Это самая обычная задача оптимизации - когда продавать машину. Тут много локальных максимумов.
И я добавлю: все эти максимумы очень тупые. Поэтому мало что выигрываешь или мало что теряешь в любом случае. Причина в том, что рыночная конкуренция автоматически выравнивает все возможности.
4летка инфинити теряет тоже много от цены. какой смысл продавать? или б/у брать и до конца убивать или лиз.
Я не проверял это специально для Инфинити, но у меня сложилось впечатление, что в целом японские и европейские машины с возрастом теряют в цене мало. Американские машины дешевеют куда быстрее. Поэтому я всегда покупал себе подержанные американки. Вот один пример: четырёхетний Lincoln LS Sport V8 мне обошёлся в $11000 при его начальной цене $44000. Эта машина по ряду параметров немного превосходит BMW 5-й серии и Volvo S80, которые по мере старения в цене теряют значительно меньше.
А вообще я не рекомендую покупать подержанные люксовые машины - и зарёкся сам. В таких машинах, по сравнению с обычными, есть слишком много чему ломаться. И по мере старения оно ломается. Скажем, достаточно в механизме перемещения сиденья водителя сломаться концевому выключателю, как это сиденье замрёт в крайнем переднем или заднем положении. И тогда машиной вообще будет нельзя пользоваться.
С нашим Линкольном такого не случалось, но были другие неприятные мелкие поломки, которые в обычных пепелацах не случились бы - из-за отсутствия в них наворотов. И после пяти лет эксплуатации я стал подумывать о продаже. Но получить хорошую цену было сложно, потому что в 2008 году какой-то добрый человек на заднем крыле этого Линкольна глубоко нацарапал слово NIGGER. Очевидно, его подвигнула на этот поступок наклейка с призывом голосовать за тогдашнего кандидата в президенты Обаму. Её прилепила моя дочь, которая пользовалась этим Линкольном.
К счастью, моя дочь вдребезги его разбила, и страховая компания возместила нам его остаточную стоимость. "К счастью" - потому, что дочь сама не пострадала и никого другого тоже не задела. После чего я организовал ей банковский кредит и, добавив остаточную стоимость Линкольна, она купила себе Джип без наворотов. В частности, сидение в нём водителю приходится передвигать самому, т.е. своим телом и руками. Ну, и разумеется, кредит погашает моя дочь тоже сама. И каждый месячный платёж ($200) будет ей напоминанием о том, как надо вести себя на мокрой дороге.
