В киевском метро подорожал проезд

[MediaPort]

В киевском метро подорожал проезд

С сегодняшнего дня киевский метрополитен повысил стоимость проезда. Жетон теперь стоит не 1,7 грн, а 2 грн. Цена одной поездки по бесконтактной карточке также составит две гривны.В то же время цена на месячные проездные останется прежней - 95 гривен. В метрополитене также сообщили, что старые жетоны по-прежнему действуют.Напомним, ранее в столичной мэрии сообщали, что проезд в Киевском метрополитене подорожает с 1,7 грн до 2 грн за одну поездку с 28 августа.Тем не менее, спустя несколько дней в ККГА сообщили, что повышение стоимости проезда в Киевском метрополитене переносится на неопределенный срок. В харьковском метро жетон стоит 1,5 грн.Источник: «Корреспондент».

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[Hugo Stiglitz]

ждём повышения до 2.50 у нас

 

[Beer lover]

думаю после выборов нас тоже коснется подобное "покращення"

 

[Анисья Счастливая]

стало страшно и за нас

 

[eluhil]

стало страшно и за нас

А что, до этого было не страшно?

 

[Кослик]

в Харькове тоже поднимется, орентировочно с середины ноября
мне правда пох но студентов жалко

 

[Limanec]

Покращення на марше!

 

[Hugo Stiglitz]

зря вы надеялись на лучшее после смерти Мусеева-на его место придёт другой жирдяй которого мы будем кормить...

 

[CAXAP]

... Цена одной поездки по бесконтактной карточке также составит две гривны... В метрополитене также сообщили, что старые жетоны по-прежнему действуют...

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Карта лучше чем жетон!

 

[devid]

жаль, что многие не хотят пересесть на велик и тем самым ЗАБИТЬ на горэлектротранс

 

[TRL]

Учитывая что дорожает не только метро слишком на многое придется "ЗАБИТЬ"

 

[Kurt1983]

да! забить жить в квартирах, т.к. комуналка подорожает опять. Забить ездить в транспорте, забить есть "элитную" жратву в виде масла батонов и мяса... ах да! И помирать тоже забить - дорого!!!

 

[fermer_new]

да забейте вы забивать... ложитесь на диван и ничего не делайте - все сделают за вас

 

[SPi]

хммм а на что нам киев? я туда не собирался и мне както фиолетово что у них дорожает . когда у них был проезд 50 копеек никого не волновало что у нас был дороже ....

 

[cyber2]

жаль, что многие не хотят пересесть на велик и тем самым ЗАБИТЬ на горэлектротранс

ага зимой

 

[Анисья Счастливая]

ну учитывая что будет инфляция можно прогнозировать и 100 ))

но лет через 10 ))

 

[FONARIKCOM]

Мда, ждём теперь такой же ход от товарища Добкина!

 

[uafon]

Куда Черновецкий смотрит???)))))

 

[IRDEN]

А он хоть на работе появился? А то все по тв передают, шо папу Киева найти не возможно на рабочем месте - отдыхает, а руководит дистанционно...

 

[Гість 15982]

А он хоть на работе появился? А то все по тв передают, шо папу Киева найти не возможно на рабочем месте - отдыхает, а руководит дистанционно...

Там 1-й зам председателя Киевской городской государственной администрации рулит.

Красиво выполнено.

КП «Киевский метрополитен» оспорил в Окружном административном суде столицы пункт № 1 распоряжения КГГА № 1277 от 12.11.2009 г., которое городское руководство приняло под давлением АМКУ и МинЖКХ. Этот документ снизил стоимость проезда в подземке с 2 до 1,7 грн. В судебном решении сказано, что мэрия обязана возобновить действие своего распоряжения № 1490 от 30.12.2008 г., в соответствии с которым стоимость проезда в метро устанавливалась на уровне 2 грн. «Тариф на перевозку пассажиров в метрополитене в размере 1,7 грн. не отвечает затратам, которые несет предприятие.

С одной стороны, судьи не удовлетворили требование метрополитена обязать мэрию компенсировать разницу между экономически обоснованными и действующими тарифами на перевозку пассажиров, благодаря чему сэкономили не одну сотню миллионов бюджетных гривень. С другой — представители КГГА признали обоснованность остальных требований КП и не воспользовались возможностью оспорить принятое решение в апелляционном суде. Благодаря этому решению столичная власть достигает сразу двух целей: снизит нагрузку на бюджет в период острого дефицита финансовых ресурсов и останется чистой перед избирателями, формально являясь непричастной к подорожанию проезда.

(С) «Деловая столица»