В районе ст. м. Спортивная столкнулись два поезда...

🔴 1:33 Повітряна тривога у Харкові!
  • Автор теми Автор теми Vova
  • Дата створення Дата створення
Посилання видалено

Потяг без пасажирів через технічні проблеми зупинився між станціями «Спортивна» та «Завод імені Малишева». Наступний потяг вже з пасажирами урізався йому в хвіст.

странно... имхо должен был гореть крассный свет перед участком который не прошел первый поезд.
 
Останнє редагування:
Посилання видалено

Вчера смотрел новости, там корреспондетка озвучивала официальный пресс-релиз о случившемся. Мне понравилась фраза: "...поезда приблизились друг к другу на критическое расстояние..." То есть как бы о столкновении ни слова, но имело место некое критическое "сближение" :)

Вообще метро- очень загадочная вещь. Около трёх лет назад с моей мамой в метро произошёл ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ странный инцидент, который едва ей не стоил жизни. Никаких объяснений добиться не удалось. Если что- эээ... ну, вы знаете, машинист сейчас в отпуске... у него шок... Начальник станции? А... ну... его нет... А свидетели были? Э... ну да, только мы не дадим их контакты... А что они видели? Да ничего особенного...

Нормальными оказались только милиционеры- от них удалось добиться хоть чего-то вразумительного.
 
Да никто ни с кем не столкнулся. Просто было аварийное торможение из-за критической (читай маленькой) дистанции между поездами. Если бы столкнулись - метро до сих пор бы не ходило... На авто такое постоянно - и ничего - аварий меньше намного чем экстренных торможений.
 
Останнє редагування:
значит просто журналюги как всгда раздули слона.
"столкнулись два поезда...столкнулись два поезда...столкнулись два поезда..."
резкое торможение - ничего общего со столкновением.


Tom Sawyer сказав(ла):
Вообще метро- очень загадочная вещь. Около трёх лет назад с моей мамой в метро произошёл ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ странный инцидент, который едва ей не стоил жизни. Никаких объяснений добиться не удалось. Если что- эээ... ну, вы знаете, машинист сейчас в отпуске... у него шок... Начальник станции? А... ну... его нет... А свидетели были? Э... ну да, только мы не дадим их контакты... А что они видели? Да ничего особенного...
Натисніть, щоб розгорнути...
:confused: а о чем речь если не секрет? ты так загадочно пишешь...
 
2Light и остальным интересующимся

Боюсь, это действительно очень странная история, да и не сильно хочется вспоминать, очень уж неприятно... Слабонервным не читать :)

В общем, дело было так.

14 января 2003 года, время где-то около полудня. Мама ушла в магазин, я и отец сидим дома. Звонок.

- Квартира таких-то?
- да.
- звонят из 4-й неотложки. К нам попала женщина... ну и так далее.
- а что с ней случилось?!
- ну, вы не волнуйтесь... Попала в метро под электричку.
...

Шок. Травмы по сути небольшие- небольшое сотрясение мозга, множественные ушибы, синяки, ссадины, выбитые зубы и так далее. Подробно описывать не буду, но я, увидев маму через пару дней в больнице, был шокирован. Сама она ничего не помнит. Говорит, что помнит как подходила к МКС на героев и всё. Потом помнит только как составляли протокол милиционеры, в метро. Кстати, попала под электричку она достаточно далеко от ст. м. Героев Труда- на ст.м. Тракторный завод (!), как её туда занесло тоже неясно- живём мы на Студенческой...

Теперь со слов свидетелей (папа читал протокол). Свидетелей было немного- два или три, кажется. По их словам, мама шла по перрону, в это время на станцию прибывал поезд (точнее, был ещё в туннеле). И вдруг она ни с того ни сего упала на рельсы. Машинист поезда начал экстренное торможение, но затормозить не успел и "наехал" на неё. Замечали меджу рельсами в метро глубокий желоб? Скорее всего там мама и лежала, и электричка (я так помню, около двух вагонов успело проехать) просто проехала над ней, всё-таки немного травмировав её. Потом, по словам свидетелей, она стала вскарабкиваться на перрон- прямо из-под электрички, пролазя между вагонов. Свидетели отмечали шок и недоумение на её лице. Судя по всему, ток успели отключить, ибо "взбирание" на перрон таким образом грозит смертью от тока, идущему по контактной рейке.
Потом приехала скорая, её забрали и отвезли в 4-ку.

Из денег у неё было около десятки, однако пропало что-то около 2-3 гривен. Про деньги я сейчас точно не помню, врать не буду, но их стало меньше. Ещё были золотые серьги, но они не пропали.

Как я говорил раньше, ни с кем из метрополитена поговорить толком не удалось. Хотелось бы поговорить с машинистом, со свидетелями... Лично я до сих пор считаю, что на самом деле всё было по-другому,ибо многое вызывает сомнения....

Вот... Мама лежала в 4-ке что-то около 3 недель, потом выписали домой. Всё. Последствия? Первое время всего боялась. Боялась, что упадёт с кровати. Боялась, что на неё упадёт шкаф. Из дома не выходила где-то 3-4 месяца. Как мне кажется, она не переставала бояться и потом, хотя и меньше, просто она скрывала это.

Такая вот история. Прошло много времени... В общем, буду признателен любой информации, если кто-то был свиделем того происшествия, знает машиниста, ехал в той электричке и т.д. Интересно разобраться что же было на самом деле.
 
Люди ну блин даете (с)
Друг работает в метро-политене
поезда столкнулись и очень смачно, один что по старой более модели получил ну мягко говоря притные минуты здавливания а людей спасло что были в более новом поезде. Пять человек поломали кости ну и куча,
по мелочи.

Новый поезд повредился но не так сильно как старый, ему зад сплющило не хило.

за слова отвечаю
 
Маршрут 22 столкнулся с перегонкой с 3-й линии под номером маршрута 4.
Перегонку своим ходом сдали в депо. В момент столкновения маршрут
номер 10 находился уже в тоннеле и был назначен вспомогательным. 10-ка
вытолкала 22-ой на станцию и сдалась в паре в депо.



Метрополия", ╧ 10 17.03.2006

ЧП на линии

14 марта 2006 года в 11 часов 45 минут на Холодногорско-Заводской
линии Харьковского метрополитена произошло нарушение графика движения
поездов.

В 11 часов 38 минут, в соответствии с графиком движения поездов,
маршрут ╧4 под управлением машинистов Д.В.Воротникова и Е.И.Hелина
отправился по второму главному пути со станции "Проспект Гагарина" и
следовал без пассажиров до станции "Московский проспект". За маршрутом
╧4 следовал, согласно графика движения поездов, маршрут ╧22 с
пассажирами под управлением машиниста С.Г.Суханова. Интервал движения
между поездами составлял две минуты. Маршрут ╧4 по техническим
причинам остановился на перегоне между станциями "Спортивная" и "Завод
им.Малышева" на пикете ╧84. Следующий за ним маршрут ╧22 из-за
невнимательности машиниста приблизился на критическое расстояние к
поезду. Машинист применил все виды экстренного торможения при
появлении в кривой хвостовых огней маршрута ╧4, но с опозданием.

В результате столкновения отдельные пассажиры 22-го маршрута получили
ушибы и легкие травмы. Hа станции "Завод им.Малышева" им была оказана
необходимая медицинская помощь, пять пассажиров были отправлены в
городскую больницу ╧18.

Причины столкновения подвижного состава уточняются. Hачальник
метрополитена М.Д.Пилипчук прервал кратковременный отпуск. Срочно были
проведены инструктажи по усилению контроля с работниками, отвечающими
за безопасность пассажирских перевозок. Hа техническом совещании был
определен состав специалистов, которые приступили к расследованию и
анализу причин произошедшего. Комиссию возглавил главный инженер -
первый заместитель начальника метрополитена H.В.Хворост.

Hа второй день начальник метрополитена побывал в 18-й городской
больнице, где встретился с пострадавшими, принес им извинения за
случившееся, а также обсудил вопросы состояния их здоровья и
необходимой помощи с главным врачом лечебного учреждения.

М.Д.Пилипчук обратился к руководителям средств массовой информации,
допустившим искажение реальных фактов произошедшего. В частности,
медиа-группа "Объектив" и "Комсомольская правда" проиллюстрировали
сообщение телекадрами и фотоснимками двухлетней давности. Эти кадры
были сделаны после того, как фанаты рок-группы Кипелова разгромили
вагоны электропоезда в октябре 2004 года. Они ни в коей мере не
отражают нынешнее происшествие и не могут его иллюстрировать

Из ФИДО
автор
Vadim Pudovkin
 
Не понятно, что в метро творится - возможно хотят дискредитировать руководство? Вчера проезжал станцию Студенческая и, в прямом смысле слова, состав проехал перон на пол первого вагона! При этом машинист открыл двери - хочешь выходи прямо в тоннель!
 
beobachter сказав(ла):
состав проехал перон на пол первого вагона!
Натисніть, щоб розгорнути...
"Компания "Полюс-М" проводила работы над линией метро по установке рекламного щита, в результате чего произошло обрушение бетонной балки в тоннеле на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол". В 14:37 по московскому времени воскресенья машинист поезда увидел, что сквозь перекрытия падает свая. Он предпринял экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось. По предварительным данным, удар сначала пришелся в правую часть переднего вагона. При следующем ударе свая пробила третий вагон."
Посилання видалено

Так-то...
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу