

Воffка · 05.01.2010

_SOm сказав(ла):
рисково...

Та чё? Нормально я так оттаивал Волгу на воде была. Правда если есть ветер, то лучше к нему задом поставить авто.

Воffка · 05.01.2010

Lesder сказав(ла):
та и вапще децкая праблема..

Та от, ещё неизвестно. Смотря как перегрел.

texas · 05.01.2010

Сильно разбодяжил концентрат, вот и перехватило на большом контуре.

Не бодяжил, клянусь лил готовый покупной.

но может бодяжный?

Может быть подсунули.

долей антифриза и прогревай без крышки расширительного бачка(радиатора)

А он оттуда не сбежит без крышки-то?

Смотря как перегрел

Сильно не перегревал, на красное не заходила стрелка, передвигался с остановками, остывал.

Может можно как-то ускорить оттаивание? Полить там кипяточком куда? А?
Сейчас оставил на стоянке, но вечером ехать надо хоть усрись.

Lesder · 05.01.2010

долей тосол до верха и заводи и стой смотри шо будет,температуру контролируй тока. я думаю шо попустит сразу и тебе на это укажет печка работающая. а может течет где-то,тада тока ремонтировацца или гермет заливать,смотря шо течет.

и что должно оттаивать если она и так закипела,там уже все давно оттаяло

eber · 05.01.2010

У меня была такая же проблема и менно на восьмерке, когда поменял термостат на качественный по тем временам, венгерский был, проблема решилась. А с такой проблемой был тоже в недоумении, на улице минус, а машина закипает, даже на гору заехать не мог закипала и все при минусовой температуре было.

Lesder · 05.01.2010

еще есть самый хреновый вариант-ты ее чересчур перегрел и пробило прокладку под головой и газы и лупасят в расширительный бачок. но я надеюсь тебя минует эта участь - панюхай в бачке чем пахнет на заведенную. а может и термостат выебуецца действительно. верхний патрубок горячий?

stvo · 05.01.2010

радиатор горячий был?

sanders · 05.01.2010

texas сказав(ла):
Сегодня с утра радостно завелся. В эйфории от того что удалось запустить и прогреть двигло как-то не заметил что не греет печка. И поехал. За километр подозрения вызвала температура двигателя выше нормы. А потом парок из-под капота. Фигачило из-под крышки расширительного бачка (надеюсь ничего нигде не лопнуло). Тосола улетело минимум с литр. Назад вернулся перебежками по 200м потому что двигатель разогревался до опасных температур за минуту-две. Догадываюсь что где-то чего-то замерзло отчего не циркулирует тосол.
Авто 21081.

Вопросы знатокам:
Что за нахъ?
Как устранить?
Что делать чтобы такого больше небыло?

П.С. С советами купить другую машину или ездить на трамвае прошу заранее обходить лесом.

Помпу прихватило.Померяй плотность тосола.

Сань-ок · 05.01.2010

Мне кажется термостат наебнулся...

texas · 05.01.2010

радиатор горячий был?

Радиатор был холодный.

А что если полить кипяточком термостат и помпу?

Alex_Prime · 05.01.2010

Скорее всего термостат накрылся медным тазиком. Был бы херовый антифриз он бы в предыдущий мороз дал бы о себе знать.

texas сказав(ла):
Радиатор был холодный.

А что если полить кипяточком термостат и помпу?

Пофик. Попробуй слегка обстучать термостат молотком (только не со всей дури!), бывает его на время попускает. Но это как мёртвому припарки.