Харьковчане стали меньше ездить в общественном транспорте

[novako]

Харьковчане стали меньше ездить в общественном транспорте

В Харькове с начала года более чем на 20% сократилось число пассажиров в наземном общественном транспорте. Об этом сообщили в Главном управлении статистики в Харьковской области.

Согласно подсчетам, с января по май 2019 года трамваи перевезли 39,2 миллиона человек, что на 24,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Троллейбусами воспользовались 46,2 миллиона пассажиров, что на 22% меньше, чем в прошлом году. Харьковский метрополитен перевез 90,6 млн. пассажиров, что на 1,8% меньше, чем в прошлом году.

Железнодорожным транспортом перевезено 12,7 млн. пассажиров, что на 1,2% меньше объема января-мая 2018 года.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Надо было статью назвать "Кондукторы придумали способ как повысить себе з/п"

 

[ozonator]

Пиздежь,всегда народу полно,но тенденции удручают,те кто взимает плату за проезд ,просто похоронят со временем весь транспорт .

 

[mirrors]

Пиздежь,всегда народу полно,но тенденции удручают,те кто взимает плату за проезд ,просто похоронят со временем весь транспорт .

Не могу ручаться за все маршруты, но на 34 троллейбусе точно увеличили интервалы движения, что создает иллюзию полного наполнения. А количество дублирующих маршрут 52 маршруток заметно выросло по отношению к прошлому году.
Еще накладывается увеличение количества льготников - население стареет, молодежь выбирает не Харьков (льготный е-тикет не внедрили, и считают наверное только оплативших).
Не исключаю махинаций с обычными е-тикетами - не совсем понятно кто вообще их контролирует.
Да и ревизоров не видел уже пару лет на маршруте, поэтому увеличение количества зайцев то же возможно.

 

[Сергей_Мик]

Надо было статью назвать "Кондукторы придумали способ как повысить себе з/п"

Статью надо было назвать " В москве сезон начался без опозданий "

 

[Аспартам]

как ездили, так и ездят, просто пенсионеров дохера и внаглую неплатящих "инвалидов"

 

[Mi771]

Харьковский метрополитен перевез 90,6 млн. пассажиров, что на 1,8% меньше, чем в прошлом году.

Вот это печально, тяжело отказаться от метро, тем более летом - но лично я 8 грн. Лудшему, заплачу лишь в крайнем случае.

 

[novako]

но лично я 8 грн. Лудшему, заплачу лишь в крайнем случае.

Лично я тоже предпочитаю не платить и этому езжу на авто.

 

[Mi771]

Лично я тоже предпочитаю не платить и этому езжу на авто.

По жаре и пробкам, наплевав на экологию - но принципиально

 

[BorisIvanovich]

как ездили, так и ездят, просто пенсионеров дохера и внаглую неплатящих "инвалидов"

можно подумать . что ты вечно молодым и пушистым будешь . скоро таким-же станешь .

 

[novako]

По жаре и пробкам, наплевав на экологию - но принципиально

Без пробок и с кондиционером, а ну конечно в трамвае оно продувает и так

 

[м-р Харченко]

принципиально не езжу на троллейбусе № 45 т.к. заходить в ту форточку которую открывает водятл и трамбоваться как сельдь в бочке с пенсами нет желания. Заплатить 6 грн. и ехать на подножке в воняющем немытыми харьковчанами тралике перспектива не очень. Да и интервал движения увеличили дохрена, такой маршрут неинтересен. Буду покупать авто.

 

[ZЗоя]

Харьковчане стали меньше ездить в общественном транспорте

 

[novako]

а можна не нада налога на воздух

 

[Wowa]

Пиздежь,всегда народу полно,но тенденции удручают,те кто взимает плату за проезд ,просто похоронят со временем весь транспорт .

То быдловозки еще меньше белого оборота показали.

 

[Mi771]

Без пробок и с кондиционером, а ну конечно в трамвае оно продувает и так

Кондиционер конечно вещь. Хотя если время такое что без пробок, то в принципе и не жарко.

 

[novako]

Хотя если время такое что без пробок, то в принципе и не жарко.

с 10 до 11

 

[veltotem]

принципиально не езжу на троллейбусе № 45 т.к. заходить в ту форточку которую открывает водятл и трамбоваться как сельдь в бочке с пенсами нет желания. Заплатить 6 грн. и ехать на подножке в воняющем немытыми харьковчанами тралике перспектива не очень. Да и интервал движения увеличили дохрена, такой маршрут неинтересен. Буду покупать авто.

Ну-ка назови номер маршруткискотовозки, где двери не форточка, водитель не водятл, садятся согласно купленных билетов и нет ненавистных тебе пенсов
ИМХО, тралик лучше любой скотовозки. Воздуха больше.

 

[Marsikus]

Лично я тоже предпочитаю не платить и этому езжу на авто.

Можно подумать, с бензина никто из друзей Лудшего не наваривается

Пиздежь,всегда народу полно,но тенденции удручают

Никакого пиздежа. Интервал увеличили, значит транспорта ездить стало меньше, соответственно и пассажиропоток перевезли меньше. В жару чем стоять и ждать и потом ехать в душегубке - так легче пешком пройтись.

 

[гельмгольц]

тралик лучше любой скотовозки. Воздуха больше.

Согласен.

 

[Pacifik]

Хотя если время такое что без пробок

говорят в навигаторе можно в реальном времени отслеживать загруженность дорог и объехать пробки