• Автор теми Автор теми __СЕРЖ__
  • Дата створення Дата створення
нормально турбины работают на полусинтетике - не нужно придумывать..
видимо не все, ибо в туре и кадди у знакомых жлобов турбины на полусинтетике накрылись меньше чем за 60 тысяч
 
по своему довольно богатому дизельному опыту скажу, что при температурах ниже -20°C, разница в прокачиваемости между вязкостью 10W-... и 5W-... очень существенная в пользу последнего.
 
Доброго времени суток. Подошло время поменять масло. Машинка уже не новая и мотор тоже. Поэтому выбираю недорогое масло. какие-то супер масла смысла не вижу лить, присматриваюсь к недорогому. Видел сегодня лукойл люкс турбо дизель. Лил себе кто-нибудь? Мотор турбо дизель. Посоветуйте полусинтетику, и чтоб зимой не замерзло

На АТЛ Вольф продают. Полусинтетика 60 грн литр на розлив.Производство Бельгия.
 
интересный параметр..
параметр - низкотемпературная вязкость и вполне понятно, что чем гуще смазочный материал, тем больше сопротивление при его прокачке. Важна не температура загустевания масла, а нижний порог каплепадения как и для дизтоплива порог фильтрации важнее, чем температура гелеобразования.
 
параметр - низкотемпературная вязкость и вполне понятно, что чем гуще смазочный материал, тем больше сопротивление при его прокачке. Важна не температура загустевания масла, а нижний порог каплепадения как и для дизтоплива порог фильтрации важнее, чем температура гелеобразования.

Что скажешь про 10w-60?
 
Назад
Зверху Знизу