Вопрос закрыт

[Garfield]

Рекомендую добавить в список сравнения и взять на вооружение:

Nissan Micra
Volkswagen Polo
Toyota Yaris

Кстати, т.к. цены на вторичке гуляют - я бы еще и Note добавил. Очень прикольная тачка - дофига места внутри + куча удобных заводских плюшек, которых никогда не было ни в Ярисе, ни в Гетце - от блютуса в магнитоле с отличной слышимостью (это ж не китайская гамнитола) до мелочей типа раскладных столиков для задних сидений и выдвижного ящика под пассажирским сиденьем -

 

[Provodnik]

Забыли главное: каков бюджет?

 

[Jeepers Creepers]

Забыли главное: каков бюджет?

вроде как десятка, не более.

 

[Скиф]

А Смарт что еще никто не предложил?

 

[Serega_29]

А если бюджет до 17 и те же условия+еще как первое семейное авто?

акцент, рио. Если совсем семейное - логан МСV

 

[steam]

У меня по управляемости никаких вопросов нет - в занос входит штатно, выходит как по учебнику...

и? у меня на валком крокодиле тоже все как по учебнику, но это не говорит об идеальной управляемости

Может, из-за того, что Фаба на ППД - как на ходулях, реакция на руле чуть-чуть менее острая чем у Форда

именно сочетание острой реакции и какого-то уровня комфорта позволяет говорить об управляемости, у форда та самая реакция как раз лучше

И как из этого следует, что у Шкоды она настолько плоха, что нельзя получать удовольствие от вождения?

из этого следует что у фиесты управляемость лучше и больше ничего.
фабией от этого не стало плохо рулить или некомфортно себя ощущать в потоке.
у меня мазда рулится хуже фабии, фабия хуже фиесты, это вполне нормальная ситуация.
зато моя машина самая комфортная по подвеске в этом списке, но не позволяет "чудить" при перестроениях, как например фабия.

прошу заметить, я не сказал что какая-то машина плохая, я просто сравнил конкретный параметр.
и еще, я ездил как на фабии, так и на фиесте (причем совсем не мало), но ни та ни другая не является моим выбором для личной эксплуатации, поэтому вполне объективно оцениваю ситуацию.

 

[Bounce]

и? у меня на валком крокодиле тоже все как по учебнику, но это не говорит об идеальной управляемости

Не стоит выдергивать из контекста, я приводил и другой пример. И могу еще привести

именно сочетание острой реакции и какого-то уровня комфорта позволяет говорить об управляемости

Комфорт здесь причем? Управляемость – свойство транспортного средства изменять направление движения при воздействиях на рулевое управление, т.е. под управляемостью понимается то, насколько чётко машина реагирует на отклонения рулевого колеса и прочие управляющие воздействия. Конструкция более управляемых подвесок редко оставляет шанс не только повысить, а просто даже сохранить "ходовой" комфорт. Короткоходные стойки, жесткие стабы, низкопрофильные шины... О каком комфорте идет речь?

табурет

но в сравнении - форд на порядок лучше

прошу заметить, я не сказал что какая-то машина плохая, я просто сравнил конкретный параметр.

К чему тут вообще этот параметр Ну я бы понял, если б ТС написала, что она раллист. Или если б Фабия проходила лосиный тест действительно "на порядок" хуже (например, за 700 сек. против 70 сек. у Форда). Это не так. Не, ну объективно - какая-то необъективная фабийная критика получается

 

[К@рамельКа]

Женщина должна сидеть дома. Нечего по городу разъезжать.

"Женщина должна сидеть дома, плакать, штопать и готовить. (В.В.Жириновский)"
Вы это у него услышали? Так пока вы будите копировать известного политического клоуна, я так и быть съезжу на своей машинке за носовыми платками, лишь для того, чтобы утереть ими вам нос на перекрестке...

Рекомендую добавить в список сравнения и взять на вооружение:

Nissan Micra
Volkswagen Polo
Toyota Yaris

В принципе вопрос решен: победил Ford Fiesta. Всем спасибо, очень помогли