Внедорожник. Ваше мнение.

🟢 1:02 Відбій повітряної тривоги
  • Автор теми Автор теми __СЕРЖ__
  • Дата створення Дата створення
aas сказав(ла):
Да я имею весьма обширный опыт езды на микроавтобусах 4х4. Например вот такой танкЪ - Mitsubishi Delica (Реально MMC Pajero в другом кожухе)

<object width="425" height="344"><param name="movie" value=""></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Сейчас езжу на "упращенной версии" данного пепелаца. Но куплю себе все равно вот такой - это уже решено, вопрос только времени:
<object width="425" height="344"><param name="movie
value=""></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Натисніть, щоб розгорнути...


Делика-супер видел в харькове белгородца-чистого японца. заточенного под офф-роад. Супер.

там ходовка с паджерика удар в удар
 
рамник , неразрезные мосты, вес больше 2 тонн пустой, максималка 3-3,5 тонны.
резина на 18х диццках 290 и выше с профилем 75-80, сойдет гудричи АТ даже

только дизель и без турбины.


1. безопасно
2. похуй люки.
3. сидишь как дома надиване а не полулежа с клиренсом как у децких машинок
4. сверху как то обзор получше.
5. насрать на бордюры, лестницы и т.п. мелкие препятствия
6. хер подрежут... (кроме камазов конечно же)


минусы

максималка у нормальных внедорожников 150-160 в реале 100-120 дальше ссыкотно

колбасит нереально (на спортах да по паре на колесо)

альтернатива полноприводный бусик для города и легких ебеней. Там покомфортнее но так же просторно.

пока только ровер и уаз были там )))

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.



ПС: у правильного внедорожника не должно быть хорошего салона ибо там часто должна быть вода )))
 
Внедорожник это сила, внедорожник это класс!!! но сцуко дорого на нем ездить. Двигло должно у него стоять великое от 3л... ну а там как карман позволяет. Дизель конечно хорошо, но зимой могут возникнуть проблемы с заводом...





з.ы.(не по теме), мож кто подскажет человека( желательно с руками и мозгом)который может покрасить пороги в черный и сделать черный кенгурятник на тойотку??(ногами не бить)
 
tolstak сказав(ла):
Внедорожник это сила, внедорожник это класс!!! но сцуко дорого на нем ездить. Двигло должно у него стоять великое от 3л... ну а там как карман позволяет. Дизель конечно хорошо, но зимой могут возникнуть проблемы с заводом...

з.ы.(не по теме), мож кто подскажет человека( желательно с руками и мозгом)который может покрасить пороги в черный и сделать черный кенгурятник на тойотку??(ногами не бить)
Натисніть, щоб розгорнути...


:іржач: нах от 3л, может еще 10 литров V12 шоб за 4 сек до 100км/ч?! :іржач:

нормальному внедорожнику нужна понижайка побольше и двигло понизкооборотистее... а на 3 л + ты бдуешь грязь как миксер взбивать и все.
 
по говнам на джипе удобно ездить.
А вот в городе не очень, из-за габаритов - маневренность плохая, место для парковки сложней искать.
На трассе джип тоже не очень, т.к. на большой скорости теряет устойчивость.
В целом, если есть гараж и поиск мест для парковки не проблема, то можно взять, учитывая указанные минусы. Если бы не пробки, и место для парковки, джип был бы удобен :)
 
Klez сказав(ла):
Если бы не пробки,
Натисніть, щоб розгорнути...
А чем удобней стоять в пробке на гольф-классе?
Тут хоть можно попытаться через бордюр перескочить и уехать (при всей ненависти к таким нахалам).
и место для парковки, джип был бы удобен :)
Натисніть, щоб розгорнути...
Тоже спорно.
полноценный седан требует места не меньше.
Так что самый большой недостаток - расход топлива.
Ну и не всем нравятся джипы.
ИМХО.
 
AlexxR8 сказав(ла):
Тоже спорно.
полноценный седан требует места не меньше.
Так что самый большой недостаток - расход топлива.
Ну и не всем нравятся джипы.
ИМХО.
Натисніть, щоб розгорнути...

Вот именно. Потому предпочел XC70 - как бы и седан, и внедорожными характеристиками обладает.
 
Жип жипу рознь,есть удобные,не громоздкие,прекрасно совмещающие в себе внедорожные колдоебины и городские трассы,типа туарега,кайена, с натяжкой можно приписать х5,а есть ебанные тролейбусы типа эскалейдов,570х лексусов,секвой и кукурузеров.
З.Ы. В субботу мб поеду со знакомым в Луцк за а4 аллроад,вроде тоже машинка по говнам ездит будь здоров.
 
Shizophreniaa сказав(ла):
З.Ы. В субботу мб поеду со знакомым в Луцк за а4 аллроад,вроде тоже машинка по говнам ездит будь здоров.
Натисніть, щоб розгорнути...

Отличный выбор. Но там пневмоподвеска не сильно надежная и в максимуме дает 18см клиренса.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу