У кого-нибудь на форуме есть гольф7?

[White Rabbit]

У кого-нибудь на форуме есть гольф7?

Хочу заказать себе 7й гольф вагон с германии. Выбрал его только потому что везде пишут, что в гольфах сзади независимая подвеска. И тут мне на шкодафоруме народ начал доказывать что балка. Я чтото никак не пойму, что там реально, это для меня важно, если там балка, то я могу и шкоду вагон купить дешевле на 2К евро.
Мне лично кажется что мнение основано на амерских дизельгейтовских гольфах мексиканцах, там реально может и балка.

 

[Саныч]

Спросите ещё за гетр. ( ну, в Ж можно и за гетер)

 

[Serega_29]

та вроде такой пепелац artur себе недавно пригнал

 

[Setler]

На шкодах а7 балка, но с двигателем 1,8тси и 2.0тди независимая, наверное что-то такое и у гольфа

 

[steam]

Вопрос. Какая блин разница, тем более для вагона?
Там и многорычажка не делает его маневренней или комфортнее, зато сильно удорожает.

п.с. в основном таки балка, многороычажка в этом классе редкость, даже на шкоде (только жирные комплектации).

 

[KostyanK]

Вопрос. Какая блин разница, тем более для вагона?
Там и многорычажка не делает его маневренней или комфортнее, зато сильно удорожает.

Вот и у меня тот же вопрос. Какая в хрена разница? балка = 4 сайлента, многорычажка = дохрена сайлентов. Ремонтопригодность нужно еще покурить!

 

[White Rabbit]

Вот и у меня тот же вопрос. Какая в хрена разница? балка = 4 сайлента, многорычажка = дохрена сайлентов. Ремонтопригодность нужно еще покурить!

Ну у меня щас в шкоде многорычажка, это ахренительная тема, особо для наших дорог, я просто валю по плохой дороге, она это не чуствует. Скока я ездил на балке- вообще другой эффект.

 

[TRUE]

Ну у меня щас в шкоде многорычажка, это ахренительная тема, особо для наших дорог, я просто валю по плохой дороге, она это не чуствует. Скока я ездил на балке- вообще другой эффект.

Валит пневма

 

[Serega_29]

Валит пневма

до первого ремонта

 

[KostyanK]

Ну у меня щас в шкоде многорычажка, это ахренительная тема, особо для наших дорог, я просто валю по плохой дороге, она это не чуствует. Скока я ездил на балке- вообще другой эффект.

Смотри в чем нюанс! Многорычажка - типа колеса условно развязаны, связь только через стабилизатор поперечной устойчивости. И создается впечатление комфорта на плохой дороге. Балка - это супер жесткий стабилизатор, по этому комфорта меньше.
Но на балке управляемость лучше на ровном покрытии (не зря вазодрочеры наваливают доп стабилизаторы). И меньше РТИ в подвеске.
На многорычажке управляемость лучше на условно гравийной дороге, РТИ 10-16 штук, и каждый раздолбаный сайлентблок отнимает комфорт и сон у владельца. Ну и человек, в здравом уме, не будет валить в поворот по гравийке на скорости 50-60 км/ч

 

[TorcK]

Ну у меня щас в шкоде многорычажка, это ахренительная тема, особо для наших дорог, я просто валю по плохой дороге, она это не чуствует. Скока я ездил на балке- вообще другой эффект.

Один хер на самом деле. Всё зависит от конкретного авто.

 

[White Rabbit]

Смотри в чем нюанс! Многорычажка - типа колеса условно развязаны, связь только через стабилизатор поперечной устойчивости. И создается впечатление комфорта на плохой дороге. Балка - это супер жесткий стабилизатор, по этому комфорта меньше.
Но на балке управляемость лучше на ровном покрытии (не зря вазодрочеры наваливают доп стабилизаторы). И меньше РТИ в подвеске.
На многорычажке управляемость лучше на условно гравийной дороге, РТИ 10-16 штук, и каждый раздолбаный сайлентблок отнимает комфорт и сон у владельца. Ну и человек, в здравом уме, не будет валить в поворот по гравийке на скорости 50-60 км/ч

Да я в курсе, у меня ж было оба варианта, но к сожалению плохих дорог у нас больше.

 

[Setler]

Многорычажка намного комфортнее

 

[steam]

Многорычажка намного комфортнее

Так себе утверждение.
В большинстве случаев комфортнее. Не так чтобы прям сильно. 9 из 10 за рулём вообще не смогут точно сказать, балка у них или многорычажка.

 

[Setler]

Так себе утверждение.
В большинстве случаев комфортнее. Не так чтобы прям сильно. 9 из 10 за рулём вообще не смогут точно сказать, балка у них или многорычажка.

То есть есть у 9 из 10 жопомер не работает, так ездили б на жигулях

 

[nosatiy]

у меня два спортвагена, не дизельгейт. как приеду домой, гляну шо там снизу.

 

[wuka]

На шкодах а7 балка, но с двигателем 1,8тси и 2.0тди независимая, наверное что-то такое и у гольфа

у а7 многорычажка только на 1.8 и RS..(моторы свыше 110kw)
2.0 тди - на балке..
скорее всего у Гольф 7 - таже история - все что до 110kw (150 л.с.) - будет с балкой..ну разве-что в европе подвеска была дозаказана опционально..в Украине возможности заказать другую подвеску нет *печалька..

 

[Serega_29]

То есть есть у 9 из 10 жопомер не работает, так ездили б на жигулях

ну я тоже могу утверждать что очень сильно зависит от настроек балки и авто в котором та стоит. Например ланос и королла по конструкции подвески - одинаковы: спереди макферсоны сзади балка, но блин насколько они по разному рулятся.....
преимущества многорычажки есть, но на обычной дороге очень малозаметны, вот по ебеням прокатиться - там да более ощутимо.

 

[steam]

То есть есть у 9 из 10 жопомер не работает, так ездили б на жигулях

Не работает. Только знание своего типа подвески влияет. Мол у меня стопицотрычажка, значит комфортно и рульно. А по факту как и выше сказано - зависит от настроек, жёсткости и т.п.
В свете темы, а именно обсуждения вагона, смысла в поиске многорычажки не вижу. Тем более в гольфе это по дефолту редкость.

 

[White Rabbit]

Не работает. Только знание своего типа подвески влияет. Мол у меня стопицотрычажка, значит комфортно и рульно. А по факту как и выше сказано - зависит от настроек, жёсткости и т.п.
В свете темы, а именно обсуждения вагона, смысла в поиске многорычажки не вижу. Тем более в гольфе это по дефолту редкость.

Как раз в гольфе по дефолту многорычажка, открой вики, открой гугл. Я вообще нигде не встречал что у гольфа сзади балка. С балкой я могу отлично и октаху купить на 1-2 к дешевле.